Sejarah Cuaca pada tanggal September 1960 di James M Cox Dayton International Airport Ohio, Amerika Serikat

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk James M Cox Dayton International Airport, memberikan riwayat cuaca untuk September 1960. Ini menampilkan semua seri data riwayat cuaca yang kami miliki, termasuk James M Cox Dayton International Airport riwayat suhu untuk September 1960. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

James M Cox Dayton International Airport Riwayat Suhu September 1960

Riwayat suhu September 1960 di James M Cox Dayton International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CAgtOkt
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Rata-Rata Per Jam September 1960at James M Cox Dayton International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam September 1960at James M Cox Dayton International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOktdinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan James M Cox Dayton International Airport dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada bulan September 1960 di James M Cox Dayton International Airport

Tutupan Awan pada bulan September 1960 di James M Cox Dayton International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi Harian pada bulan September 1960 di James M Cox Dayton International Airport

Presipitasi Harian pada bulan September 1960 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm2 mm2 mm4 mm4 mm6 mm6 mm8 mm8 mm10 mm10 mm12 mm12 mm14 mm14 mmAgtOkt
Kuantitas terukur harian dari cairan atau presipitasi yang setara dengan cairan.

Cuaca yang Teramati pada bulan September 1960di James M Cox Dayton International Airport

Cuaca yang Teramati pada bulan September 1960di James M Cox Dayton International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Kam, 1 Sep Drizzle, FogDZ, FG
Jum, 2 Sep Drizzle, FogDZ, FG
Sen, 5 Sep Drizzle, SmokeDZ, FU
Sel, 6 Sep Drizzle, FogDZ, FG
Rab, 7 Sep Drizzle, SmokeDZ, FU
Kam, 8 Sep Drizzle, Drizzle with Fog, SmokeDZ, FGDZ, FU
Jum, 9 Sep Drizzle1 mmDZ
Sab, 10 Sep Light Rain-RA
Sen, 12 Sep FogFG
Rab, 14 Sep SmokeFU
Kam, 15 Sep Showers of Light Rain-SHRA
Jum, 16 Sep DrizzleDZ
Sab, 17 Sep Light Rain, Drizzle, Drizzle with Fog, Fog4 mm-RA, DZ, FGDZ, FG
Min, 18 Sep Drizzle, FogDZ, FG
Sen, 19 Sep Light Rain, Drizzle, Fog, Smoke7 mm-RA, DZ, FG, FU
Sel, 20 Sep Drizzle, Light Drizzle, FogDZ, -DZ, FG
Rab, 21 Sep Drizzle, FogDZ, FG
Kam, 22 Sep Drizzle, Fog, SmokeDZ, FG, FU
Jum, 23 Sep Drizzle, SmokeDZ, FU
Sab, 24 Sep Drizzle, Drizzle with FogDZ, FGDZ
Min, 25 Sep DrizzleDZ
Sen, 26 Sep SmokeFU
Sel, 27 Sep Showers of Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog11 mmSHRA, -SHRA, DZ, FG
Rab, 28 Sep Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog-RA, -SHRA, DZ, FG
Kam, 29 Sep Drizzle, FogDZ, FG
Jum, 30 Sep Showers of Light Rain, Drizzle, Fog1 mm-SHRA, DZ, FG

Jam Siang dan Malam pada tahun September 1960 di James M Cox Dayton International Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun September 1960 di James M Cox Dayton International Airport

Hari dengan matahari selama bulan September 1960. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September 1960 di James M Cox Dayton International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September 1960 di James M Cox Dayton International AirportSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000AgtOkt001010202030304040505000101020203030404050
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September 1960. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di September 1960 di James M Cox Dayton International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di September 1960 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000AgtOkt5 Sep07.195 Sep07.1920 Sep19.1320 Sep19.134 Okt18.164 Okt18.1619.3819.3807.1207.1206.5506.5519.3819.3819.2219.2208.1308.13
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Sep 1960IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
85%-02.40Barat - Barat Daya17.20Timur - Tenggara22.33S364.633 km
2
93%-03.45Barat - Barat Daya18.11Timur - Tenggara23.32S364.292 km
3
96%-04.53Barat - Barat Daya18.57Timur - Tenggara--
4
98%-06.03Barat - Barat Daya19.38T00.30S365.373 km
5
100%-07.12B20.16T01.25S367.915 km
6
99%-08.20B20.52T02.17S371.784 km
7
96%-09.27B21.26T03.08S376.681 km
8
90%-10.30B22.01Timur - Timur Laut03.56S382.192 km
9
83%-11.32Barat - Barat Laut22.36Timur - Timur Laut04.44S387.845 km
10
74%-12.31Barat - Barat Laut23.13Timur - Timur Laut05.32S393.176 km
11
64%-13.28Barat - Barat Laut23.53Timur - Timur Laut06.19S397.777 km
12
50%-14.22Barat - Barat Laut-07.06S401.330 km
13
45%00.36Timur - Timur Laut15.12Barat - Barat Laut-07.54S403.625 km
14
35%01.22Timur - Timur Laut15.58Barat - Barat Laut-08.41S404.571 km
15
26%02.12Timur - Timur Laut16.42Barat - Barat Laut-09.28S404.188 km
16
18%03.04Timur - Timur Laut17.21Barat - Barat Laut-10.14S402.601 km
17
11%03.59Timur - Timur Laut17.58Barat - Barat Laut-11.00S400.018 km
18
5%04.56Timur - Timur Laut18.33Barat - Barat Laut-11.46S396.702 km
19
2%05.55T19.06B-12.32S392.942 km
20
0%06.55T19.38B-13.18S389.021 km
21
1%07.57T20.11B-14.05S385.185 km
22
4%09.00T20.45B-14.53S381.623 km
23
9%10.04Timur - Tenggara21.21Barat - Barat Daya-15.43S378.453 km
24
17%11.09Timur - Tenggara22.02Barat - Barat Daya-16.35S375.728 km
25
26%12.14Timur - Tenggara22.46Barat - Barat Daya-17.30S373.456 km
26
37%13.17Timur - Tenggara23.37Barat - Barat Daya-18.27S371.632 km
27
50%14.18Timur - Tenggara--19.26S370.266 km
28
61%-00.33Barat - Barat Daya15.15Timur - Tenggara20.24S369.409 km
29
72%-01.34Barat - Barat Daya16.06Timur - Tenggara21.23S369.156 km
30
82%-02.39Barat - Barat Daya16.52Timur - Tenggara22.19S369.628 km

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan September 1960 at James M Cox Dayton International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan September 1960 at James M Cox Dayton International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada bulan September 1960 at James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin pada bulan September 1960 at James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kph40 kph40 kphAgtOkt
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan September 1960 at James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan September 1960 at James M Cox Dayton International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1960 di James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1960 di James M Cox Dayton International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan September 1960 di James M Cox Dayton International Airport Musim Gugur 1960

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan September 1960 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848AgtOkt
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan menurut Jam di September 1960di James M Cox Dayton International Airport Musim Gugur 1960

Laporan menurut Jam di September 1960di James M Cox Dayton International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di James M Cox Dayton International Airport in September 1960.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.