Sejarah Cuaca pada tanggal Mei 2017 di Bandar Udara Internasional Manchester Inggris Raya

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk Bandar Udara Internasional Manchester, memberikan riwayat cuaca untuk Mei 2017. Ini menampilkan semua seri data riwayat cuaca yang kami miliki, termasuk Bandar Udara Internasional Manchester riwayat suhu untuk Mei 2017. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Bandar Udara Internasional Manchester Riwayat Suhu Mei 2017

Musim Semi 2017

Tautan

Unduh

Bandingkan

Rata-rata

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Rata-Rata Per Jam Mei 2017at Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik

Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Bandingkan Bandar Udara Internasional Manchester dengan kota laina:

Tutupan Awan pada bulan Mei 2017 di Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%

tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok

Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Cuaca yang Teramati pada bulan Mei 2017di Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai

Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.

Hari	Pengamatan	Kode
Sel, 9 Mei	Haze	HZ
Jum, 12 Mei	Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze	RA, RERA, -RA, -SHRA, HZ
Sab, 13 Mei	Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	RERA, RESHRA, SHRA, -RA, -SHRA
Min, 14 Mei	Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity	RERA, RESHRA, SHRA, -RA, -SHRA, VCSH
Sen, 15 Mei	Recent Rain, Light Rain	RERA, -RA
Sel, 16 Mei	Heavy Rain, Rain and Drizzle, Recent Rain, Light Rain, Recent Drizzle	+RA, RADZ, RERA, -RA, REDZ
Rab, 17 Mei	Heavy Rain, Recent Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Recent Drizzle	+RA, RERA, -RA, DZ, -DZ, REDZ
Kam, 18 Mei	Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog	-RA, FG, BR, BCFG
Sab, 20 Mei	Recent Showers of Hail, Showers of Heavy Rain, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity	RESHGR, +SHRA, RERA, RESHRA, SHRA, -RA, -SHRA, VCSH
Kam, 25 Mei	Fog in the Vicinity, Mist, Partial Fog	VCFG, BR, PRFG
Sab, 27 Mei	Recent Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	RETS, VCTS, TSRA, RERA, -RA, -SHRA
Min, 28 Mei	Rain and Drizzle, Recent Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Recent Drizzle	RADZ, RERA, -RA, -RADZ, -DZ, REDZ
Sen, 29 Mei	Rain, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain	RA, RERA, RESHRA, SHRA, -RA
Sel, 30 Mei	Heavy Rain, Rain, Rain and Drizzle, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Recent Drizzle, Haze, Mist	+RA, RA, RADZ, RERA, RESHRA, SHRA, -RA, -SHRA, -DZ, REDZ, HZ, BR
Rab, 31 Mei	Shallow Fog	MIFG

Jam Siang dan Malam pada tahun Mei 2017 di Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei 2017 di Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

Hari dengan matahari selama bulan Mei 2017. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2017 di Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

utaratimurselatanbarat

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2017. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei 2017 di Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Mei 2017	Iluminasi	Bulan terbit		Bulan terbenam		Bulan terbit		Meridian Passing		Jarak
1	35%	-		01.20	Barat - Barat Laut	10.01	Timur - Timur Laut	18.08	S	371.077 km
2	46%	-		02.10	Barat - Barat Laut	11.09	Timur - Timur Laut	19.03	S	376.275 km
3	50%	-		02.49	Barat - Barat Laut	12.20	Timur - Timur Laut	19.55	S	381.520 km
4	68%	-		03.21	Barat - Barat Laut	13.32	Timur - Timur Laut	20.44	S	386.511 km
5	77%	-		03.48	Barat - Barat Laut	14.42	Timur - Timur Laut	21.30	S	391.054 km
6	85%	-		04.12	B	15.52	T	22.15	S	395.047 km
7	92%	-		04.34	B	17.00	T	22.59	S	398.448 km
8	96%	-		04.55	B	18.06	T	23.43	S	401.252 km
9	98%	-		05.17	Barat - Barat Daya	19.12	Timur - Tenggara	-		-
10	100%	-		05.40	Barat - Barat Daya	20.17	Timur - Tenggara	00.27	S	403.457 km
11	100%	-		06.06	Barat - Barat Daya	21.20	Timur - Tenggara	01.12	S	405.049 km
12	99%	-		06.35	Barat - Barat Daya	22.20	Timur - Tenggara	01.58	S	405.984 km
13	96%	-		07.10	Barat - Barat Daya	23.16	Timur - Tenggara	02.45	S	406.188 km
14	91%	-		07.51	Barat - Barat Daya	-		03.33	S	405.563 km
15	85%	00.06	Timur - Tenggara	08.39	Barat - Barat Daya	-		04.22	S	404.007 km
16	77%	00.50	Timur - Tenggara	09.33	Barat - Barat Daya	-		05.11	S	401.434 km
17	68%	01.29	Timur - Tenggara	10.33	Barat - Barat Daya	-		06.00	S	397.809 km
18	58%	02.02	Timur - Tenggara	11.38	Barat - Barat Daya	-		06.49	S	393.170 km
19	50%	02.30	Timur - Tenggara	12.47	Barat - Barat Daya	-		07.38	S	387.654 km
20	37%	02.56	Timur - Tenggara	14.00	B	-		08.27	S	381.516 km
21	26%	03.21	T	15.15	B	-		09.16	S	375.132 km
22	17%	03.45	T	16.34	B	-		10.07	S	368.993 km
23	9%	04.11	T	17.55	Barat - Barat Laut	-		10.59	S	363.657 km
24	3%	04.39	Timur - Timur Laut	19.19	Barat - Barat Laut	-		11.55	S	359.681 km
25	0%	05.13	Timur - Timur Laut	20.41	Barat - Barat Laut	-		12.53	S	357.521 km
26	1%	05.53	Timur - Timur Laut	21.59	Barat - Barat Laut	-		13.53	S	357.435 km
27	5%	06.43	Timur - Timur Laut	23.07	Barat - Barat Laut	-		14.54	S	359.422 km
28	11%	07.43	Timur - Timur Laut	-		-		15.55	S	363.218 km
29	20%	-		00.04	Barat - Barat Laut	08.51	Timur - Timur Laut	16.54	S	368.358 km
30	31%	-		00.49	Barat - Barat Laut	10.04	Timur - Timur Laut	17.49	S	374.289 km
31	42%	-		01.25	Barat - Barat Laut	11.18	Timur - Timur Laut	18.40	S	380.465 km

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei 2017 at Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab

Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada bulan Mei 2017 at Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan Mei 2017 at Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai

Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2017 di Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

angin tenangutaratimurselatanbarat

Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan Mei 2017 di Bandar Udara Internasional Manchester

Sejarah:2019 2018 J F M A Mei J J A S O N D 2016 2015

Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Laporan Bulanan

METARISDkeduanya

Jumlah laporan per bulan selama seluruh sejarah stasiun ini.

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan Mei 2017 di Bandar Udara Internasional Manchester Musim Semi 2017

regulerkhususkoreksi

Jumlah laporan per hari.

Laporan menurut Jam di Mei 2017di Bandar Udara Internasional Manchester Musim Semi 2017

regulerkhususkoreksi

Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di Bandar Udara Internasional Manchester in Mei 2017.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.