Weather Spark
Peta
Bandingkan
Rata-rata
Sejarah
Sembunyikan Iklan

Sejarah Cuaca pada tanggal September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji Maharashtra, India

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji, memberikan riwayat cuaca untuk September 2010. Ini menampilkan semua seri data riwayat cuaca yang kami miliki, termasuk Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji riwayat suhu untuk September 2010. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji Riwayat Suhu September 2010

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Riwayat suhu September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303022°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°CAgtOkt
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Rata-Rata Per Jam September 2010at Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Suhu Rata-Rata Per Jam September 2010at Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkthangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada bulan September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Tutupan Awan pada bulan September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Cuaca yang Teramati pada bulan September 2010di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Cuaca yang Teramati pada bulan September 2010di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Rab, 1 Sep Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, Haze, SmokeIWC63, IWC60, IWC61, IWC53, IWC05, IWC04
Kam, 2 Sep Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent Drizzle, Haze, Precipitation in the VicinityIWC61, IWC20, IWC50, IWC05, IWC16
Jum, 3 Sep Showers of Rain, Drizzle/Snow Grains, Haze, SmokeIWC81, IWC20, IWC05, IWC04
Sab, 4 Sep Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Haze, SmokeIWC63, IWC61, IWC20, IWC51, IWC05, IWC04
Min, 5 Sep Light Rain, Intermittent Drizzle, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Haze, Precipitation in the VicinityIWC61, IWC52, IWC51, IWC50, IWC05, IWC16
Sen, 6 Sep Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Haze, Precipitation in the VicinityIWC61, IWC20, IWC51, IWC50, IWC05, IWC16
Sel, 7 Sep Heavy Rain, Intermittent Rain, Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Light Intermittent Drizzle, Haze, Precipitation in the VicinityIWC65, IWC62, IWC63, IWC25, IWC60, IWC61, IWC50, IWC05, IWC16
Rab, 8 Sep Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Haze, Precipitation in the VicinityIWC60, IWC61, IWC20, IWC51, IWC50, IWC05, IWC16
Kam, 9 Sep Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, HazeIWC20, IWC51, IWC50, IWC05
Jum, 10 Sep Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, HazeIWC25, IWC81, IWC60, IWC61, IWC20, IWC51, IWC05
Sab, 11 Sep Rain, Light Rain, Light Intermittent Drizzle, Haze, Smoke, Precipitation in the VicinityIWC21, IWC61, IWC50, IWC05, IWC04, IWC16
Min, 12 Sep Light Intermittent Rain, Drizzle/Snow Grains, Haze, SmokeIWC60, IWC20, IWC05, IWC04
Sen, 13 Sep Showers of Light Rain, Haze, SmokeIWC80, IWC05, IWC04
Sel, 14 Sep Haze, SmokeIWC05, IWC04
Rab, 15 Sep Light Rain, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Haze, SmokeIWC61, IWC51, IWC50, IWC05, IWC04
Kam, 16 Sep Thunderstorm, Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent Drizzle, Haze, Precipitation in the VicinityIWC17, IWC63, IWC61, IWC20, IWC50, IWC05, IWC16
Jum, 17 Sep Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent Drizzle, Haze, Smoke, Precipitation in the VicinityIWC17, IWC95, IWC63, IWC81, IWC61, IWC80, IWC20, IWC50, IWC05, IWC04, IWC16
Sab, 18 Sep Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Haze, SmokeIWC63, IWC61, IWC20, IWC05, IWC04
Min, 19 Sep Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Haze, Smoke, MistIWC95, IWC63, IWC81, IWC61, IWC20, IWC05, IWC04, IWC10
Sen, 20 Sep Thunderstorm in the Vicinity, Haze, MistIWC13, IWC05, IWC10
Sel, 21 Sep Haze, SmokeIWC05, IWC04
Rab, 22 Sep Haze, SmokeIWC05, IWC04
Kam, 23 Sep Haze, SmokeIWC05, IWC04
Jum, 24 Sep Haze, Smoke, Precipitation in the VicinityIWC05, IWC04, IWC16
Sab, 25 Sep Light Rain, Haze, Smoke, Mist, Precipitation in the VicinityIWC61, IWC05, IWC04, IWC10, IWC16
Min, 26 Sep Haze, SmokeIWC05, IWC04
Sen, 27 Sep Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Haze, SmokeIWC95, IWC61, IWC80, IWC51, IWC05, IWC04
Sel, 28 Sep Thunderstorm, Haze, Smoke, MistIWC17, IWC29, IWC05, IWC04, IWC10
Rab, 29 Sep Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Haze, Smoke, MistIWC17, IWC13, IWC05, IWC04, IWC10
Kam, 30 Sep Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Haze, SmokeIWC17, IWC13, IWC51, IWC50, IWC05, IWC04

Jam Siang dan Malam pada tahun September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Jam Siang dan Malam pada tahun September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jAgtOkt23 Sep12 j, 8 mnt23 Sep12 j, 8 mntmalammalamharihari1 Sep12 j, 30 mnt1 Sep12 j, 30 mnt30 Sep11 j, 59 mnt30 Sep11 j, 59 mnt11 Sep12 j, 20 mnt11 Sep12 j, 20 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020204040606080810101212141416161818202022220000AgtOkt06.2306.231 Sep18.531 Sep18.5306.2806.2830 Sep18.2830 Sep18.2806.2506.2511 Sep18.4411 Sep18.4406.2706.2721 Sep18.3621 Sep18.36
Hari dengan matahari selama bulan September 2010. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati ShivajiSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000AgtOkt001010202030304040505060607070800010102020303040405050606070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September 2010. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000AgtOkt8 Sep16.008 Sep16.0023 Sep14.4823 Sep14.488 Okt00.158 Okt00.1506.0106.0118.3518.3518.2118.2107.0107.0105.4605.4617.5217.52
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Sep 2010IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%-12.36Barat - Barat Laut23.49Timur - Timur Laut05.46U388.799 km
2
47%-13.33Barat - Barat Laut-06.40U383.024 km
3
36%00.45Timur - Timur Laut14.30Barat - Barat Laut-07.38U376.868 km
4
25%01.46Timur - Timur Laut15.24Barat - Barat Laut-08.36U370.757 km
5
15%02.49Timur - Timur Laut16.16Barat - Barat Laut-09.34U365.213 km
6
7%03.54Timur - Timur Laut17.05Barat - Barat Laut-10.31S360.798 km
7
2%04.58T17.51B-11.26S358.013 km
8
0%06.01T18.35B-12.19S357.206 km
9
1%07.04T19.19B-13.12S358.495 km
10
6%08.07T20.04Barat - Barat Daya-14.06S361.743 km
11
13%09.10Timur - Tenggara20.50Barat - Barat Daya-15.00S366.582 km
12
22%10.12Timur - Tenggara21.40Barat - Barat Daya-15.56S372.491 km
13
32%11.14Timur - Tenggara22.31Barat - Barat Daya-16.52S378.893 km
14
43%12.13Timur - Tenggara23.25Barat - Barat Daya-17.49S385.241 km
15
50%13.08Timur - Tenggara--18.44S391.091 km
16
64%-00.20Barat - Barat Daya13.59Timur - Tenggara19.37S396.127 km
17
73%-01.14Barat - Barat Daya14.45Timur - Tenggara20.27S400.165 km
18
81%-02.07Barat - Barat Daya15.27Timur - Tenggara21.13S403.138 km
19
88%-02.59Barat - Barat Daya16.05Timur - Tenggara21.57S405.063 km
20
94%-03.49Barat - Barat Daya16.41T22.39S406.017 km
21
98%-04.37B17.14T23.19S406.106 km
22
100%-05.25B17.48T23.59S405.436 km
23
100%-06.12B18.21T--
24
100%-07.01B18.56T00.40S404.096 km
25
98%-07.50Barat - Barat Laut19.32Timur - Timur Laut01.21S402.143 km
26
94%-08.42Barat - Barat Laut20.12Timur - Timur Laut02.05S399.604 km
27
89%-09.35Barat - Barat Laut20.56Timur - Timur Laut02.52U396.481 km
28
81%-10.30Barat - Barat Laut21.45Timur - Timur Laut03.42U392.769 km
29
73%-11.26Barat - Barat Laut22.38Timur - Timur Laut04.35U388.486 km
30
62%-12.22Barat - Barat Laut23.36Timur - Timur Laut05.30U383.703 km

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan September 2010 at Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan September 2010 at Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada bulan September 2010 at Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Kecepatan Angin pada bulan September 2010 at Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph10 kph10 kph20 kph20 kph30 kph30 kph40 kph40 kph50 kph50 kphAgtOkt
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan September 2010 at Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan September 2010 at Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji

Sejarah:20122011JFMAMJJASepOND20092008
Tekanan Atmosfer pada bulan September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301.000 mbar1.000 mbar1.002 mbar1.002 mbar1.004 mbar1.004 mbar1.006 mbar1.006 mbar1.008 mbar1.008 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.012 mbar1.012 mbarAgtOkt
Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Laporan Bulanan

Laporan Bulanan di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji19401950196019701980199020002010202019441944194519451946194619471947194819481954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDkeduanya
Jumlah laporan per bulan selama seluruh sejarah stasiun ini.

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji Musim Gugur 2010

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan September 2010 di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848AgtOkt
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan menurut Jam di September 2010di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji Musim Gugur 2010

Laporan menurut Jam di September 2010di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000AgtOkt
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji in September 2010.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.