Sejarah Cuaca pada tanggal September 2014 di Kepulauan Malvinas Kepulauan MalvinasData untuk laporan ini berasal dari Port Stanley Airport. Lihat semua stasiun cuaca terdekat Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk Kepulauan Malvinas, memberikan riwayat cuaca untuk September 2014. Ini menampilkan semua seri data riwayat cuaca yang kami miliki, termasuk Kepulauan Malvinas riwayat suhu untuk September 2014. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik. 
Bandingkan Kepulauan Malvinas dengan kota laina:Tutupan Awan pada bulan September 2014 di Kepulauan Malvinas
0%
cerah
20%
umumnya cerah
40%
sebagian berawan
60%
umumnya berawan
80%
mendung
100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.
Cuaca yang Teramati pada bulan September 2014di Kepulauan Malvinas
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
Jam Siang dan Malam pada tahun September 2014 di Kepulauan Malvinas
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun September 2014 di Kepulauan Malvinas
Hari dengan matahari selama bulan September 2014. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September 2014 di Kepulauan Malvinas
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September 2014. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).
Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di September 2014 di Kepulauan Malvinas
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Kecepatan Angin Setiap Jam pada bulan September 2014 in Kepulauan Malvinas
0 kph
angin tenang
2 kph
udara ringan
6 kph
angin sepoi-sepoi
13 kph
angin lembut
21 kph
angin menengah
29 kph
angin segar
40 kph
angin kencang
50 kph
dekat angin kencang
63 kph
angin kencang
76 kph
angin sangat kencang
89 kph
badai
103 kph
badai hebat
117 kph
kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2014 di Kepulauan Malvinas
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Sumber DataPerincian sumber data yang digunakan untuk laporan ini dapat dilihat di halaman Port Stanley Airport. Lihat semua stasiun cuaca terdekat PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
