Riwayat Cuaca Musim Gugur 1976 di Benito Juárez International Airport Meksiko

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk Benito Juárez International Airport, memberikan riwayat cuaca untuk musim gugur pada tahun 1976. Ini menampilkan semua seri data cuaca historis yang kami miliki, termasuk riwayat suhu Benito Juárez International Airport untuk musim gugur pada tahun 1976. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Riwayat Suhu Benito Juárez International Airport pada Musim Gugur tahun 1976

1976

Tautan

Unduh

Bandingkan

Rata-rata

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Setiap Jam pada Musim Gugur tahun 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik

Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Bandingkan Benito Juárez International Airport dengan kota laina:

Tutupan Awan pada Musim Gugur tahun 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%

tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok

Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Cuaca yang Teramati pada Musim Gugur tahun 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai

Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.

Hari	Pengamatan	Kode
Rab, 1 Sep	Shallow Fog	MIFG
Kam, 2 Sep	Drizzle with Smoke, Shallow Fog	FUDZ, MIFG
Sab, 4 Sep	Shallow Fog	MIFG
Min, 5 Sep	Drizzle with Smoke, Shallow Fog	FUDZ, MIFG
Sen, 6 Sep	Shallow Fog	MIFG
Sel, 7 Sep	Rain, Shallow Fog	RA, MIFG
Min, 12 Sep	Shallow Fog	MIFG
Sen, 13 Sep	Rain	RA
Rab, 15 Sep	Light Drizzle	-DZ
Kam, 16 Sep	Heavy Rain, Showers of Light Rain, Shallow Fog, Smoke	+RA, -SHRA, MIFG, FU
Jum, 17 Sep	Thunderstorm with Light Rain, Shallow Fog	-TSRA, MIFG
Sab, 18 Sep	Shallow Fog	MIFG
Min, 19 Sep	Shallow Fog	MIFG
Sen, 20 Sep	Shallow Fog	MIFG
Sel, 21 Sep	Heavy Rain, Shallow Fog	+RA, MIFG
Kam, 23 Sep	Showers of Light Rain, Shallow Fog	-SHRA, MIFG
Jum, 24 Sep	Light Drizzle, Shallow Fog	-DZ, MIFG
Sab, 25 Sep	Drizzle with Smoke, Shallow Fog	FUDZ, MIFG
Min, 26 Sep	Shallow Fog	MIFG
Sen, 27 Sep	Thunderstorm with Rain, Shallow Fog	TSRA, MIFG
Sel, 28 Sep	Shallow Fog	MIFG
Rab, 29 Sep	Thunderstorm with Light Rain, Shallow Fog	-TSRA, MIFG
Jum, 1 Okt	Drizzle	DZ
Sab, 2 Okt	Shallow Fog	MIFG
Min, 3 Okt	Shallow Fog	MIFG
Rab, 6 Okt	Thunderstorm with Light Rain, Rain, Shallow Fog	-TSRA, RA, MIFG
Kam, 7 Okt	Light Rain, Light Drizzle	-RA, -DZ
Jum, 8 Okt	Light Drizzle and Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle	-DZRA, -RA, DZ, -DZ
Sab, 9 Okt	Shallow Fog	MIFG
Min, 10 Okt	Light Drizzle, Shallow Fog	-DZ, MIFG
Sen, 11 Okt	Light Rain, Light Drizzle, Shallow Fog	-RA, -DZ, MIFG
Sel, 12 Okt	Shallow Fog	MIFG
Rab, 13 Okt	Shallow Fog	MIFG
Jum, 15 Okt	Light Drizzle, Shallow Fog	-DZ, MIFG
Sab, 16 Okt	Shallow Fog	MIFG
Min, 17 Okt	Shallow Patches of Fog	MIBCFG
Sen, 18 Okt	Drizzle with Smoke, Shallow Fog	FUDZ, MIFG
Sel, 19 Okt	Shallow Fog	MIFG
Rab, 20 Okt	Shallow Fog	MIFG
Kam, 21 Okt	Shallow Fog	MIFG
Jum, 22 Okt	Shallow Fog	MIFG
Sen, 25 Okt	Light Rain	-RA
Kam, 28 Okt	Shallow Fog	MIFG
Jum, 29 Okt	Shallow Fog, Smoke	MIFG, FU
Sab, 30 Okt	Drizzle with Smoke, Shallow Fog	FUDZ, MIFG
Min, 31 Okt	Shallow Fog	MIFG
Sen, 1 Nov	Light Rain	-RA
Rab, 3 Nov	Shallow Fog	MIFG
Sab, 6 Nov	Drizzle with Smoke	FUDZ
Sel, 9 Nov	Fog	FG
Rab, 10 Nov	Drizzle with Smoke	FUDZ
Sab, 13 Nov	Drizzle with Smoke	FUDZ
Rab, 17 Nov	Light Rain	-RA
Jum, 19 Nov	Shallow Fog	MIFG
Min, 21 Nov	Rain, Light Drizzle	RA, -DZ
Rab, 24 Nov	Rain	RA
Kam, 25 Nov	Drizzle with Smoke	FUDZ
Jum, 26 Nov	Drizzle with Smoke	FUDZ

Jam Siang dan Senja di Musim Gugur dari 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Gugur pada tahun 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

Hari dengan matahari sepanjang tahun Musim Gugur pada tahun 1976. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Gugur 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

utaratimurselatanbarat

Elevasi matahari dan azimuth pada musim gugur tahun 1976. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim gugur tahun 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Gugur tahun 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab

Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada Musim Gugur tahun 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Gugur tahun 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai

Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

angin tenangutaratimurselatanbarat

Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Gugur tahun 1976 di Benito Juárez International Airport

Sejarah:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Laporan Bulanan

METARISDkeduanya

Jumlah laporan per bulan selama seluruh sejarah stasiun ini.

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Gugur tahun 1976 di Benito Juárez International Airport 1976

regulerkhususkoreksi

Jumlah laporan per hari.

Laporan setiap jam Musim Gugur tahun 1976 di Benito Juárez International Airport 1976

regulerkhususkoreksi

Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di Benito Juárez International Airport pada musim gugur di 1976.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.