Weather Spark
Peta
Bandingkan
Rata-rata
Sejarah
Sembunyikan Iklan

Sejarah Cuaca pada tanggal Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport Amerika Serikat

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk James M Cox Dayton International Airport, memberikan riwayat cuaca untuk Januari 2010. Ini menampilkan semua seri data riwayat cuaca yang kami miliki, termasuk James M Cox Dayton International Airport riwayat suhu untuk Januari 2010. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

James M Cox Dayton International Airport Riwayat Suhu Januari 2010

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Riwayat suhu Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°CDesFeb
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Rata-Rata Per Jam Januari 2010at James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Suhu Rata-Rata Per Jam Januari 2010at James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000DesFebpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan James M Cox Dayton International Airport dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada bulan Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Tutupan Awan pada bulan Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000DesFeb
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi Harian pada bulan Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Presipitasi Harian pada bulan Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mmDesFeb
Kuantitas terukur harian dari cairan atau presipitasi yang setara dengan cairan.

Kecepatan Angin pada tahun Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Kecepatan Angin pada tahun Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmDesFeb
Kedalaman salju yang diukur setiap hari, jika tersedia.

Cuaca yang Teramati pada bulan Januari 2010di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Cuaca yang Teramati pada bulan Januari 2010di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000DesFeb
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Jum, 1 Jan Light Snow, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
Sab, 2 Jan Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
Sen, 4 Jan Light Snow, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
Sel, 5 Jan Light Snow, Light Freezing Drizzle, Haze, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC56, IWCA54, -FZDZ, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Rab, 6 Jan Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
Kam, 7 Jan Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog3 mmIWC73, IWC71, IWCA71, -SN, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC49
Jum, 8 Jan Light Snow, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
Sab, 9 Jan Light Snow, Haze, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Min, 10 Jan Light Snow, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC49
Sen, 11 Jan Light Snow, Haze, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Sel, 12 Jan Light Snow, Haze, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Rab, 13 Jan Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
Jum, 15 Jan Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Sab, 16 Jan Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC44, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC45
Min, 17 Jan Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC44, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC45, IWC49
Sen, 18 Jan Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC49
Sel, 19 Jan Light Freezing Drizzle, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC56, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC49
Rab, 20 Jan Ice Pellets, Ice Pellets and Rain, Light Freezing Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist1 mmIWC79, IWCA75, PL, PLRA, IWC66, IWCA64, -FZRA, IWC63, IWCA62, IWC61, IWCA61, -RA, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Kam, 21 Jan Rain, Light Rain, Mist12 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR, IWC10
Jum, 22 Jan Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
Sab, 23 Jan Haze, Mist, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR, IWC45
Min, 24 Jan Light Rain, Mist15 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Sen, 25 Jan Light Snow, Light Rain, Mist3 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Sel, 26 Jan Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
Rab, 27 Jan Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWCA10, BR, IWC10
Kam, 28 Jan Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR

Jam Siang dan Malam pada tahun Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Jam Siang dan Malam pada tahun Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jDesFebmalammalamharihari1 Jan9 j, 24 mnt1 Jan9 j, 24 mnt31 Jan10 j, 9 mnt31 Jan10 j, 9 mnt11 Jan9 j, 34 mnt11 Jan9 j, 34 mnt21 Jan9 j, 50 mnt21 Jan9 j, 50 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020204040606080810101212141416161818202022220000DesFeb07.4607.4631 Jan17.5531 Jan17.5507.5807.581 Jan17.221 Jan17.2207.5807.585 Jan17.265 Jan17.2607.5707.5711 Jan17.3211 Jan17.3207.5307.5321 Jan17.4321 Jan17.43
Hari dengan matahari selama bulan Januari 2010. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari 2010 di James M Cox Dayton International AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000DesFeb0010102020300010102020
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari 2010. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000DesFeb31 Des14.1331 Des14.1315 Jan02.1215 Jan02.1230 Jan01.1830 Jan01.1817.2217.2208.4408.4408.0708.0718.1018.1017.2717.2707.5307.53
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jan 2010IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
100%-08.44Barat - Barat Laut18.40Timur - Timur Laut01.06S359.020 km
2
97%-09.25Barat - Barat Laut19.59Timur - Timur Laut02.07S358.858 km
3
91%-09.59Barat - Barat Laut21.15T03.03S360.622 km
4
82%-10.29B22.29T03.55S364.002 km
5
72%-10.56B23.40T04.45S368.549 km
6
61%-11.23B-05.33S373.769 km
7
50%00.49Timur - Tenggara11.51Barat - Barat Daya-06.21S379.204 km
8
39%01.58Timur - Tenggara12.22Barat - Barat Daya-07.10S384.487 km
9
29%03.04Timur - Tenggara12.56Barat - Barat Daya-08.00S389.360 km
10
20%04.09Timur - Tenggara13.36Barat - Barat Daya-08.52S393.671 km
11
12%05.10Tenggara14.22BD-09.45S397.354 km
12
6%06.04Tenggara15.13BD-10.39S400.399 km
13
2%06.52Timur - Tenggara16.10Barat - Barat Daya-11.31S402.823 km
14
0%07.33Timur - Tenggara17.10Barat - Barat Daya-12.21S404.642 km
15
0%08.07Timur - Tenggara18.10Barat - Barat Daya-13.08S405.850 km
16
2%08.36Timur - Tenggara19.10Barat - Barat Daya-13.53S406.403 km
17
6%09.02Timur - Tenggara20.09Barat - Barat Daya-14.35S406.227 km
18
11%09.26T21.08B-15.16S405.220 km
19
18%09.48T22.07B-15.56S403.277 km
20
26%10.10T23.06B-16.36S400.317 km
21
35%10.33Timur - Timur Laut--17.17S396.308 km
22
45%-00.08Barat - Barat Laut10.59Timur - Timur Laut18.02S391.301 km
23
50%-01.11Barat - Barat Laut11.29Timur - Timur Laut18.50S385.452 km
24
66%-02.18Barat - Barat Laut12.05Timur - Timur Laut19.42S379.052 km
25
77%-03.26Barat - Barat Laut12.50Timur - Timur Laut20.39S372.530 km
26
86%-04.33BL13.46TL21.41S366.443 km
27
94%-05.35BL14.52Timur - Timur Laut22.43S361.407 km
28
98%-06.29Barat - Barat Laut16.08Timur - Timur Laut23.45S357.996 km
29
100%-07.14Barat - Barat Laut17.27Timur - Timur Laut--
30
100%-07.53Barat - Barat Laut18.47Timur - Timur Laut00.44S356.613 km
31
98%-08.26B20.05T01.40S357.412 km

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari 2010 at James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari 2010 at James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000DesFeb
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada bulan Januari 2010 at James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Kecepatan Angin pada bulan Januari 2010 at James M Cox Dayton International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph20 kph20 kph40 kph40 kph60 kph60 kph80 kph80 kphDesFeb
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan Januari 2010 at James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan Januari 2010 at James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000DesFeb
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2010 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2010 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000DesFeb
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:20122011JanFMAMJJASOND20092008
Tekanan Atmosfer pada bulan Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarDesFeb
Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Laporan Bulanan

Laporan Bulanan di James M Cox Dayton International Airport1940195019601970198019902000201020201948194819491949195019501951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDkeduanya
Jumlah laporan per bulan selama seluruh sejarah stasiun ini.

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport Musim Dingin 2010

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan Januari 2010 di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002020404060608080DesFeb
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan menurut Jam di Januari 2010di James M Cox Dayton International Airport Musim Dingin 2010

Laporan menurut Jam di Januari 2010di James M Cox Dayton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000DesFeb
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di James M Cox Dayton International Airport in Januari 2010.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.