Cuaca Historis selama 1990 di Vilnius International Airport, Lituania

Suhu pada tahun 1990

Suhu pada tahun 1990atVilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C
Rentang harian suhu yang dilaporkan (batang abu-abu) dan tertinggi 24 jam (tanda centang merah) dan terendah (tanda centang biru), ditempatkan di atas suhu tinggi rata-rata harian (garis merah samar) dan rendah (garis biru samar), dengan suhu 25 hingga 75 dan pita persentil ke-10 hingga ke-90.

Suhu Rata-Rata Per Jam 1990

Suhu Rata-Rata Per Jam 1990at Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000003030606090912121515181821210000
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tutupan Awan pada tahun 1990

Tutupan Awan pada tahun 1990 di Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000003030606090912121515181821210000
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Cakupan awan yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan berdasarkan persentase langit yang tertutup awan.

Ketebalan Salju pada tahun 1990

Ketebalan Salju pada tahun 1990 di Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 mm0 mm200 mm200 mm400 mm400 mm600 mm600 mm800 mm800 mm1.000 mm1.000 mm1.200 mm1.200 mm1.400 mm1.400 mm
Kedalaman salju yang diukur setiap hari, jika tersedia.

Cuaca yang Teramati pada tahun 1990

Cuaca yang Teramati pada tahun 1990di Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000003030606090912121515181821210000
kabutkabut asapgerimishujan rintik-rintikhujan tidak derashujan derashujan bekuhujan esbutiran saljusalju ringansaljusalju lebathujan eshujan badai
Cuaca yang diamati setiap jam, diberi kode warna berdasarkan kategori (dalam urutan tingkat keparahan). Jika ada beberapa laporan, kode yang paling parah akan ditampilkan.

Jam Siang dan Malam pada tahun 1990

Jam Siang dan Malam pada tahun 1990 di Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 j12 j, 9 mnt20 Mar12 j, 9 mnt20 Mar17 j, 17 mnt21 Jun17 j, 17 mnt21 Jun12 j, 15 mnt23 Sep12 j, 15 mnt23 Sep7 j, 15 mnt22 Des7 j, 15 mnt22 Desmalammalamhari
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun 1990

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun 1990 di Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes02020404060608081010121214141616181820202222000018 Jun04.4118 Jun04.4121.5924 Jun21.5924 Jun14 Des15.5214 Des15.5208.4130 Des08.4130 Des25 MarDST25 MarDSTDST30 SepDST30 Sepharimalammalammalammalam
Hari dengan matahari sepanjang tahun 1990. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada tahun 1990

Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada tahun 1990

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada tahun 1990 at Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000003030606090912121515181821210000
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Tingkat kenyamanan kelembaban yang dilaporkan setiap jam, dikategorikan menurut titik embun. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin pada bulan 1990

Kecepatan Angin pada bulan 1990 at Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes0 kph0 kph20 kph20 kph40 kph40 kph60 kph60 kph80 kph80 kph100 kph100 kph120 kph120 kph140 kph140 kph
Kisaran harian kecepatan angin yang dilaporkan (batang abu-abu), dengan kecepatan hembusan maksimum (tanda centang merah).

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1990

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1990 at Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000003030606090912121515181821210000
0 kph angin tenang 2 kph udara ringan 6 kph angin sepoi-sepoi 13 kph angin lembut 21 kph angin menengah 29 kph angin segar 40 kph angin kencang 50 kph dekat angin kencang 63 kph angin kencang 76 kph angin sangat kencang 89 kph badai 103 kph badai hebat 117 kph kekuatan badai
Kecepatan angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna sesuai dengan skala Beaufort. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1990

Kecepatan Angin Setiap Jam pada tahun 1990 di Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000003030606090912121515181821210000
angin tenangutaratimurselatanbarat
Arah angin yang dilaporkan setiap jam, diberi kode warna berdasarkan titik kompas. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tekanan Atmosfer pada tahun 1990

Tekanan Atmosfer pada tahun 1990 at Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbar1.050 mbar1.050 mbar
Kisaran harian tekanan atmosfer (bilah abu-abu), yang diukur dengan pengaturan altimeter yang dilaporkan di laporan METAR.

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam 1990

Jumlah Laporan Menurut Hari dalam 1990 at Vilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes002020404060608080
regulerkhususkoreksi
Jumlah laporan per hari.

Laporan menurut Jam di 1990

Laporan menurut Jam di 1990diVilnius International AirportJanFebMarAprMeiJunJulAgtSepOktNovDes000003030606090912121515181821210000
regulerkhususkoreksi
Indikasi jenis laporan apa yang dicatat selama setiap jam.

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan secara grafis laporan cuaca historis yang dicatat oleh stasiun cuaca di Vilnius International Airport in 1990.

Laporan METAR

Stasiun cuaca bandara di seluruh dunia secara rutin mengeluarkan METAR laporan cuaca Laporan semacam itu digunakan oleh pilot, pengawas lalu lintas udara, ahli meteorologi, ahli iklim, dan peneliti lainnya. Mereka dipublikasikan melalui transmisi radio dan di internet. Kami telah mengumpulkan dan mengarsipkan laporan METAR yang diterbitkan sejak 2011, dan telah menemukan sumber pihak ketiga untuk laporan yang diarsipkan dari tahun-tahun sebelumnya.

Laporan ISD

Integrated Surface Database (ISD), diperbarui dan diterbitkan oleh National Center for Environmental Information NOAA , terdiri dari laporan cuaca setiap jam dan sinoptik dari berbagai sumber. Kami menggunakan data ISD untuk melengkapi dan mengisi ulang arsip METAR kami.

Data Lainnya

Sumber untuk rata-rata yang ditampilkan dalam bagan suhu harian dibahas lebih detail di Laporan Rata-rata stasiun ini.

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com .

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.