Riwayat Cuaca Musim Panas 2014 di Syracuse Hancock International Airport Amerika Serikat

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk Syracuse Hancock International Airport, memberikan riwayat cuaca untuk musim panas pada tahun 2014. Ini menampilkan semua seri data cuaca historis yang kami miliki, termasuk riwayat suhu Syracuse Hancock International Airport untuk musim panas pada tahun 2014. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Riwayat Suhu Syracuse Hancock International Airport pada Musim Panas tahun 2014

Riwayat Suhu pada Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CMusim SemiMusim Gugur
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Setiap Jam pada Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Suhu Setiap Jam pada Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt000003030606090912121515181821210000Musim SemiMusim Gugurhangatdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Syracuse Hancock International Airport dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Tutupan Awan pada Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt000003030606090912121515181821210000Musim SemiMusim Gugur
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Peluang Presipitasi Harian pada Musim panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Peluang Presipitasi Harian pada Musim panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmMusim SemiMusim Gugur
Kuantitas terukur harian dari cairan atau presipitasi yang setara dengan cairan.

Cuaca yang Teramati pada Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Cuaca yang Teramati pada Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt000003030606090912121515181821210000Musim SemiMusim Gugur
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Sen, 2 Jun Rain1 mmRA
Sel, 3 Jun Thunderstorm, Light Rain3 mmTS, -RA
Min, 8 Jun Rain, Light Rain, Mist9 mmRA, -RA, BR
Sen, 9 Jun Light Rain, Light Drizzle0 mm-RA, -DZ
Sel, 10 Jun Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
Rab, 11 Jun Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
Kam, 12 Jun Light Rain, Light Drizzle, Mist2 mm-RA, -DZ, BR
Jum, 13 Jun Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist10 mmRA, -RA, -DZ, BR
Sab, 14 Jun Light Rain0 mm-RA
Sen, 16 Jun Patches of FogBCFG
Sel, 17 Jun Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist, Patches of Fog6 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, BR, BCFG
Rab, 18 Jun Light Rain, Light Drizzle0 mm-RA, -DZ
Kam, 19 Jun MistBR
Sel, 24 Jun Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist13 mm-TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
Rab, 25 Jun Thunderstorm with Heavy Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist22 mm+TSRA, +RA, RA, -RA, BR
Kam, 26 Jun MistBR
Jum, 27 Jun Mist, Patches of FogBR, BCFG
Min, 29 Jun Light Rain1 mm-RA
Sel, 1 Jul Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain0 mmTS, -TSRA
Kam, 3 Jul Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist, Patches of Fog5 mm-TSRA, TSRA, -RA, BR, BCFG
Jum, 4 Jul Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mm-RA, -DZ, BR
Sen, 7 Jul Heavy Rain, Rain, Light Rain8 mm+RA, RA, -RA
Sel, 8 Jul Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist, Squall0 mm+TSRA, -TSRA, -RA, BR, SQ
Rab, 9 Jul Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist13 mm+RA, RA, -RA, BR
Min, 13 Jul Light Rain1 mm-RA
Sen, 14 Jul Light Rain1 mm-RA
Sel, 15 Jul Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
Kam, 17 Jul Light Rain1 mm-RA
Sel, 22 Jul Patches of FogBCFG
Rab, 23 Jul Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist3 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, BR
Min, 27 Jul Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist17 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, BR
Sen, 28 Jul Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist55 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
Rab, 30 Jul Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist3 mm-TSRA, RA, -RA, BR
Kam, 31 Jul Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist0 mmTS, -TSRA, TSRA, -RA, BR
Sab, 2 Agt Thunderstorm, Heavy Rain1 mmTS, +RA
Min, 3 Agt Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist, Shallow Fog9 mm-TSRA, TSRA, RA, -RA, -DZ, BR, MIFG
Sen, 4 Agt Light Drizzle, Mist1 mm-DZ, BR
Sel, 5 Agt Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
Rab, 6 Agt Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
Sel, 12 Agt Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist12 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
Rab, 13 Agt Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist24 mm+TSRA, -TSRA, +RA, RA, -RA, BR
Kam, 14 Agt Light Drizzle0 mm-DZ
Jum, 15 Agt Light Rain0 mm-RA
Sab, 16 Agt Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist5 mm+RA, RA, -RA, BR
Min, 17 Agt Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mm-RA, -DZ, BR
Sen, 18 Agt Light Rain, Light Drizzle0 mm-RA, -DZ
Rab, 20 Agt Rain, Light Rain, Mist2 mmRA, -RA, BR
Kam, 21 Agt Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist14 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR
Jum, 22 Agt Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog0 mm-RA, FG, BR, BCFG
Sab, 23 Agt Light Drizzle0 mm-DZ
Min, 24 Agt Fog, MistFG, BR
Rab, 27 Agt Light Rain0 mm-RA
Min, 31 Agt Rain, Light Rain, Mist6 mmRA, -RA, BR

Jam Siang dan Senja di Musim Panas dari 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Jam Siang dan Senja di Musim Panas dari 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim SemiMusim Gugur21 Jun15 j, 23 mnt21 Jun15 j, 23 mntmalammalamharihari31 Agt13 j, 13 mnt31 Agt13 j, 13 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Panas pada tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Matahari terbit & terbenam dengan Senja pada Musim Panas pada tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt020204040606080810101212141416161818202022220000Musim SemiMusim Gugur05.2405.2415 Jun20.4515 Jun20.4505.2605.2606.2706.2731 Agt19.4131 Agt19.4105.2705.271 Jun20.371 Jun20.37
Hari dengan matahari sepanjang tahun Musim Panas pada tahun 2014. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Panas 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Panas 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim SemiMusim Gugur0010202030304050606000101020303040405060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim panas tahun 2014. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt0000040408081212161620200000Musim SemiMusim Gugur14 Mei15.1714 Mei15.1728 Mei14.4128 Mei14.4113 Jun00.1213 Jun00.1227 Jun04.0927 Jun04.0912 Jul07.2512 Jul07.2526 Jul18.4226 Jul18.4210 Agt14.1010 Agt14.1025 Agt10.1325 Agt10.138 Sep21.398 Sep21.3924 Sep02.1424 Sep02.1420.2120.2106.2706.2705.3505.3520.2920.2920.1020.1006.0406.0405.5605.5620.4820.4819.4919.4905.5605.5605.4005.4020.0420.0419.5619.5607.1207.1206.2506.2519.3819.3819.0319.0307.1507.1507.1207.1219.0619.06
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt000003030606090912121515181821210000Musim SemiMusim Gugur
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Kecepatan Angin pada Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt0 kph0 kph20 kph20 kph40 kph40 kph60 kph60 kph80 kph80 kph100 kph100 kph120 kph120 kphMusim SemiMusim Gugur
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt000003030606090912121515181821210000Musim SemiMusim Gugur
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt000003030606090912121515181821210000Musim SemiMusim Gugur
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarMusim SemiMusim Gugur
Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport 2014

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt005050100100Musim SemiMusim Gugur
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan setiap jam Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International Airport 2014

Laporan setiap jam Musim Panas tahun 2014 di Syracuse Hancock International AirportJunJulAgt000003030606090912121515181821210000Musim SemiMusim Gugur
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di Syracuse Hancock International Airport pada musim panas di 2014.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.