Sejarah Cuaca pada tanggal Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport Ohio, Amerika Serikat

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk James M Cox Dayton International Airport, memberikan riwayat cuaca untuk Maret 1952. Ini menampilkan semua seri data riwayat cuaca yang kami miliki, termasuk James M Cox Dayton International Airport riwayat suhu untuk Maret 1952. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

James M Cox Dayton International Airport Riwayat Suhu Maret 1952

Riwayat suhu Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CFebApr
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Rata-Rata Per Jam Maret 1952at James M Cox Dayton International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam Maret 1952at James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000FebAprdinginsangat dinginpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan James M Cox Dayton International Airport dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada bulan Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport

Tutupan Awan pada bulan Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000FebApr
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi Harian pada bulan Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport

Presipitasi Harian pada bulan Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mmFebApr
Kuantitas terukur harian dari cairan atau presipitasi yang setara dengan cairan.

Cuaca yang Teramati pada bulan Maret 1952di James M Cox Dayton International Airport

Cuaca yang Teramati pada bulan Maret 1952di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000FebApr
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Sab, 1 Mar Light Snow, Drizzle1 mm-SN, DZ
Min, 2 Mar Light Snow, Light Freezing Drizzle, Drizzle, Fog2 mm-SN, -FZDZ, DZ, FG
Sen, 3 Mar Light Rain, Light Drizzle, Fog1 mm-RA, -DZ, FG
Sel, 4 Mar Showers of Light Snow, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog-SHSN, -SHRA, -DZ, FG
Rab, 5 Mar Showers of Light Snow-SHSN
Jum, 7 Mar DrizzleDZ
Sab, 8 Mar Drizzle, Haze, Smoke, FogDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC44, FU
Min, 9 Mar Showers of Light Snow, Showers of Light Snow and Ice Pellets, Drizzle, Smoke4 mm-SHSN, -SHSNPL, DZ, FU
Sen, 10 Mar Heavy Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog and Smoke, Smoke38 mm+RA, -RA, -SHRA, DZ, FGFU, FU
Sel, 11 Mar Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain7 mmSHRA, -RA, -SHRA
Rab, 12 Mar DrizzleDZ
Kam, 13 Mar Showers of Light Snow, Snow Grains, Showers of Light Rain, Drizzle, Smoke2 mm-SHSN, SG, -SHRA, DZ, FU
Jum, 14 Mar Snow Grains, DrizzleSG, DZ
Sab, 15 Mar Showers of Light Snow, Drizzle, Haze-SHSN, IWC85, DZ, IWC05
Min, 16 Mar Showers of Light Snow-SHSN
Sen, 17 Mar SmokeFU
Sel, 18 Mar Light Rain, Fog, Smoke14 mm-RA, FG, FU
Rab, 19 Mar Showers of Light Rain, Fog, Smoke2 mm-SHRA, FG, FU
Kam, 20 Mar Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
Jum, 21 Mar Light Rain, Fog and Smoke, Smoke-RA, FGFU, FU
Sab, 22 Mar Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Fog and Smoke, Smoke47 mm-TSRA, +RA, RA, -RA, -SHRA, FG, FGFU, FU
Sel, 25 Mar Showers of Light Rain, Smoke-SHRA, FU
Rab, 26 Mar DrizzleDZ
Kam, 27 Mar Showers of Light Snow, Showers of Light Rain, Drizzle, Smoke-SHSN, -SHRA, DZ, FU
Jum, 28 Mar Showers of Light Snow, Drizzle, Smoke-SHSN, DZ, FU
Sab, 29 Mar Showers of Light Rain, Smoke2 mm-SHRA, FU
Min, 30 Mar Fog, SmokeFG, FU
Sen, 31 Mar Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog, Smoke10 mmTSRA, -SHRA, DZ, FG, FU

Jam Siang dan Malam pada tahun Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport

Hari dengan matahari selama bulan Maret 1952. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 1952 di James M Cox Dayton International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr00101020203030404000101020203030404050
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 1952. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr25 Feb04.1625 Feb04.1611 Mar13.1411 Mar13.1425 Mar15.1325 Mar15.1307.2307.2319.0319.0318.5118.5107.0507.0506.1206.1219.0519.05
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 1952IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
34%09.36Timur - Timur Laut--17.13S390.673 km
2
44%-00.58Barat - Barat Laut10.13TL18.04S395.950 km
3
50%-02.01BL10.55TL18.56S400.186 km
4
64%-02.59BL11.45TL19.48S403.183 km
5
73%-03.49BL12.41TL20.38S404.873 km
6
81%-04.31BL13.41Timur - Timur Laut21.27S405.301 km
7
88%-05.06Barat - Barat Laut14.43Timur - Timur Laut22.13S404.598 km
8
94%-05.35Barat - Barat Laut15.45Timur - Timur Laut22.57S402.954 km
9
98%-06.00Barat - Barat Laut16.47Timur - Timur Laut23.38S400.585 km
10
99%-06.23Barat - Barat Laut17.49T--
11
100%-06.44B18.51T00.19S397.705 km
12
100%-07.05B19.55T01.00S394.502 km
13
98%-07.27B21.00Timur - Tenggara01.42S391.124 km
14
93%-07.51Barat - Barat Daya22.08Timur - Tenggara02.26S387.672 km
15
87%-08.19Barat - Barat Daya23.18Timur - Tenggara03.13S384.203 km
16
79%-08.53Barat - Barat Daya-04.05S380.746 km
17
69%00.29Tenggara09.36BD-05.02S377.336 km
18
50%01.38Tenggara10.30BD-06.04S374.040 km
19
46%02.41Tenggara11.34BD-07.07S370.988 km
20
34%03.33Tenggara12.47Barat - Barat Daya-08.10S368.382 km
21
23%04.17Timur - Tenggara14.05Barat - Barat Daya-09.11S366.476 km
22
14%04.52Timur - Tenggara15.22Barat - Barat Daya-10.07S365.540 km
23
6%05.21Timur - Tenggara16.38B-10.59S365.805 km
24
2%05.48T17.52B-11.48S367.407 km
25
0%06.12T19.05B-12.36S370.345 km
26
1%06.37Timur - Timur Laut20.17Barat - Barat Laut-13.23S374.456 km
27
5%07.04Timur - Timur Laut21.28Barat - Barat Laut-14.12S379.435 km
28
11%07.33Timur - Timur Laut22.38Barat - Barat Laut-15.01S384.870 km
29
18%08.08Timur - Timur Laut23.45BL-15.53S390.301 km
30
27%08.49TL--16.46S395.278 km
31
37%-00.47BL09.36TL17.39S399.407 km

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret 1952 at James M Cox Dayton International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret 1952 at James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000FebApr
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada bulan Maret 1952 at James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin pada bulan Maret 1952 at James M Cox Dayton International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph20 kph20 kph40 kph40 kph60 kph60 kph80 kph80 kphFebApr
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan Maret 1952 at James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan Maret 1952 at James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000FebApr
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1952 di James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1952 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000FebApr
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport Musim Semi 1952

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan Maret 1952 di James M Cox Dayton International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848FebApr
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan menurut Jam di Maret 1952di James M Cox Dayton International Airport Musim Semi 1952

Laporan menurut Jam di Maret 1952di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000FebApr
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di James M Cox Dayton International Airport in Maret 1952.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.