Bandingkan Iklim dan Cuaca di University Airport, Badajoz, Al Jīzah, dan Beverley
Halaman ini memungkinkan Anda membandingkan dan membedakan cuaca dan iklim di University Airport, Badajoz, Al Jīzah, dan Beverley sepanjang tahun.
Anda dapat menelusuri musim, bulan, dan bahkan hari tertentu dengan mengeklik grafik atau menggunakan panel navigasi.
Anda dapat membandingkan hingga 6 lokasi Tambahkan lebih banyak lokasi menggunakan kotak telusur di bawah ini atau dengan mengklik peta ini.
Tinggi | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun | Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des |
University Airport
|
14°C | 17°C | 19°C | 23°C | 27°C | 31°C | 34°C | 33°C | 31°C | 26°C | 18°C | 13°C |
Badajoz
|
14°C | 16°C | 19°C | 21°C | 25°C | 31°C | 34°C | 34°C | 30°C | 24°C | 18°C | 14°C |
Al Jīzah
|
13°C | 14°C | 18°C | 24°C | 28°C | 31°C | 33°C | 33°C | 31°C | 27°C | 20°C | 15°C |
| Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun |
Beverley
|
16°C | 17°C | 20°C | 24°C | 28°C | 32°C | 34°C | 33°C | 30°C | 25°C | 20°C | 17°C |
|
Rendah | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun | Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des |
University Airport
|
5°C | 6°C | 7°C | 9°C | 11°C | 14°C | 15°C | 14°C | 13°C | 11°C | 7°C | 4°C |
Badajoz
|
4°C | 5°C | 7°C | 9°C | 12°C | 15°C | 17°C | 17°C | 15°C | 12°C | 7°C | 5°C |
Al Jīzah
|
3°C | 3°C | 5°C | 8°C | 11°C | 14°C | 16°C | 16°C | 14°C | 11°C | 7°C | 4°C |
| Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun |
Beverley
|
4°C | 4°C | 6°C | 8°C | 11°C | 14°C | 16°C | 16°C | 14°C | 10°C | 7°C | 5°C |
|
Langit yang Lebih Cerah | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun | Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des |
University Airport
|
45% | 46% | 50% | 59% | 68% | 81% | 90% | 90% | 86% | 71% | 54% | 47% |
Badajoz
|
49% | 52% | 55% | 58% | 64% | 76% | 89% | 84% | 68% | 56% | 51% | 48% |
Al Jīzah
|
76% | 77% | 78% | 77% | 83% | 97% | 100% | 100% | 98% | 86% | 76% | 73% |
| Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun |
Beverley
|
74% | 79% | 83% | 81% | 79% | 82% | 84% | 82% | 77% | 70% | 71% | 72% |
|
Hari Presipitasi | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun | Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des |
University Airport
|
8,3hr | 8,5hr | 7,5hr | 4,1hr | 2,4hr | 0,8hr | 0,2hr | 0,2hr | 1,1hr | 2,9hr | 6,2hr | 8,2hr |
Badajoz
|
6,8hr | 5,9hr | 5,3hr | 6,3hr | 5,3hr | 2,3hr | 0,7hr | 1,0hr | 3,5hr | 7,0hr | 6,9hr | 7,4hr |
Al Jīzah
|
5,6hr | 5,4hr | 3,4hr | 1,2hr | 0,4hr | 0,1hr | 0,1hr | 0,2hr | 0,2hr | 0,9hr | 2,7hr | 4,5hr |
| Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun |
Beverley
|
9,8hr | 8,8hr | 6,2hr | 3,6hr | 2,6hr | 1,7hr | 1,6hr | 1,5hr | 2,3hr | 3,2hr | 6,5hr | 8,6hr |
|
Curah Hujan | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun | Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des |
University Airport
|
93,1mm | 103,8mm | 74,8mm | 33,8mm | 15,1mm | 4,7mm | 0,8mm | 0,8mm | 6,7mm | 27,5mm | 65,3mm | 93,6mm |
Badajoz
|
51,9mm | 42,5mm | 35,5mm | 42,5mm | 31,6mm | 14,4mm | 3,2mm | 4,5mm | 23,7mm | 64,6mm | 68,3mm | 62,2mm |
Al Jīzah
|
34,1mm | 34,7mm | 22,2mm | 6,2mm | 1,8mm | 0,3mm | 0,1mm | 0,4mm | 0,6mm | 4,7mm | 14,3mm | 28,6mm |
| Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun |
Beverley
|
67,6mm | 53,7mm | 35,3mm | 19,4mm | 14,1mm | 9,1mm | 15,3mm | 12,8mm | 15,9mm | 22,6mm | 46,4mm | 64,3mm |
|
Siang Hari | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun | Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des |
University Airport
|
9,8j | 10,8j | 12,0j | 13,3j | 14,3j | 14,8j | 14,5j | 13,6j | 12,4j | 11,2j | 10,1j | 9,5j |
Badajoz
|
9,8j | 10,8j | 12,0j | 13,3j | 14,3j | 14,9j | 14,6j | 13,6j | 12,4j | 11,2j | 10,1j | 9,5j |
Al Jīzah
|
10,3j | 11,1j | 12,0j | 13,0j | 13,8j | 14,2j | 14,0j | 13,3j | 12,3j | 11,4j | 10,5j | 10,1j |
| Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun |
Beverley
|
10,3j | 11,0j | 11,9j | 12,9j | 13,8j | 14,2j | 14,0j | 13,2j | 12,3j | 11,3j | 10,5j | 10,1j |
|
Hari Lembab dan Panas | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun | Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des |
University Airport
|
0,0hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,1hr | 0,2hr | 0,3hr | 0,2hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,0hr |
Badajoz
|
0,0hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,1hr | 0,4hr | 0,8hr | 1,1hr | 0,7hr | 0,3hr | 0,0hr | 0,0hr |
Al Jīzah
|
0,0hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,1hr | 0,9hr | 1,6hr | 0,7hr | 0,1hr | 0,0hr | 0,0hr |
| Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun |
Beverley
|
0,0hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,0hr | 0,1hr | 0,4hr | 0,5hr | 0,3hr | 0,1hr | 0,0hr | 0,0hr |
|
Kecepatan angin (kph) | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun | Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des |
University Airport
|
10.9 | 11.2 | 11.3 | 11.7 | 12.1 | 12.6 | 13.0 | 12.4 | 10.9 | 10.1 | 10.7 | 11.5 |
Badajoz
|
13.5 | 13.8 | 13.7 | 14.0 | 13.4 | 13.3 | 13.7 | 13.0 | 12.4 | 13.3 | 13.7 | 14.0 |
Al Jīzah
|
13.2 | 13.7 | 13.4 | 12.9 | 12.9 | 13.9 | 14.3 | 13.5 | 12.0 | 11.1 | 12.2 | 12.7 |
| Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun |
Beverley
|
15.2 | 15.2 | 15.9 | 16.8 | 18.5 | 19.5 | 20.1 | 19.7 | 18.2 | 15.8 | 15.0 | 15.5 |
|
Tenaga Surya (kWh) | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun | Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des |
University Airport
|
2.4 | 3.3 | 4.7 | 6.3 | 7.5 | 8.3 | 8.3 | 7.4 | 6.0 | 4.3 | 2.8 | 2.1 |
Badajoz
|
2.4 | 3.4 | 4.8 | 6.0 | 7.1 | 8.0 | 8.1 | 7.2 | 5.6 | 3.8 | 2.7 | 2.1 |
Al Jīzah
|
3.5 | 4.5 | 5.9 | 7.1 | 8.0 | 8.6 | 8.5 | 7.8 | 6.7 | 5.2 | 3.9 | 3.2 |
| Jul | Agt | Sep | Okt | Nov | Des | Jan | Feb | Mar | Apr | Mei | Jun |
Beverley
|
3.0 | 3.9 | 5.4 | 7.0 | 8.1 | 8.8 | 8.6 | 7.7 | 6.3 | 4.7 | 3.4 | 2.8 |
|
Laporan ini menggambarkan cuaca umumnya untuk University Airport, Badajoz, Al Jīzah, dan Beverley sepanjang tahun, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.
Detail sumber data yang digunakan di halaman ini berbeda-beda di setiap tempat dan dibahas secara rinci di halaman khusus setiap tempat:
Penolakan
Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.
Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.
Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.
Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.
|
|