Riwayat Cuaca Musim Dingin 2015 di James M Cox Dayton International Airport Ohio, Amerika Serikat

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk James M Cox Dayton International Airport, memberikan riwayat cuaca untuk musim dingin pada tahun 2015. Ini menampilkan semua seri data cuaca historis yang kami miliki, termasuk riwayat suhu James M Cox Dayton International Airport untuk musim dingin pada tahun 2015. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Riwayat Suhu James M Cox Dayton International Airport pada Musim Dingin tahun 2015

Riwayat Suhu pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CMusim GugurMusim Semi
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Setiap Jam pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Suhu Setiap Jam pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Map
Marker
© Esri, et al.

Bandingkan James M Cox Dayton International Airport dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Tutupan Awan pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Peluang Presipitasi Harian pada Musim dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Peluang Presipitasi Harian pada Musim dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmMusim GugurMusim Semi
Kuantitas terukur harian dari cairan atau presipitasi yang setara dengan cairan.

Tebal Salju pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Tebal Salju pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmMusim GugurMusim Semi
Kedalaman salju yang diukur setiap hari, jika tersedia.

Cuaca yang Teramati pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Cuaca yang Teramati pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Sel, 1 Des Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist1 mm-RA, -DZ, FG, BR
Rab, 2 Des Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog0 mm-SN, -RASN, -RA, FG, BR, BCFG
Jum, 4 Des Freezing Fog, MistFZFG, BR
Sab, 5 Des Fog, Freezing Fog, MistFG, FZFG, BR
Min, 6 Des Freezing Fog, MistFZFG, BR
Sen, 7 Des Light Rain, Haze, Fog, Mist0 mm-RA, HZ, FG, BR
Sel, 8 Des MistBR
Kam, 10 Des Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
Jum, 11 Des Haze, Mist0 mmHZ, BR
Min, 13 Des MistBR
Sen, 14 Des Rain, Light Rain, Mist5 mmRA, -RA, BR
Sel, 15 Des Light Rain0 mm-RA
Rab, 16 Des Light Rain1 mm-RA
Jum, 18 Des Light Snow0 mm-SN
Sen, 21 Des Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist10 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
Sel, 22 Des Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist6 mm+RA, RA, -RA, BR
Rab, 23 Des Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist, Squall17 mm+TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR, SQ
Sab, 26 Des Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist5 mmRA, -RA, -DZ, FG, BR
Min, 27 Des Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist22 mm+RA, RA, -RA, BR
Sen, 28 Des Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist27 mm+RA, RA, -RA, BR
Rab, 30 Des MistBR
Kam, 31 Des Light Snow, Light Freezing Drizzle, Mist0 mm-SN, -FZDZ, BR
Min, 3 Jan Light Snow0 mm-SN
Sen, 4 Jan Light Snow0 mm-SN
Jum, 8 Jan Light Rain, Light Drizzle, Mist7 mm-RA, -DZ, BR
Sab, 9 Jan Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
Min, 10 Jan Snow, Light Snow, Rain, Light Rain, Fog, Freezing Fog, Mist16 mmSN, -SN, RA, -RA, FG, FZFG, BR
Sen, 11 Jan Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
Sel, 12 Jan Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist, Blowing Snow2 mmSN, -SN, FZFG, BR, BLSN
Rab, 13 Jan Light Snow, Haze0 mm-SN, HZ
Jum, 15 Jan Rain, Light Rain, Mist5 mmRA, -RA, BR
Sab, 16 Jan Light Snow, Freezing Fog, Mist1 mm-SN, FZFG, BR
Min, 17 Jan Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
Sen, 18 Jan Light Snow0 mm-SN
Sel, 19 Jan Light Snow0 mm-SN
Rab, 20 Jan Snow, Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist3 mmSN, -SN, HZ, FZFG, BR
Kam, 21 Jan MistBR
Jum, 22 Jan MistBR
Sab, 23 Jan Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
Min, 24 Jan MistBR
Sen, 25 Jan Light Rain0 mm-RA
Sel, 26 Jan Light Rain1 mm-RA
Kam, 28 Jan Light Drizzle0 mm-DZ
Min, 31 Jan Light Rain0 mm-RA
Sen, 1 Feb Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
Sel, 2 Feb Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist23 mm-TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR
Rab, 3 Feb Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist8 mm+RA, RA, -RA, BR
Kam, 4 Feb Light Snow0 mm-SN
Sab, 6 Feb MistBR
Sen, 8 Feb Light Snow, Small Hail, Light Rain, Mist2 mm-SN, GS, -RA, BR
Sel, 9 Feb Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist1 mmSN, -SN, FZFG, BR
Rab, 10 Feb Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
Jum, 12 Feb Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist0 mm+SN, SN, -SN, FZFG, BR
Sab, 13 Feb Light Snow0 mm-SN
Min, 14 Feb Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist2 mm+SN, SN, -SN, FZFG, BR
Sen, 15 Feb Light Freezing Drizzle, Fog, Freezing Fog, Mist0 mm-FZDZ, FG, FZFG, BR
Sel, 16 Feb Light Snow, Fog, Mist0 mm-SN, FG, BR
Rab, 17 Feb Light Snow, Haze, Mist0 mm-SN, HZ, BR
Kam, 18 Feb HazeHZ
Sab, 20 Feb MistBR
Sen, 22 Feb MistBR
Rab, 24 Feb Light Snow, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist36 mm-SN, +RA, RA, -RA, BR
Kam, 25 Feb Light Snow, Mist2 mm-SN, BR
Jum, 26 Feb Light Snow0 mm-SN
Min, 28 Feb Light Rain0 mm-RA
Sen, 29 Feb Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist4 mm+RA, RA, -RA, BR

Jam Siang dan Senja di Musim Dingin dari 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Jam Siang dan Senja di Musim Dingin dari 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim GugurMusim Semi21 Des9 j, 20 mnt21 Des9 j, 20 mntmalammalamharihari1 Des9 j, 34 mnt1 Des9 j, 34 mnt29 Feb11 j, 17 mnt29 Feb11 j, 17 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Dingin pada tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Dingin pada tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb020204040606080810101212141416161818202022220000Musim GugurMusim Semi07.1007.1029 Feb18.2829 Feb18.2807.4507.458 Des17.118 Des17.1107.5807.584 Jan17.244 Jan17.2407.5407.5421 Des17.1521 Des17.15
Hari dengan matahari sepanjang tahun Musim Dingin pada tahun 2015. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb0000040408081212161620200000Musim GugurMusim Semi11 Nov12.4811 Nov12.4825 Nov17.4525 Nov17.4511 Des05.3011 Des05.3025 Des06.1225 Des06.129 Jan20.319 Jan20.3123 Jan20.4623 Jan20.468 Feb09.408 Feb09.4022 Feb13.2122 Feb13.218 Mar20.558 Mar20.5523 Mar08.0223 Mar08.0206.5906.5917.4517.4517.3017.3008.0108.0107.3907.3917.5317.5317.0117.0107.4407.4407.1507.1517.3217.3217.4317.4307.5707.5707.2507.2518.2918.2918.3018.3007.4107.4106.3806.3818.2518.2519.1719.1707.4307.43
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb0 kph0 kph20 kph20 kph40 kph40 kph60 kph60 kph80 kph80 kph100 kph100 kphMusim GugurMusim Semi
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarMusim GugurMusim Semi
Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport 2015

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb005050100100Musim GugurMusim Semi
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan setiap jam Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International Airport 2015

Laporan setiap jam Musim Dingin tahun 2015 di James M Cox Dayton International AirportDesJanFeb000003030606090912121515181821210000Musim GugurMusim Semi
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di James M Cox Dayton International Airport pada musim dingin di 2015.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.