Weather Spark
Peta
Bandingkan
Rata-rata
Sejarah
Sembunyikan Iklan

Riwayat Cuaca Musim Gugur 1955 di James M Cox Dayton International Airport Amerika Serikat

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk James M Cox Dayton International Airport, memberikan riwayat cuaca untuk musim gugur pada tahun 1955. Ini menampilkan semua seri data cuaca historis yang kami miliki, termasuk riwayat suhu James M Cox Dayton International Airport untuk musim gugur pada tahun 1955. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Riwayat Suhu James M Cox Dayton International Airport pada Musim Gugur tahun 1955

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Riwayat Suhu pada Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°CMusim PanasMusim Dingin
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Setiap Jam pada Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Suhu Setiap Jam pada Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan James M Cox Dayton International Airport dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Tutupan Awan pada Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Peluang Presipitasi Harian pada Musim gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Peluang Presipitasi Harian pada Musim gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmMusim PanasMusim Dingin
Kuantitas terukur harian dari cairan atau presipitasi yang setara dengan cairan.

Cuaca yang Teramati pada Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Cuaca yang Teramati pada Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Sab, 3 Sep DrizzleDZ
Min, 4 Sep Drizzle, Fog, SmokeDZ, FG, FU
Sen, 5 Sep DrizzleDZ
Sel, 6 Sep Drizzle, SmokeDZ, FU
Sab, 10 Sep Thunderstorm with Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog, Smoke3 mm-TSRA, -SHRA, DZ, FG, FU
Min, 11 Sep Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog11 mm-RA, DZ, -DZ, FG
Rab, 14 Sep SmokeFU
Kam, 15 Sep Drizzle, SmokeDZ, FU
Jum, 16 Sep SmokeFU
Sab, 17 Sep SmokeFU
Min, 18 Sep Drizzle, SmokeDZ, FU
Sen, 19 Sep Drizzle, SmokeDZ, FU
Rab, 21 Sep Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Fog8 mm-TSRA, -RA, FG
Kam, 22 Sep Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Smoke11 mm-TSRA, -RA, -SHRA, FG, FU
Jum, 23 Sep Thunderstorm with Light Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Fog and Smoke62 mm-TSRA, RA, SHRA, -RA, -SHRA, FG, FGFU
Sab, 24 Sep Drizzle, Light Drizzle, FogDZ, -DZ, FG
Min, 25 Sep Drizzle, FogDZ, FG
Sel, 27 Sep Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Fog, Smoke15 mmTSRA, -SHRA, FG, FU
Rab, 28 Sep Drizzle, FogDZ, FG
Kam, 29 Sep Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog, Smoke28 mm-TSRA, TSRA, -SHRA, DZ, FG, FU
Jum, 30 Sep Light Drizzle, Fog-DZ, FG
Min, 2 Okt Drizzle, FogDZ, FG
Sen, 3 Okt SmokeFU
Sel, 4 Okt Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
Rab, 5 Okt Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog and Smoke, Smoke12 mm-RA, -SHRA, DZ, FGFU, FU
Kam, 6 Okt Thunderstorm with Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog3 mm-TSRA, -SHRA, DZ, FG
Jum, 7 Okt Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog19 mmRA, -RA, -SHRA, FG
Min, 9 Okt Fog, Fog and Smoke, SmokeFG, FGFU, FU
Sen, 10 Okt Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
Sel, 11 Okt SmokeFU
Rab, 12 Okt Showers of Light Rain, Smoke1 mm-SHRA, FU
Kam, 13 Okt Showers of Light Rain10 mm-SHRA
Jum, 14 Okt DrizzleDZ
Sab, 15 Okt Showers of Light Rain, Smoke-SHRA, FU
Min, 16 Okt Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog and Smoke, Smoke1 mm-RA, -SHRA, DZ, FGFU, FU
Sen, 17 Okt Light Rain, Showers of Light Rain, Fog18 mm-RA, -SHRA, FG
Sel, 18 Okt Light Rain, Showers of Light Rain, Fog0 mm-RA, -SHRA, FG
Rab, 19 Okt Light Drizzle-DZ
Kam, 20 Okt Fog and Smoke, SmokeFGFU, FU
Jum, 21 Okt DrizzleDZ
Sab, 22 Okt FogFG
Min, 23 Okt SmokeFU
Sen, 24 Okt Showers of Light Rain5 mm-SHRA
Kam, 27 Okt SmokeFU
Sab, 29 Okt Showers of Light Rain, Drizzle3 mm-SHRA, DZ
Min, 30 Okt Showers of Light Rain, Drizzle-SHRA, DZ
Sen, 31 Okt Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Showers of Light Rain1 mm-SN, -RASN, -RA, -SHRA
Sel, 1 Nov Showers of Light Rain0 mm-SHRA
Rab, 2 Nov Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog20 mm-TSRA, TSRA, SHRA, -RA, -SHRA, FG
Kam, 3 Nov Showers of Light Snow, Light Rain and Snow, Showers of Light Rain2 mm-SHSN, -RASN, -SHRA
Jum, 4 Nov Showers of Light Snow, Smoke-SHSN, FU
Sab, 5 Nov SmokeFU
Sen, 7 Nov SmokeFU
Sel, 8 Nov Showers of Light Snow-SHSN
Rab, 9 Nov Drizzle, SmokeDZ, FU
Kam, 10 Nov SmokeFU
Jum, 11 Nov Showers of Light Rain, Smoke-SHRA, FU
Sab, 12 Nov SmokeFU
Min, 13 Nov Thunderstorm with Rain, SmokeTSRA, FU
Sen, 14 Nov Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog9 mm-TSRA, TSRA, -SHRA, DZ, -DZ, FG
Sel, 15 Nov Showers of Light Rain, Drizzle, Fog2 mm-SHRA, DZ, FG
Rab, 16 Nov Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog72 mm-TSRA, TSRA, -SHRA, DZ, -DZ, FG
Jum, 18 Nov Light Snow, Showers of Light Snow, Drizzle, Smoke2 mm-SN, -SHSN, DZ, FU
Sab, 19 Nov Light Snow, Drizzle, Fog8 mm-SN, DZ, FG
Min, 20 Nov Drizzle, FogDZ, FG
Sen, 21 Nov DrizzleDZ
Sel, 22 Nov Drizzle, SmokeDZ, FU
Rab, 23 Nov Thunderstorm with Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog27 mm-TSRA, -SHRA, DZ, -DZ, FG
Jum, 25 Nov Drizzle, SmokeDZ, FU
Sab, 26 Nov Drizzle, Fog, Fog and Smoke, SmokeDZ, FG, FGFU, FU
Min, 27 Nov Light Snow, Light Rain, Showers of Light Rain, Smoke0 mm-SN, -RA, -SHRA, FU
Sen, 28 Nov Light Snow, Showers of Light Snow, Drizzle, Light Blowing Snow0 mm-SN, -SHSN, DZ, -BLSN
Sel, 29 Nov Showers of Light Snow, Light Blowing Snow0 mm-SHSN, -BLSN
Rab, 30 Nov Showers of Light Snow, Drizzle-SHSN, DZ

Jam Siang dan Senja di Musim Gugur dari 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Jam Siang dan Senja di Musim Gugur dari 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim PanasMusim Dingin23 Sep12 j, 9 mnt23 Sep12 j, 9 mntmalammalamharihari1 Sep13 j, 5 mnt1 Sep13 j, 5 mnt30 Nov9 j, 35 mnt30 Nov9 j, 35 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Gugur pada tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Gugur pada tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov020204040606080810101212141416161818202022220000Musim PanasMusim Dingin07.0207.0230 Okt17.3730 Okt17.3707.0307.031 Sep20.091 Sep20.0907.3707.3730 Nov17.1230 Nov17.1207.2207.2221 Sep19.3621 Sep19.36DST30 OktDST30 Okt
Hari dengan matahari sepanjang tahun Musim Gugur pada tahun 1955. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Gugur 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Gugur 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim PanasMusim Dingin002020303050600010103040
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim gugur tahun 1955. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov0000040408081212161620200000Musim PanasMusim Dingin3 Agt15.303 Agt15.3017 Agt15.5817 Agt15.582 Sep03.592 Sep03.5916 Sep02.1916 Sep02.191 Okt15.171 Okt15.1715 Okt15.3215 Okt15.3231 Okt01.0431 Okt01.0414 Nov07.0214 Nov07.0229 Nov11.5029 Nov11.5014 Des02.0714 Des02.0728 Des22.4428 Des22.4420.3320.3307.3007.3006.3606.3620.1220.1219.3219.3207.2607.2607.4307.4319.3819.3818.5818.5808.3208.3207.3807.3818.3718.3717.0317.0307.3407.3407.3107.3117.2317.2316.2016.2007.3207.3208.0408.0417.4117.4117.0417.0408.1508.15
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Kecepatan Angin pada Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov0 kph0 kph10 kph10 kph20 kph20 kph30 kph30 kph40 kph40 kph50 kph50 kph60 kph60 kph70 kph70 kphMusim PanasMusim Dingin
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport

Sejarah:195919581957195619551954195319521951
Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Laporan Bulanan

Laporan Bulanan di James M Cox Dayton International Airport1940195019601970198019902000201020201948194819491949195019501951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDkeduanya
Jumlah laporan per bulan selama seluruh sejarah stasiun ini.

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport 1955

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov0024244848Musim PanasMusim Dingin
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan setiap jam Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International Airport 1955

Laporan setiap jam Musim Gugur tahun 1955 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di James M Cox Dayton International Airport pada musim gugur di 1955.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.