1. WeatherSpark.com
  2. Tiongkok
  3. Anhui
  4. Shipu

Cuaca Mei di Shipu Tiongkok

Suhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 23°C hingga 26°C, jarang sekali jatuh dibawah 18°C atau melebihi 31°C.

Suhu terendah setiap hari naik 4°C, dari 16°C hingga 20°C, jarang sekali jatuh dibawah 12°C atau melebihi 23°C.

Sebagai referensi, pada 27 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Shipu biasanya berkisar dari 26°C hingga 32°C, sedangkan pada 13 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 0°C sampai 7°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Shipu

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei in Shipu

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei in ShipuMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJundingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Memphis, Tennessee, Amerika Serikat (12.103 kilometer jauhnya} dan Hampton, Virginia, Amerika Serikat (12.319 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Shipu (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Shipu dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Mei di Shipu tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 54% sepanjang bulan. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 53% pada tanggal 20 Mei.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 20 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 47% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 4 Juli, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 74%, sedangkan pada 22 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 70%.

Kategori Awan pada bulan Mei di Shipu

Kategori Awan pada bulan Mei di ShipuMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun4 Jul26%4 Jul26%1 Mei44%1 Mei44%31 Mei46%31 Mei46%11 Mei45%11 Mei45%21 Mei47%21 Mei47%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Shipu, kemungkinan hari basah selama Mei adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 34% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 52% pada tanggal 1 Juli, dan peluang terendahnya adalah 14% pada tanggal 17 Desember.

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Shipu

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di ShipuMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%AprJun20 Mei33%20 Mei33%1 Mei35%1 Mei35%31 Mei34%31 Mei34%11 Mei34%11 Mei34%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Mei di Shipu adalah meningkat pesat, pada permulaan bulan 131 milimeter, saat jarang melebihi 203 milimeter atau jatuh dibawah 66 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 174 milimeter, saat jarang melebihi 298 milimeter atau kurang dari 79 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Shipu

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Mei di Shipu, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 38 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 15 detik, dan setiap minggu bertambah 8 menit, 46 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Mei, dengan 13 jam, 23 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Mei, dengan 14 jam, 1 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Shipu

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan in Shipu adalah 05.22 pada 1 Mei dan terbit paling awal 18 menit paling awal pada 05.04 tanggal 31 Mei.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.45 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling telat adalah 19 menit kemudian pada 19.04 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Shipu pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.03 dan terbenam setelah 14 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 19.12, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.00 dan terbenam 10 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 17.08.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Shipu

Hari dengan matahari selama bulan Mei. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Shipu

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di ShipuMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun0010102020203030404050505060607070800001010202030303040405050606060707080
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Shipu

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di ShipuMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun9 Apr02.229 Apr02.2224 Apr07.5024 Apr07.508 Mei11.238 Mei11.2323 Mei21.5423 Mei21.546 Jun20.386 Jun20.3822 Jun09.0922 Jun09.0905.5305.5319.1319.1318.0618.0605.2305.2304.5904.5919.1119.1118.5518.5505.0905.0904.1804.1819.1119.1118.4818.4804.4204.42
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%00.51Timur - Tenggara11.10Barat - Barat Daya-06.01S375.769 km
2
45%01.34Timur - Tenggara12.19Barat - Barat Daya-06.56S371.850 km
3
33%02.11Timur - Tenggara13.27Barat - Barat Daya-07.49S368.316 km
4
22%02.45T14.34B-08.39S365.478 km
5
13%03.17T15.42B-09.28S363.669 km
6
6%03.48T16.50B-10.17S363.186 km
7
1%04.22Timur - Timur Laut18.00Barat - Barat Laut-11.08S364.225 km
8
0%04.59Timur - Timur Laut19.11Barat - Barat Laut-12.01S366.825 km
9
2%05.41Timur - Timur Laut20.22Barat - Barat Laut-12.58S370.836 km
10
6%06.29Timur - Timur Laut21.30Barat - Barat Laut-13.58S375.931 km
11
12%07.24Timur - Timur Laut22.31Barat - Barat Laut-14.57S381.652 km
12
21%08.23Timur - Timur Laut23.23Barat - Barat Laut-15.55S387.487 km
13
30%09.25Timur - Timur Laut--16.49S392.946 km
14
40%-00.07Barat - Barat Laut10.26Timur - Timur Laut17.38S397.623 km
15
50%-00.43Barat - Barat Laut11.25Timur - Timur Laut18.23S401.220 km
16
59%-01.15Barat - Barat Laut12.22Timur - Timur Laut19.05S403.561 km
17
69%-01.43Barat - Barat Laut13.16T19.44S404.585 km
18
77%-02.08B14.10T20.23S404.335 km
19
85%-02.33B15.03T21.01S402.942 km
20
91%-02.58B15.58T21.42S400.603 km
21
96%-03.25Barat - Barat Daya16.54Timur - Tenggara22.24S397.554 km
22
99%-03.54Barat - Barat Daya17.54Timur - Tenggara23.11S394.047 km
23
100%-04.28Barat - Barat Daya18.55Timur - Tenggara--
24
100%-05.09Barat - Barat Daya19.59Timur - Tenggara00.02S390.325 km
25
99%-05.57Barat - Barat Daya21.00Timur - Tenggara00.57S386.602 km
26
95%-06.53Barat - Barat Daya21.58Timur - Tenggara01.57S383.039 km
27
89%-07.56Barat - Barat Daya22.49Timur - Tenggara02.57S379.743 km
28
81%-09.03Barat - Barat Daya23.34Timur - Tenggara03.56S376.770 km
29
71%-10.11Barat - Barat Daya-04.52S374.145 km
30
60%00.12Timur - Tenggara11.18Barat - Barat Daya-05.45S371.894 km
31
50%00.46Timur - Tenggara12.25B-06.35S370.070 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Shipu adalah meningkat sangat cepat selama Mei, meningkat dari 18% ke 57% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 23 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei in Shipu

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei in ShipuMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AprJun1 Mei18%1 Mei18%31 Mei57%31 Mei57%11 Mei28%11 Mei28%21 Mei39%21 Mei39%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatlembablembabkeringkeringpanas dan lembabpanas dan lembabmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Shipu bertahap menurun selama Mei, menurun dari 12,8 kilometer per jam menjadi 11,3 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 8 Maret, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,4 kilometer per jam, sedangkan pada 24 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,6 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Shipu

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Shipu pada bulan Mei is predominantly out of south dari tanggal 1 Mei hingga 13 Mei dan east dari tanggal 13 Mei hingga 31 Mei.

Arah Angin pada bulan Meidi Shipu

Arah Angin pada bulan Meidi ShipuTSTSMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AprJunselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Shipu biasanya berlangsung selama 9,1 bulan (277 hari), dari sekitar 27 Februari sampai sekitar 30 November, jarang dimulai sebelum 6 Februari atau setelahnya 17 Maret, dan jarang berakhir sebelum 13 November atau setelah 17 Desember.

Bulan Mei di Shipu sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Shipu

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Shipumusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun100%16 Mei100%16 Meidingindinginmenyenangkanhangatpanassangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Shipu meningkat pesat selama Mei, meningkat sebesar 338°C, dari 307°C sampai 645°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Shipu

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Mei, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Shipu pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 5,7 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Mei adalah 5,9 kWh pada tanggal 31 Mei.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Shipu

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di ShipuMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhAprJun31 Mei5,9 kWh31 Mei5,9 kWh1 Mei5,4 kWh1 Mei5,4 kWh11 Mei5,7 kWh11 Mei5,7 kWh21 Mei5,9 kWh21 Mei5,9 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Shipu adalah 30,915° lintang, 118,384° bujur, dan 14 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Shipu pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 24 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 12 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (283 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.386 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Shipu dicakup oleh lahan pertanian (88%) dan permukaan buatan (10%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (67%) dan pohon (23%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (40%) dan pohon (37%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya in Shipu, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Ada 2 stasiun cuaca yang cukup dekat untuk berkontribusi pada perkiraan suhu dan titik embun di Shipu.

Untuk setiap stasiun, catatan dikoreksi untuk perbedaan ketinggian antara stasiun tersebut dan Shipu menurut International Standard Atmosphere , dan dengan perubahan relatif yang ada di MERRA-2 era satelit analisis ulang antara dua lokasi.

Nilai taksiran di Shipu dihitung sebagai rata-rata tertimbang dari kontribusi individu dari setiap stasiun, dengan bobot yang sebanding dengan kebalikan dari jarak antara Shipu dan stasiun tertentu.

Stasiun yang berkontribusi pada rekonstruksi ini adalah:

Untuk mengetahui seberapa setuju sumber-sumber ini satu sama lain, Anda dapat melihat perbandingan Shipu dan stasiun yang berkontribusi pada perkiraan kami tentang riwayat suhu dan iklimnya. Harap dicatat bahwa kontribusi masing-masing sumber disesuaikan dengan ketinggian dan perubahan relatif yang ada dalam data MERRA-2.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.