Sejarah Cuaca pada tanggal Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport Ohio, Amerika Serikat

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk James M Cox Dayton International Airport, memberikan riwayat cuaca untuk Februari 1949. Ini menampilkan semua seri data riwayat cuaca yang kami miliki, termasuk James M Cox Dayton International Airport riwayat suhu untuk Februari 1949. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

James M Cox Dayton International Airport Riwayat Suhu Februari 1949

Riwayat suhu Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CJanMar
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Rata-Rata Per Jam Februari 1949at James M Cox Dayton International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam Februari 1949at James M Cox Dayton International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000JanMarpembekuansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan James M Cox Dayton International Airport dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada bulan Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport

Tutupan Awan pada bulan Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000JanMar
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Cuaca yang Teramati pada bulan Februari 1949di James M Cox Dayton International Airport

Cuaca yang Teramati pada bulan Februari 1949di James M Cox Dayton International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000JanMar
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Sel, 1 Feb Light Snow-SN
Rab, 2 Feb Drizzle, SmokeDZ, FU
Kam, 3 Feb Light Rain, Smoke-RA, FU
Jum, 4 Feb Showers of Light Snow, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke-SHSN, -RA, DZ, -DZ, FG, FGFU, FU
Sab, 5 Feb DrizzleDZ
Min, 6 Feb Showers of Light Rain, Drizzle, Smoke-SHRA, DZ, FU
Sel, 8 Feb SmokeFU
Rab, 9 Feb SmokeFU
Kam, 10 Feb Showers of Light Snow, Drizzle, Smoke-SHSN, DZ, FU
Jum, 11 Feb SmokeFU
Sab, 12 Feb Showers of Light Rain, Smoke-SHRA, FU
Min, 13 Feb Light Drizzle and Rain, Showers of Light Rain, Fog-DZRA, -SHRA, FG
Sen, 14 Feb Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, FogRA, -DZRA, -RA, -DZ, FG
Sel, 15 Feb Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog, SmokeTSRA, -RA, -SHRA, DZ, FG, FU
Rab, 16 Feb Showers of Light Snow, Fog and Smoke, Smoke-SHSN, FGFU, FU
Kam, 17 Feb SmokeFU
Jum, 18 Feb SmokeFU
Sab, 19 Feb Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke-DZRA, -RA, -DZ, FG, FGFU, FU
Min, 20 Feb Drizzle, FogDZ, FG
Sen, 21 Feb Light Drizzle and Rain, Light Rain, Drizzle, Fog, Smoke-DZRA, -RA, DZ, FG, FU
Sel, 22 Feb Thunderstorm with Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke, SmokeTSRA, -RA, DZ, -DZ, FG, FGFU, FU
Rab, 23 Feb Light Snow, Drizzle, Fog, Smoke-SN, DZ, FG, FU
Kam, 24 Feb Light Drizzle and Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Smoke-DZRA, -RA, DZ, -DZ, FG, FU
Jum, 25 Feb Light Snow, Drizzle, Light Drizzle-SN, DZ, -DZ
Sab, 26 Feb Showers of Light Snow, Drizzle, Smoke-SHSN, DZ, FU
Min, 27 Feb Light Snow, Light Rain and Ice Pellets, Light Rain, Smoke-SN, -RAPL, -RA, FU
Sen, 28 Feb Light Snow, Showers of Light Snow, Drizzle, Smoke-SN, -SHSN, DZ, FU

Jam Siang dan Malam pada tahun Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828020204040606080810101212141416161818202022220000JanMar07.1207.1228 Feb18.2728 Feb18.2707.4507.451 Feb17.561 Feb17.5607.3407.3411 Feb18.0811 Feb18.0807.2207.2221 Feb18.1921 Feb18.19
Hari dengan matahari selama bulan Februari 1949. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari 1949 di James M Cox Dayton International AirportFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMar00101020203030400010102020303040
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari 1949. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000040408081212161620200000JanMar28 Jan21.4228 Jan21.4213 Feb04.0813 Feb04.0827 Feb15.5527 Feb15.5507.5807.5817.2217.2217.2117.2108.0408.0407.2707.2718.2118.21
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Feb 1949IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
12%09.44T21.28B-15.35S405.725 km
2
19%10.04T22.27B-16.13S405.442 km
3
28%10.23T23.26B-16.52S404.024 km
4
37%10.44Timur - Timur Laut--17.32S401.381 km
5
46%-00.27Barat - Barat Laut11.07Timur - Timur Laut18.14S397.509 km
6
50%-01.30Barat - Barat Laut11.34Timur - Timur Laut19.01S392.510 km
7
67%-02.36Barat - Barat Laut12.07Timur - Timur Laut19.51S386.608 km
8
77%-03.43BL12.49TL20.47S380.168 km
9
86%-04.50BL13.41TL21.47S373.684 km
10
93%-05.51BL14.46TL22.48S367.742 km
11
98%-06.44BL16.01Timur - Timur Laut23.49S362.939 km
12
99%-07.28Barat - Barat Laut17.21Timur - Timur Laut--
13
100%-08.04Barat - Barat Laut18.41Timur - Timur Laut00.48S359.769 km
14
99%-08.35Barat - Barat Laut20.00T01.42S358.536 km
15
95%-09.02B21.17T02.34S359.293 km
16
87%-09.28B22.33T03.24S361.857 km
17
78%-09.54Barat - Barat Daya23.47Timur - Tenggara04.14S365.858 km
18
68%-10.22Barat - Barat Daya-05.05S370.823 km
19
50%01.01Timur - Tenggara10.54Barat - Barat Daya-05.58S376.267 km
20
45%02.13Timur - Tenggara11.32BD-06.53S381.758 km
21
34%03.22Tenggara12.18BD-07.50S386.962 km
22
25%04.23Tenggara13.11BD-08.47S391.657 km
23
16%05.15Tenggara14.10BD-09.43S395.722 km
24
9%05.59Tenggara15.13Barat - Barat Daya-10.36S399.118 km
25
4%06.34Timur - Tenggara16.17Barat - Barat Daya-11.25S401.852 km
26
1%07.03Timur - Tenggara17.20Barat - Barat Daya-12.11S403.949 km
27
0%07.27Timur - Tenggara18.21Barat - Barat Daya-12.53S405.423 km
28
1%07.49T19.21B-13.34S406.255 km

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari 1949 at James M Cox Dayton International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari 1949 at James M Cox Dayton International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000JanMar
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada bulan Februari 1949 at James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin pada bulan Februari 1949 at James M Cox Dayton International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 kph0 kph10 kph10 kph20 kph20 kph30 kph30 kph40 kph40 kph50 kph50 kph60 kph60 kphJanMar
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan Februari 1949 at James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan Februari 1949 at James M Cox Dayton International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000JanMar
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1949 di James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1949 di James M Cox Dayton International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000JanMar
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport Musim Dingin 1949

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan Februari 1949 di James M Cox Dayton International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280024244848JanMar
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan menurut Jam di Februari 1949di James M Cox Dayton International Airport Musim Dingin 1949

Laporan menurut Jam di Februari 1949di James M Cox Dayton International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000JanMar
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di James M Cox Dayton International Airport in Februari 1949.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.