Sejarah Cuaca pada tanggal Mei 1940 di Alexandria / Nouzha Airport Mesir

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk Alexandria / Nouzha Airport, memberikan riwayat cuaca untuk Mei 1940. Ini menampilkan semua seri data riwayat cuaca yang kami miliki, termasuk Alexandria / Nouzha Airport riwayat suhu untuk Mei 1940. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Alexandria / Nouzha Airport Riwayat Suhu Mei 1940

Riwayat suhu Mei 1940 di Alexandria / Nouzha Airport181522291122334455668899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313116°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°CAprJun
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Rata-Rata Per Jam Mei 1940at Alexandria / Nouzha Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam Mei 1940at Alexandria / Nouzha Airport1815222911223344556688991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000AprJun
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Alexandria / Nouzha Airport dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada bulan Mei 1940 di Alexandria / Nouzha Airport

Tutupan Awan pada bulan Mei 1940 di Alexandria / Nouzha Airport1815222911223344556688991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000AprJun
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Jam Siang dan Malam pada tahun Mei 1940 di Alexandria / Nouzha Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei 1940 di Alexandria / Nouzha Airport

Hari dengan matahari selama bulan Mei 1940. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 1940 di Alexandria / Nouzha Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 1940 di Alexandria / Nouzha AirportMei112233445566889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun001010202030304040505060607070001010202030304040505060607070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 1940. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei 1940 di Alexandria / Nouzha Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei 1940 di Alexandria / Nouzha Airport18152229112233445566889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun7 Mei14.077 Mei14.0721 Mei15.3321 Mei15.336 Jun03.056 Jun03.0505.0805.0818.4518.4518.5018.5005.4705.4705.1805.1819.2219.22
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 1940IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
32%01.43T13.28B-07.35S403.768 km
2
23%02.16T14.20B-08.17S405.155 km
3
16%02.49T15.12B-08.59S405.345 km
4
9%03.21T16.04B-09.42S404.476 km
5
4%03.55T16.57B-10.25S402.730 km
6
1%04.30Timur - Timur Laut17.51Barat - Barat Laut-11.09S400.303 km
7
0%05.08Timur - Timur Laut18.45Barat - Barat Laut-11.55S397.385 km
8
1%05.49Timur - Timur Laut19.40Barat - Barat Laut-12.44S394.140 km
9
4%06.35Timur - Timur Laut20.35Barat - Barat Laut-13.34S390.694 km
10
9%07.24Timur - Timur Laut21.28Barat - Barat Laut-14.26S387.133 km
11
17%08.18Timur - Timur Laut22.19Barat - Barat Laut-15.19S383.511 km
12
26%09.15Timur - Timur Laut23.07Barat - Barat Laut-16.12S379.873 km
13
36%10.15Timur - Timur Laut23.52Barat - Barat Laut-17.05S376.281 km
14
50%11.17Timur - Timur Laut--17.58S372.841 km
15
59%-00.35B12.20T18.50S369.720 km
16
71%-01.16B13.24T19.42S367.153 km
17
81%-01.57B14.28T20.34S365.414 km
18
90%-02.38B15.34T21.28S364.779 km
19
96%-03.21B16.40Timur - Tenggara22.23S365.463 km
20
99%-04.06Barat - Barat Daya17.46Timur - Tenggara23.20S367.563 km
21
100%-04.55Barat - Barat Daya18.50Timur - Tenggara--
22
100%-05.47Barat - Barat Daya19.51Timur - Tenggara00.18S371.012 km
23
97%-06.41Barat - Barat Daya20.47Timur - Tenggara01.16S375.572 km
24
93%-07.38Barat - Barat Daya21.38Timur - Tenggara02.12S380.867 km
25
86%-08.35Barat - Barat Daya22.23Timur - Tenggara03.06S386.437 km
26
77%-09.31Barat - Barat Daya23.04Timur - Tenggara03.57S391.815 km
27
68%-10.26Barat - Barat Daya23.41T04.45S396.577 km
28
59%-11.20B-05.30S400.380 km
29
50%00.16T12.12B-06.14S402.990 km
30
39%00.49T13.04B-06.56S404.280 km
31
30%01.22T13.56B-07.38S404.241 km

Kecepatan Angin pada bulan Mei 1940 at Alexandria / Nouzha Airport

Kecepatan Angin pada bulan Mei 1940 at Alexandria / Nouzha Airport18152229112233445566889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph10 kph10 kph20 kph20 kph30 kph30 kph40 kph40 kph50 kph50 kphAprJun
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan Mei 1940 at Alexandria / Nouzha Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan Mei 1940 at Alexandria / Nouzha Airport1815222911223344556688991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000AprJun
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1940 di Alexandria / Nouzha Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1940 di Alexandria / Nouzha Airport1815222911223344556688991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000AprJun
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan Mei 1940 di Alexandria / Nouzha Airport Musim Semi 1940

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan Mei 1940 di Alexandria / Nouzha Airport18152229112233445566889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310066121218182424AprJun
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan menurut Jam di Mei 1940di Alexandria / Nouzha Airport Musim Semi 1940

Laporan menurut Jam di Mei 1940di Alexandria / Nouzha Airport1815222911223344556688991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000AprJun
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di Alexandria / Nouzha Airport in Mei 1940.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.