Riwayat Cuaca Musim Gugur 2018 di James M Cox Dayton International Airport Ohio, Amerika Serikat

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk James M Cox Dayton International Airport, memberikan riwayat cuaca untuk musim gugur pada tahun 2018. Ini menampilkan semua seri data cuaca historis yang kami miliki, termasuk riwayat suhu James M Cox Dayton International Airport untuk musim gugur pada tahun 2018. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Riwayat Suhu James M Cox Dayton International Airport pada Musim Gugur tahun 2018

Riwayat Suhu pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CMusim PanasMusim Dingin
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Setiap Jam pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Suhu Setiap Jam pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingindinginhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Map
Marker
© Esri, et al.

Bandingkan James M Cox Dayton International Airport dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Tutupan Awan pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Peluang Presipitasi Harian pada Musim gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Peluang Presipitasi Harian pada Musim gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmMusim PanasMusim Dingin
Kuantitas terukur harian dari cairan atau presipitasi yang setara dengan cairan.

Tebal Salju pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Tebal Salju pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmMusim PanasMusim Dingin
Kedalaman salju yang diukur setiap hari, jika tersedia.

Cuaca yang Teramati pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Cuaca yang Teramati pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Sab, 1 Sep Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Light Rain, Mist9 mmTS, VCTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, -RA, BR
Sen, 3 Sep Thunderstorm in the VicinityVCTS
Sel, 4 Sep Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain2 mmTS, -TSRA, -RA
Rab, 5 Sep Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Light Rain0 mmTS, VCTS, -RA
Kam, 6 Sep Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist5 mmVCTS, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR
Jum, 7 Sep Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Light Rain, Mist15 mmVCTS, -TSRA, +RA, -RA, BR
Sab, 8 Sep Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist66 mm+RA, RA, -RA, BR
Min, 9 Sep Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist28 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
Sen, 10 Sep Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mm-RA, -DZ, BR
Jum, 14 Sep Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
Sab, 15 Sep Fog, MistFG, BR
Sen, 17 Sep Light Rain2 mm-RA
Sen, 24 Sep Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist27 mm+RA, RA, -RA, BR
Sel, 25 Sep Light Rain, Mist4 mm-RA, BR
Rab, 26 Sep Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
Kam, 27 Sep Light Rain0 mm-RA
Sel, 2 Okt Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain1 mmVCTS, -TSRA, RA, -RA
Rab, 3 Okt Mist0 mmBR
Kam, 4 Okt Light Rain1 mm-RA
Jum, 5 Okt Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mmVCTS, -TSRA, -RA
Sab, 6 Okt MistBR
Min, 7 Okt MistBR
Rab, 10 Okt Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
Kam, 11 Okt Light Rain0 mm-RA
Jum, 12 Okt Light Rain3 mm-RA
Min, 14 Okt Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mm-RA, -DZ, BR
Sen, 15 Okt Rain, Light Rain, Mist2 mmRA, -RA, BR
Jum, 19 Okt Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
Sab, 20 Okt Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
Jum, 26 Okt Light Rain, Mist9 mm-RA, BR
Sab, 27 Okt Light Rain, Light Drizzle, Mist2 mm-RA, -DZ, BR
Min, 28 Okt Thunderstorm in the Vicinity, Light Rain, Mist2 mmVCTS, -RA, BR
Rab, 31 Okt Rain, Light Rain, Mist12 mmRA, -RA, BR
Kam, 1 Nov Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist73 mm+RA, RA, -RA, BR
Jum, 2 Nov Light Rain, Light Drizzle, Mist2 mm-RA, -DZ, BR
Min, 4 Nov Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
Sen, 5 Nov Light Rain, Mist5 mm-RA, BR
Sel, 6 Nov Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
Jum, 9 Nov Light Snow, Light Rain, Light Drizzle, Mist4 mm-SN, -RA, -DZ, BR
Sen, 12 Nov Light Snow0 mm-SN
Sel, 13 Nov Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
Rab, 14 Nov Light Freezing Rain and Ice Pellets0 mm-FZRAPL
Kam, 15 Nov Light Snow, Light Freezing Rain, Light Rain, Mist23 mm-SN, -FZRA, -RA, BR
Jum, 16 Nov Haze, MistHZ, BR
Sab, 17 Nov Haze, MistHZ, BR
Min, 18 Nov Haze, MistHZ, BR
Sen, 19 Nov Light Rain, Fog, Mist13 mm-RA, FG, BR
Sel, 20 Nov Light Snow, Light Drizzle, Mist0 mm-SN, -DZ, BR
Rab, 21 Nov Haze, MistHZ, BR
Kam, 22 Nov MistBR
Jum, 23 Nov Light Rain1 mm-RA
Sab, 24 Nov Rain, Light Rain, Mist12 mmRA, -RA, BR
Min, 25 Nov Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
Sen, 26 Nov Light Snow, Light Rain, Light Drizzle, Mist6 mm-SN, -RA, -DZ, BR
Sel, 27 Nov Light Snow, Light Freezing Drizzle and Snow, Light Freezing Drizzle, Mist0 mm-SN, -FZDZSN, -FZDZ, BR
Rab, 28 Nov Light Snow0 mm-SN
Kam, 29 Nov Light Snow and Small Hail, Light Freezing Rain and Snow, Fog, Mist0 mm-SNGS, -FZRASN, FG, BR
Jum, 30 Nov Fog, MistFG, BR

Jam Siang dan Senja di Musim Gugur dari 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Jam Siang dan Senja di Musim Gugur dari 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim PanasMusim Dingin22 Sep12 j, 9 mnt22 Sep12 j, 9 mntmalammalamharihari1 Sep13 j, 3 mnt1 Sep13 j, 3 mnt30 Nov9 j, 34 mnt30 Nov9 j, 34 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Gugur pada tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Gugur pada tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov020204040606080810101212141416161818202022220000Musim PanasMusim Dingin07.0407.041 Sep20.081 Sep20.0807.3807.3830 Nov17.1230 Nov17.1208.0808.083 Nov18.323 Nov18.3207.2307.2321 Sep19.3521 Sep19.35DST4 NovDST4 Nov
Hari dengan matahari sepanjang tahun Musim Gugur pada tahun 2018. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov0000040408081212161620200000Musim PanasMusim Dingin11 Agt05.5811 Agt05.5826 Agt07.5726 Agt07.579 Sep14.029 Sep14.0224 Sep22.5324 Sep22.538 Okt23.488 Okt23.4824 Okt12.4624 Okt12.467 Nov11.037 Nov11.0323 Nov00.4023 Nov00.407 Des02.217 Des02.2122 Des12.4922 Des12.4906.4906.4921.0721.0720.0920.0906.5606.5606.5006.5020.1620.1619.4219.4207.4607.4606.5106.5119.1919.1918.4118.4107.3907.3906.5506.5517.5517.5517.1917.1907.4207.4207.5007.5017.4817.4817.3017.3008.4208.42
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov0 kph0 kph20 kph20 kph40 kph40 kph60 kph60 kph80 kph80 kphMusim PanasMusim Dingin
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarMusim PanasMusim Dingin
Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport 2018

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov002020404060608080100100120120Musim PanasMusim Dingin
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan setiap jam Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International Airport 2018

Laporan setiap jam Musim Gugur tahun 2018 di James M Cox Dayton International AirportSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim PanasMusim Dingin
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di James M Cox Dayton International Airport pada musim gugur di 2018.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.