Riwayat Cuaca Musim Dingin 2003 di Francisco Sarabia International Airport Meksiko

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk Francisco Sarabia International Airport, memberikan riwayat cuaca untuk musim dingin pada tahun 2003. Ini menampilkan semua seri data cuaca historis yang kami miliki, termasuk riwayat suhu Francisco Sarabia International Airport untuk musim dingin pada tahun 2003. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Riwayat Suhu Francisco Sarabia International Airport pada Musim Dingin tahun 2003

2003

Tautan

Unduh

Bandingkan

Rata-rata

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Setiap Jam pada Musim Dingin tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik

Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Bandingkan Francisco Sarabia International Airport dengan kota laina:

Tutupan Awan pada Musim Dingin tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%

tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok

Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Cuaca yang Teramati pada Musim Dingin tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai

Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.

Hari	Pengamatan	Kode
Sel, 2 Des	Haze	IWC05
Rab, 3 Des	Haze	IWC05
Min, 7 Des	Haze	IWC05
Kam, 11 Des	Smoke	IWC04, FU
Sel, 16 Des	Blowing Widespread Dust, Dust, Dust/Sand, Haze, Haze and Widespread Dust, Smoke and Widespread Dust, Widespread Dust, Blowing Unknown Substance	BLDU, IWC06, IWC07, IWC05, HZ, HZDU, FUDU, DU, BL
Rab, 17 Des	Haze, Haze and Smoke, Smoke	IWC05, HZFU, IWC04
Kam, 18 Des	Haze, Haze and Smoke, Smoke	IWC05, HZFU, IWC04
Jum, 19 Des	Haze	IWC05
Min, 21 Des	Haze	IWC05
Sel, 23 Des	Dust, Widespread Dust, Blowing Unknown Substance	IWC06, DU, BL
Rab, 31 Des	Haze, Haze and Smoke, Smoke	IWC05, HZFU, IWC04
Min, 4 Jan	Dust/Sand	IWC07
Sel, 6 Jan	Light Rain	-RA, IWC61
Rab, 7 Jan	Rain, Drizzle, Drizzle with Mist, Heavy Drizzle, Light Drizzle, Mist, Patches of Fog	RA, IWC63, IWC53, DZBR, IWC55, -DZ, IWC51, BR, IWC10, IWC41
Kam, 8 Jan	Haze, Haze and Mist, Haze and Smoke, Smoke, Fog, Mist, Mist and Smoke, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring Fog	IWC05, HZ, HZBR, HZFU, IWC04, FG, BR, IWC10, BRFU, IWC43, IWC45
Jum, 9 Jan	Mist	BR, IWC10
Min, 11 Jan	Light Intermittent Drizzle	IWC50
Sen, 12 Jan	Light Rain, Haze	-RA, IWC61, IWC05
Sel, 13 Jan	Freezing Rain, Heavy Drizzle, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Haze, Mist	IWC24, IWC55, -DZ, IWC51, IWC50, HZ, IWC05, BR, IWC10
Rab, 14 Jan	Light Rain, Light Drizzle, Mist	-RA, IWC61, -DZ, IWC51, BR, IWC10
Kam, 22 Jan	Haze	HZ, IWC05
Jum, 23 Jan	Light Rain, Light Rain with Mist, Heavy Drizzle, Light Drizzle, Haze, Mist	IWC61, -RA, -RABR, IWC55, IWC51, HZ, IWC05, BR, IWC10
Sab, 24 Jan	Mist	IWC10
Rab, 4 Feb	Dust/Sand	IWC07
Sen, 9 Feb	Haze, Smoke	HZ, IWC05, IWC04, FU
Kam, 12 Feb	Heavy Drizzle	IWC55
Sel, 24 Feb	Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Mist	IWC51, IWC50, IWC10

Jam Siang dan Senja di Musim Dingin dari 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Dingin pada tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

Hari dengan matahari sepanjang tahun Musim Dingin pada tahun 2003. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Dingin 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

utaratimurselatanbarat

Elevasi matahari dan azimuth pada musim dingin tahun 2003. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim dingin tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab

Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada Musim Dingin tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Dingin tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai

Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

angin tenangutaratimurselatanbarat

Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Dingin tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport

Sejarah:2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Laporan Bulanan

METARISDkeduanya

Jumlah laporan per bulan selama seluruh sejarah stasiun ini.

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Dingin tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport 2003

regulerkhususkoreksi

Jumlah laporan per hari.

Laporan setiap jam Musim Dingin tahun 2003 di Francisco Sarabia International Airport 2003

regulerkhususkoreksi

Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di Francisco Sarabia International Airport pada musim dingin di 2003.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.