Sejarah Cuaca pada tanggal November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel India

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel, memberikan riwayat cuaca untuk November 2014. Ini menampilkan semua seri data riwayat cuaca yang kami miliki, termasuk Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel riwayat suhu untuk November 2014. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel Riwayat Suhu November 2014

Riwayat suhu November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303010°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°COktDes
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Rata-Rata Per Jam November 2014at Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Suhu Rata-Rata Per Jam November 2014at Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000OktDesdinginmenyenangkanhangatpanaspanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada bulan November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Tutupan Awan pada bulan November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000OktDes
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Cuaca yang Teramati pada bulan November 2014di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Cuaca yang Teramati pada bulan November 2014di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000OktDes
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Sab, 1 Nov SmokeFU
Min, 2 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Sen, 3 Nov Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
Sel, 4 Nov Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
Rab, 5 Nov Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
Kam, 6 Nov Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
Jum, 7 Nov Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
Sab, 8 Nov Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
Min, 9 Nov Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
Sen, 10 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Sel, 11 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Rab, 12 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Kam, 13 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Jum, 14 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Sab, 15 Nov Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Drizzle, Haze, Mist, Smoke-TSRA, RA, -DZ, HZ, BR, FU
Min, 16 Nov Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
Sen, 17 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Sel, 18 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Rab, 19 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Kam, 20 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Jum, 21 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Sab, 22 Nov Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
Min, 23 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Sen, 24 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Sel, 25 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Rab, 26 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Kam, 27 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Jum, 28 Nov Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
Sab, 29 Nov Haze, SmokeHZ, FU
Min, 30 Nov Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU

Jam Siang dan Malam pada tahun November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020204040606080810101212141416161818202022220000OktDes06.4406.441 Nov18.011 Nov18.0107.0107.0128 Nov17.5328 Nov17.5306.5006.5011 Nov17.5611 Nov17.5606.5606.5621 Nov17.5321 Nov17.53
Hari dengan matahari selama bulan November 2014. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai PatelNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDes0010102020303040405000101020203030404050
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November 2014. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000OktDes7 Nov03.537 Nov03.5322 Nov18.0322 Nov18.036 Des17.576 Des17.5717.4117.4106.5706.5706.3106.3117.5817.5818.0018.0007.3407.34
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Nov 2014IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
67%-00.53Barat - Barat Daya13.56T19.55S368.683 km
2
78%-01.54B14.41T20.48S367.944 km
3
87%-02.55B15.26T21.40S368.076 km
4
94%-03.56B16.10T22.32S369.238 km
5
98%-04.56B16.55T23.25S371.516 km
6
99%-05.57Barat - Barat Laut17.41Timur - Timur Laut--
7
100%-06.57Barat - Barat Laut18.29Timur - Timur Laut00.18S374.873 km
8
99%-07.56Barat - Barat Laut19.19Timur - Timur Laut01.12S379.136 km
9
96%-08.52Barat - Barat Laut20.11Timur - Timur Laut02.05S384.005 km
10
90%-09.45Barat - Barat Laut21.03Timur - Timur Laut02.58S389.088 km
11
83%-10.34Barat - Barat Laut21.55Timur - Timur Laut03.49S393.962 km
12
75%-11.20Barat - Barat Laut22.46Timur - Timur Laut04.38S398.220 km
13
65%-12.02Barat - Barat Laut23.37Timur - Timur Laut05.25S401.520 km
14
50%-12.42Barat - Barat Laut-06.10S403.608 km
15
46%00.27T13.19B-06.54S404.337 km
16
37%01.16T13.55B-07.37S403.677 km
17
27%02.06T14.31B-08.19S401.708 km
18
19%02.56T15.08B-09.02S398.616 km
19
12%03.47T15.46B-09.47S394.674 km
20
6%04.40T16.26Barat - Barat Daya-10.33S390.218 km
21
2%05.35Timur - Tenggara17.10Barat - Barat Daya-11.22S385.616 km
22
0%06.31Timur - Tenggara17.58Barat - Barat Daya-12.15S381.226 km
23
1%07.29Timur - Tenggara18.50Barat - Barat Daya-13.10S377.358 km
24
4%08.27Timur - Tenggara19.47Barat - Barat Daya-14.07S374.233 km
25
10%09.23Timur - Tenggara20.46Barat - Barat Daya-15.04S371.960 km
26
18%10.17Timur - Tenggara21.46Barat - Barat Daya-16.02S370.539 km
27
28%11.08Timur - Tenggara22.48Barat - Barat Daya-16.58S369.893 km
28
40%11.56Timur - Tenggara23.48B-17.52S369.905 km
29
50%12.41T--18.44S370.467 km
30
63%-00.48B13.25T19.36S371.508 km

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November 2014 at Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November 2014 at Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000OktDes
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada bulan November 2014 at Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Kecepatan Angin pada bulan November 2014 at Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph10 kph10 kph20 kph20 kph30 kph30 kph40 kph40 kph50 kph50 kph60 kph60 kph70 kph70 kphOktDes
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan November 2014 at Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan November 2014 at Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000OktDes
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000OktDes
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel

Tekanan Atmosfer pada bulan November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbarOktDes
Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel Musim Gugur 2014

Jumlah Laporan Menurut Hari bulan November 2014 di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030002020404060608080OktDes
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan menurut Jam di November 2014di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel Musim Gugur 2014

Laporan menurut Jam di November 2014di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000OktDes
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di Bandar Udara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel in November 2014.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.