Riwayat Cuaca Musim Semi 2013 di Benito Juárez International Airport Meksiko

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk Benito Juárez International Airport, memberikan riwayat cuaca untuk musim semi pada tahun 2013. Ini menampilkan semua seri data cuaca historis yang kami miliki, termasuk riwayat suhu Benito Juárez International Airport untuk musim semi pada tahun 2013. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Riwayat Suhu Benito Juárez International Airport pada Musim Semi tahun 2013

Riwayat Suhu pada Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CMusim DinginMusim Panas
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Setiap Jam pada Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International Airport

Suhu Setiap Jam pada Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panasdinginhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Map
Marker
© Esri, et al.

Bandingkan Benito Juárez International Airport dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International Airport

Tutupan Awan pada Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Cuaca yang Teramati pada Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International Airport

Cuaca yang Teramati pada Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Kam, 14 Mar Light Rain-RA
Jum, 15 Mar Light Rain, Haze-RA, HZ
Sab, 16 Mar Light Rain-RA
Rab, 20 Mar Haze, SmokeHZ, FU
Sel, 26 Mar Light Rain, Haze, Mist-RA, HZ, BR
Kam, 28 Mar Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Showers of Light RainTS, VCTS, -TSRA, TSRA
Kam, 4 Apr Thunderstorm, Thunderstorm with Hail, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Light Small Hail and Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Snow Pellets/Small Hail, Rain, Light Rain, Showers of Light RainTS, -TSRA, -TSGSRA, -RA
Jum, 5 Apr Haze, SmokeHZ, FU
Sab, 6 Apr Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain-TSRA, -RA
Min, 7 Apr Light Rain-RA
Sel, 23 Apr Thunderstorm, Light RainTS, -RA
Rab, 24 Apr Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light RainTS, -TSRA, -RA
Kam, 25 Apr Light Rain, Haze-RA, HZ
Jum, 26 Apr Light Rain, Haze, Mist-RA, HZ, BR
Min, 28 Apr Light Rain-RA
Sel, 7 Mei Light Rain-RA
Rab, 8 Mei Light Rain-RA
Min, 12 Mei Light Rain-RA
Sen, 13 Mei Thunderstorm in the Vicinity, Rain, Light RainVCTS, RA, -RA
Sel, 14 Mei Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light RainTS, -TSRA, -RA
Rab, 15 Mei Haze, MistHZ, BR
Kam, 16 Mei Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light RainTS, -TSRA, TSRA
Jum, 17 Mei Rain, Light RainRA, -RA
Sab, 18 Mei Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light RainTS, -TSRA, -RA
Min, 19 Mei Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light RainTS, -TSRA, TSRA, -RA
Sen, 20 Mei Thunderstorm, Light RainTS, -RA
Sel, 21 Mei Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain-TSRA, TSRA, -RA
Rab, 22 Mei Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, HazeTS, VCTS, -TSRA, TSRA, HZ
Kam, 23 Mei Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light RainVCTS, -TSRA, -RA
Jum, 24 Mei Light Rain-RA
Sab, 25 Mei Thunderstorm with Rain, Rain, Light RainTSRA, RA, -RA
Min, 26 Mei Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, HazeTS, -TSRA, -RA, HZ
Sen, 27 Mei Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain-TSRA, -RA

Jam Siang dan Senja di Musim Semi dari 2013 di Benito Juárez International Airport

Jam Siang dan Senja di Musim Semi dari 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim DinginMusim Panas20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mntmalammalamharihari31 Mei13 j, 13 mnt31 Mei13 j, 13 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Semi pada tahun 2013 di Benito Juárez International Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Semi pada tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei020204040606080810101212141416161818202022220000Musim DinginMusim Panas06.2506.256 Apr18.516 Apr18.5106.5706.5731 Mei20.1031 Mei20.1006.5506.551 Mar18.411 Mar18.4106.3906.3921 Mar18.4721 Mar18.477 AprDST7 AprDST
Hari dengan matahari sepanjang tahun Musim Semi pada tahun 2013. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim semi tahun 2013 di Benito Juárez International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim semi tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei0000040408081212161620200000Musim DinginMusim Panas10 Feb01.2110 Feb01.2125 Feb14.2725 Feb14.2711 Mar13.5211 Mar13.5227 Mar03.2827 Mar03.2810 Apr04.3610 Apr04.3625 Apr14.5825 Apr14.589 Mei19.299 Mei19.2924 Mei23.2624 Mei23.268 Jun10.578 Jun10.5723 Jun06.3323 Jun06.3307.0807.0819.1219.1218.4518.4507.1507.1506.2606.2618.5118.5118.2318.2306.3306.3307.2407.2420.2120.2120.0620.0607.4707.4706.4506.4519.5919.5919.5319.5307.2507.2506.5806.5820.2420.2419.4019.4007.1007.10
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International Airport

Kecepatan Angin pada Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei0 kph0 kph20 kph20 kph40 kph40 kph60 kph60 kph80 kph80 kphMusim DinginMusim Panas
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2013 di Benito Juárez International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International Airport

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.035 mbar1.035 mbarMusim DinginMusim Panas
Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International Airport 2013

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei005050100100Musim DinginMusim Panas
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan setiap jam Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International Airport 2013

Laporan setiap jam Musim Semi tahun 2013 di Benito Juárez International AirportMarAprMei000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di Benito Juárez International Airport pada musim semi di 2013.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.