Riwayat Cuaca Musim Dingin 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco Amerika Serikat

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk Bandar Udara Internasional San Francisco, memberikan riwayat cuaca untuk musim dingin pada tahun 2009. Ini menampilkan semua seri data cuaca historis yang kami miliki, termasuk riwayat suhu Bandar Udara Internasional San Francisco untuk musim dingin pada tahun 2009. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Riwayat Suhu Bandar Udara Internasional San Francisco pada Musim Dingin tahun 2009

Riwayat Suhu pada Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CMusim GugurMusim Semi
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Setiap Jam pada Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Suhu Setiap Jam pada Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semidingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional San Francisco dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Tutupan Awan pada Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Peluang Presipitasi Harian pada Musim dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Peluang Presipitasi Harian pada Musim dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmMusim GugurMusim Semi
Kuantitas terukur harian dari cairan atau presipitasi yang setara dengan cairan.

Cuaca yang Teramati pada Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Cuaca yang Teramati pada Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Kam, 3 Des Haze, MistHZ, BR
Jum, 4 Des Haze, MistHZ, BR
Min, 6 Des Rain, Light Rain, Mist8 mmRA, -RA, BR
Sen, 7 Des Rain, Light Rain, Mist10 mmRA, -RA, BR
Kam, 10 Des Light Rain, Haze, Mist5 mm-RA, HZ, BR
Jum, 11 Des Rain, Light Rain, Mist10 mmRA, -RA, BR
Sab, 12 Des Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist14 mm+RA, RA, -RA, BR
Min, 13 Des Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist5 mm+RA, RA, -RA, BR
Rab, 16 Des Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
Jum, 18 Des MistBR
Sab, 19 Des Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
Min, 20 Des Light Rain, Haze, Mist0 mm-RA, HZ, BR
Sen, 21 Des Light Rain, Mist4 mm-RA, BR
Sab, 26 Des Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist16 mmTSRA, +RA, RA, -RA, BR
Min, 27 Des Haze, Mist1 mmHZ, BR
Sen, 28 Des Light Rain0 mm-RA
Sel, 29 Des Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
Jum, 1 Jan Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
Sab, 2 Jan Fog, Mist, Patches of Fog0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41
Sen, 4 Jan Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Sel, 5 Jan Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Rab, 6 Jan Haze, MistIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Kam, 7 Jan Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Jum, 8 Jan Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
Sab, 9 Jan Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Min, 10 Jan Fog, Mist, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC45
Sen, 11 Jan Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
Sel, 12 Jan Rain, Light Rain, Mist9 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Rab, 13 Jan Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
Kam, 14 Jan Distant Fog, Fog, Fog in the Vicinity, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC40, IWCA30, FG, IWC44, IWCIV09, IWC10, IWCA10, BR, IWC11, IWC41, IWCA31, BCFG, IWC45
Jum, 15 Jan Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Sab, 16 Jan Light Rain, Haze, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
Min, 17 Jan Light Rain, Light Drizzle, Mist3 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
Sen, 18 Jan Heavy Rain, Rain, Squalls, Light Rain, Mist, Squall18 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWCA62, RA, IWC63, IWC18, IWCA18, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR, IWC10, SQ
Sel, 19 Jan Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain and Small Hail, Showers of Snow Pellets/Small Hail, Heavy Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist39 mmIWCA90, TS, IWC97, IWC95, TSRA, +RAGS, IWC88, IWCA63, IWC82, IWCA62, IWC63, RA, IWC81, IWCA61, IWC61, -RA, IWC80, IWC10, IWCA10, BR
Rab, 20 Jan Heavy Rain and Small Hail, Showers of Snow Pellets/Small Hail, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist30 mm+RAGS, IWC88, IWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Kam, 21 Jan Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist25 mmIWCA90, IWC95, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC80, IWCA10, BR, IWC10
Jum, 22 Jan Light Rain, Mist8 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Sab, 23 Jan Light Rain6 mmIWC61, IWCA61, -RA
Min, 24 Jan Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
Sen, 25 Jan Rain, Light Rain, Mist7 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Sel, 26 Jan Rain, Light Rain, Mist3 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Kam, 28 Jan Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
Jum, 29 Jan Rain, Light Rain, Mist4 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Sel, 2 Feb Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
Kam, 4 Feb Rain, Light Rain, Mist10 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Jum, 5 Feb Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
Sab, 6 Feb Rain, Light Rain5 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA
Sen, 8 Feb Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
Sel, 9 Feb Rain, Light Rain, Mist5 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Jum, 12 Feb Light Rain, Mist1 mmIWCA61, -RA, IWC61, IWCA10, BR, IWC10
Sab, 13 Feb Distant Fog, Fog, Fog in the Vicinity, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC40, IWCA30, FG, IWCIV09, BR, IWC10, IWCA10, IWC41, IWCA31, BCFG, IWC45
Min, 14 Feb Distant Fog, Fog, Fog in the Vicinity, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC40, IWCA30, FG, IWC44, IWCIV09, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC11, IWC45
Sen, 15 Feb Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC45
Sel, 16 Feb Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC45
Rab, 17 Feb Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWCA31, BCFG, IWC45
Kam, 18 Feb Distant Fog, Fog, Fog in the Vicinity, Mist, Patches of Fog0 mmIWC40, IWC44, IWCA30, FG, IWCIV09, VCFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWCA31, BCFG
Min, 21 Feb Rain, Light Rain, Mist11 mmIWCA62, RA, IWC63, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, BR, IWC10
Sel, 23 Feb Rain, Light Rain, Mist18 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Rab, 24 Feb Light Rain, Mist2 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
Jum, 26 Feb Heavy Rain, Rain, Mist14 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWCA62, RA, IWC63, IWC10, IWCA10, BR
Sab, 27 Feb Rain, Light Rain3 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA

Jam Siang dan Senja di Musim Dingin dari 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Jam Siang dan Senja di Musim Dingin dari 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim GugurMusim Semi21 Des9 j, 34 mnt21 Des9 j, 34 mntmalammalamharihari1 Des9 j, 45 mnt1 Des9 j, 45 mnt28 Feb11 j, 20 mnt28 Feb11 j, 20 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Dingin pada tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Dingin pada tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim GugurMusim Semi06.4206.4228 Feb18.0228 Feb18.0207.0907.095 Des16.505 Des16.5007.2407.246 Jan17.066 Jan17.0607.2007.2021 Des16.5421 Des16.54
Hari dengan matahari sepanjang tahun Musim Dingin pada tahun 2009. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Dingin 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Dingin 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim GugurMusim Semi010203001020
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim dingin tahun 2009. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb0000040408081212161620200000Musim GugurMusim Semi2 Nov11.142 Nov11.1416 Nov11.1416 Nov11.141 Des23.311 Des23.3116 Des04.0316 Des04.0331 Des11.1331 Des11.1314 Jan23.1214 Jan23.1229 Jan22.1829 Jan22.1813 Feb18.5213 Feb18.5228 Feb08.3828 Feb08.3815 Mar14.0215 Mar14.0229 Mar19.2629 Mar19.2616.1516.1506.3706.3706.5506.5516.4216.4216.1416.1407.4407.4407.3807.3817.0617.0615.5715.5707.2507.2507.0207.0216.5516.5517.1317.1307.2507.2506.3806.3817.4417.4417.1717.1706.2606.2619.3019.3019.3219.3206.5506.55
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Kecepatan Angin pada Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb0 kph0 kph20 kph20 kph40 kph40 kph60 kph60 kph80 kph80 kph100 kph100 kphMusim GugurMusim Semi
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarMusim GugurMusim Semi
Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco 2009

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb002020404060608080Musim GugurMusim Semi
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan setiap jam Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San Francisco 2009

Laporan setiap jam Musim Dingin tahun 2009 di Bandar Udara Internasional San FranciscoDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di Bandar Udara Internasional San Francisco pada musim dingin di 2009.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.