Riwayat Cuaca Musim Semi 2011 di RAAF Woomera Airfield South Australia, Australia

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk RAAF Woomera Airfield, memberikan riwayat cuaca untuk musim semi pada tahun 2011. Ini menampilkan semua seri data cuaca historis yang kami miliki, termasuk riwayat suhu RAAF Woomera Airfield untuk musim semi pada tahun 2011. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Riwayat Suhu RAAF Woomera Airfield pada Musim Semi tahun 2011

Riwayat Suhu pada Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°CMusim DinginMusim Panas
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Setiap Jam pada Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield

Suhu Setiap Jam pada Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan RAAF Woomera Airfield dengan kota laina:

Peta

Tutupan Awan pada Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield

Tutupan Awan pada Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
tidak ada awan yang signifikantiada awan terdeteksilangit dan visibilitas ok
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Cuaca yang Teramati pada Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield

Cuaca yang Teramati pada Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.
HariPengamatanPresipitasiKode
Kam, 8 Sep Showers in the VicinityVCSH
Sel, 4 Okt Showers in the VicinityVCSH
Min, 9 Okt Light Rain, Showers in the Vicinity-RA, VCSH
Sen, 24 Okt Thunderstorm in the Vicinity, Showers in the VicinityVCTS, VCSH
Kam, 24 Nov Light Rain-RA

Jam Siang dan Senja di Musim Semi dari 2011 di RAAF Woomera Airfield

Jam Siang dan Senja di Musim Semi dari 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMusim DinginMusim Panas23 Sep12 j, 7 mnt23 Sep12 j, 7 mnthariharihariharimalam1 Sep11 j, 27 mnt1 Sep11 j, 27 mnt30 Nov13 j, 59 mnt30 Nov13 j, 59 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Semi pada tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield

Matahari terbit & terbenam dengan Senja dan Waktu Musim Panas pada Musim Semi pada tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov020204040606080810101212141416161818202022220000Musim DinginMusim Panas06.0106.011 Okt18.241 Okt18.2406.1106.1130 Nov20.1130 Nov20.1106.3906.391 Sep18.061 Sep18.062 OktDST2 OktDST
Hari dengan matahari sepanjang tahun Musim Semi pada tahun 2011. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Semi 2011 di RAAF Woomera Airfield

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Musim Semi 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov0000020204040606080810101212141416161818202022220000Musim DinginMusim Panas002020303050506080001010303040406070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth pada musim semi tahun 2011. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim semi tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada Musim semi tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov0000040408081212161620200000Musim DinginMusim Panas14 Agt04.2814 Agt04.2829 Agt12.3529 Agt12.3512 Sep18.5712 Sep18.5727 Sep20.3927 Sep20.3912 Okt12.3612 Okt12.3627 Okt06.2627 Okt06.2611 Nov06.4711 Nov06.4725 Nov16.4025 Nov16.4011 Des01.0711 Des01.0725 Des04.3725 Des04.3717.3117.3106.5006.5006.1906.1918.2018.2018.1018.1006.2406.2405.2705.2718.1318.1318.5218.5206.2706.2706.2206.2220.2020.2019.2819.2806.1306.1305.4805.4820.1320.1320.0320.0306.2806.2806.3106.3120.5220.52
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield

Tingkat Kenyamanan Kelembaban di Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield

Kecepatan Angin pada Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov0 kph0 kph20 kph20 kph40 kph40 kph60 kph60 kph80 kph80 kph100 kph100 kph120 kph120 kphMusim DinginMusim Panas
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield

Kecepatan Angin Setiap Jam pada Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield

Tekanan Atmosfer pada bulan Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov995 mbar995 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.035 mbar1.035 mbarMusim DinginMusim Panas
Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield 2011

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov005050100100Musim DinginMusim Panas
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan setiap jam Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera Airfield 2011

Laporan setiap jam Musim Semi tahun 2011 di RAAF Woomera AirfieldSepOktNov000003030606090912121515181821210000Musim DinginMusim Panas
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di RAAF Woomera Airfield pada musim semi di 2011.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.