Sejarah Cuaca pada tanggal 1996 di Mc Minnville Municipal Airport Amerika Serikat

Laporan ini menunjukkan cuaca masa lalu untuk Mc Minnville Municipal Airport, memberikan riwayat cuaca untuk 1996. Ini menampilkan semua seri data riwayat cuaca yang kami miliki, termasuk Mc Minnville Municipal Airport riwayat suhu untuk 1996. Anda dapat menelusuri dari tahun ke bulan dan bahkan laporan tingkat hari dengan cara mengklik grafik.

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Mc Minnville Municipal Airport dengan kota laina:

Peta

Jam Siang dan Malam pada tahun 1996 di Mc Minnville Municipal Airport

Jam Siang dan Malam pada tahun 1996 di Mc Minnville Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 8 mnt20 Mar12 j, 8 mnt20 Mar15 j, 39 mnt20 Jun15 j, 39 mnt20 Jun12 j, 12 mnt22 Sep12 j, 12 mnt22 Sep8 j, 44 mnt21 Des8 j, 44 mnt21 Desmalammalamhari
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun 1996 di Mc Minnville Municipal Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun 1996 di Mc Minnville Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000002020404060608081010121214141616181820202222000015 Jun05.2415 Jun05.2421.0425 Jun21.0425 Jun9 Des16.309 Des16.3007.512 Jan07.512 Jan7 AprDST7 AprDSTDST27 OktDST27 Oktharimalammalammalammalam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 1996. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang 1996 di Mc Minnville Municipal Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang 1996 di Mc Minnville Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101020202020303030405060000010101010202030303040405060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang tahun 1996. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di 1996 di Mc Minnville Municipal Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di 1996 di Mc Minnville Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes00000404080812121616202000005 Jan5 Jan20 Jan20 Jan4 Feb4 Feb18 Feb18 Feb5 Mar5 Mar19 Mar19 Mar3 Apr3 Apr17 Apr17 Apr3 Mei3 Mei17 Mei17 Mei1 Jun1 Jun15 Jun15 Jun30 Jun30 Jun15 Jul15 Jul30 Jul30 Jul14 Agt14 Agt28 Agt28 Agt12 Sep12 Sep26 Sep26 Sep12 Okt12 Okt26 Okt26 Okt10 Nov10 Nov24 Nov24 Nov10 Des10 Des24 Des24 Des
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Laporan Bulanan

METARISDkeduanya
Jumlah laporan per bulan selama seluruh sejarah stasiun ini.

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam 1996 at Mc Minnville Municipal Airport

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam 1996 at Mc Minnville Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0066121218182424
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan menurut Jam di 1996diMc Minnville Municipal Airport

Laporan menurut Jam di 1996diMc Minnville Municipal AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000003030606090912121515181821210000
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di Mc Minnville Municipal Airport in 1996.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara lapangan terbang di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan laporan cuaca METAR . Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.