1. WeatherSpark.com
  2. Kepulauan Terluar A.S.
  3. Henderson Field Civil Airport

Cuaca Maret di Henderson Field Civil Airport Kepulauan Terluar A.S.

Suhu tertinggi setiap hari naik 1°C, dari 22°C hingga 23°C, jarang sekali jatuh dibawah 19°C atau melebihi 25°C.

Suhu terendah setiap hari naik 1°C, dari 17°C hingga 18°C, jarang sekali jatuh dibawah 15°C atau melebihi 21°C.

Sebagai referensi, pada 19 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Henderson Field Civil Airport biasanya berkisar dari 25°C hingga 30°C, sedangkan pada 12 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 17°C sampai 21°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Henderson Field Civil Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Henderson Field Civil AirportMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313114°C14°C15°C15°C16°C16°C17°C17°C18°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°C22°C22°C23°C23°C24°C24°C25°C25°C26°C26°C27°C27°CFebApr1 Mar22°C1 Mar22°C17°C17°C31 Mar23°C31 Mar23°C18°C18°C11 Mar22°C11 Mar22°C18°C18°C21 Mar22°C21 Mar22°C18°C18°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Henderson Field Civil Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Henderson Field Civil AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprSekarangSekarangdinginmenyenangkandinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Saint George, Bermuda (10.236 kilometer jauhnya}; Lalmatie, Mauritius (14.423 kilometer); dan Mont-Dore, Kaledonia Baru (5.876 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Henderson Field Civil Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Henderson Field Civil Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di Henderson Field Civil Airport mengalami meningkat pesat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 37% ke 50%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 63% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 31 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 58%, sedangkan pada 23 Januari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 72%.

Kategori Awan pada bulan Maret di Henderson Field Civil Airport

Kategori Awan pada bulan Maret di Henderson Field Civil AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar63%1 Mar63%31 Mar50%31 Mar50%11 Mar58%11 Mar58%21 Mar54%21 Mar54%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Henderson Field Civil Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 25% dan berakhir pada 15%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 30% pada tanggal 12 Februari, dan peluang terendahnya adalah 7% pada tanggal 8 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Henderson Field Civil Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Henderson Field Civil AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%FebApr1 Mar25%1 Mar25%31 Mar15%31 Mar15%11 Mar23%11 Mar23%21 Mar17%21 Mar17%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Henderson Field Civil Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 62 milimeter, saat jarang melebihi 114 milimeter atau jatuh dibawah 19 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 35 milimeter, saat jarang melebihi 80 milimeter atau kurang dari 5 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Henderson Field Civil Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Henderson Field Civil AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmFebApr1 Mar62 mm1 Mar62 mm31 Mar35 mm31 Mar35 mm11 Mar51 mm11 Mar51 mm21 Mar42 mm21 Mar42 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di Henderson Field Civil Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 51 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 41 detik, dan setiap minggu bertambah 11 menit, 47 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 37 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Maret, dengan 12 jam, 27 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Henderson Field Civil Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Henderson Field Civil AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr19 Mar12 j, 7 mnt19 Mar12 j, 7 mntmalammalamharihari1 Mar11 j, 37 mnt1 Mar11 j, 37 mnt31 Mar12 j, 27 mnt31 Mar12 j, 27 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Henderson Field Civil Airport adalah 07.13 pada 1 Maret dan terbit paling awal 33 menit paling awal pada 06.39 tanggal 31 Maret.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.50 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 17 menit kemudian pada 19.07 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Henderson Field Civil Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.53 dan terbenam setelah 13 jam, 56 menit kemudian, pada pukul 19.49, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.37 dan terbenam 10 jam, 21 menit kemudian, pada pukul 17.58.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Henderson Field Civil Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Henderson Field Civil AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr06.3906.3931 Mar19.0731 Mar19.0707.1307.131 Mar18.501 Mar18.5007.0207.0211 Mar18.5611 Mar18.5606.5106.5121 Mar19.0121 Mar19.01TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Henderson Field Civil Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Henderson Field Civil AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr001010202020303040405050600001010202030303040405050606070SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Henderson Field Civil Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Henderson Field Civil AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr9 Feb12.009 Feb12.0024 Feb01.3124 Feb01.319 Mar22.019 Mar22.0124 Mar20.0124 Mar20.018 Apr07.228 Apr07.2223 Apr12.5023 Apr12.5007.4307.4318.4718.4718.2418.2407.4207.4206.5306.5318.4118.4118.5718.5707.0607.0606.3206.3219.4119.4119.3219.3206.3606.36
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
70%-10.34Barat - Barat Daya-05.08S396.332 km
2
60%00.43Timur - Tenggara11.13Barat - Barat Daya-05.58S391.550 km
3
50%01.44Timur - Tenggara12.00Barat - Barat Daya-06.52S385.942 km
4
38%02.46Timur - Tenggara12.55Barat - Barat Daya-07.50S379.757 km
5
27%03.46Timur - Tenggara13.58Barat - Barat Daya-08.52S373.390 km
6
17%04.41Timur - Tenggara15.08Barat - Barat Daya-09.55S367.364 km
7
9%05.31Timur - Tenggara16.19Barat - Barat Daya-10.55S362.269 km
8
3%06.14Timur - Tenggara17.31Barat - Barat Daya-11.52S358.668 km
9
0%06.53Timur - Tenggara18.41B-12.46S356.987 km
10
1%07.29T19.50B-13.38S357.430 km
11
4%08.04T20.57B-14.29S359.942 km
12
11%08.39Timur - Timur Laut22.05Barat - Barat Laut-15.19S364.222 km
13
19%09.17Timur - Timur Laut23.13Barat - Barat Laut-16.12S369.787 km
14
29%09.58Timur - Timur Laut--17.06S376.068 km
15
40%-00.20Barat - Barat Laut10.44Timur - Timur Laut18.02S382.498 km
16
50%-01.24Barat - Barat Laut11.35Timur - Timur Laut18.59U388.593 km
17
61%-02.23Barat - Barat Laut12.31Timur - Timur Laut19.54S393.988 km
18
71%-03.16Barat - Barat Laut13.28Timur - Timur Laut20.47S398.455 km
19
80%-04.02Barat - Barat Laut14.27Timur - Timur Laut21.37S401.890 km
20
87%-04.41Barat - Barat Laut15.24Timur - Timur Laut22.22S404.292 km
21
93%-05.15Barat - Barat Laut16.19Timur - Timur Laut23.05S405.723 km
22
97%-05.46Barat - Barat Laut17.13Timur - Timur Laut23.45S406.280 km
23
98%-06.13B18.05T--
24
100%-06.40B18.57T00.24S406.063 km
25
100%-07.06B19.49T01.02S405.156 km
26
99%-07.33B20.42Timur - Tenggara01.41S403.613 km
27
95%-08.02Barat - Barat Daya21.38Timur - Tenggara02.22S401.452 km
28
90%-08.35Barat - Barat Daya22.36Timur - Tenggara03.06S398.664 km
29
84%-09.12Barat - Barat Daya23.36Timur - Tenggara03.54S395.230 km
30
75%-09.56Barat - Barat Daya-04.46S391.144 km
31
65%00.37Timur - Tenggara10.47Barat - Barat Daya-05.42S386.448 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Henderson Field Civil Airport adalah meningkat selama Maret, meningkat dari 11% ke 19% selama sebulan.

Peluang terendah hari yang panas dan lembab selama Maret adalah 11% pada tanggal 1 Maret.

Sebagai referensi, pada tanggal 7 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 99% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Maret, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 11% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Henderson Field Civil Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Henderson Field Civil AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar11%1 Mar11%31 Mar19%31 Mar19%11 Mar12%11 Mar12%21 Mar15%21 Mar15%SekarangSekarangpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Henderson Field Civil Airport menurun selama Maret, menurun dari 26,2 kilometer per jam menjadi 23,4 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 19 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 29,8 kilometer per jam, sedangkan pada 7 September, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 18,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Henderson Field Civil Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Henderson Field Civil AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kph40 kph40 kphFebApr1 Mar26,2 kph1 Mar26,2 kph31 Mar23,4 kph31 Mar23,4 kph11 Mar25,1 kph11 Mar25,1 kph21 Mar24,1 kph21 Mar24,1 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Henderson Field Civil Airport pada bulan Maret terutama dari timur, dengan proporsi puncak 47% pada tanggal 31 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi Henderson Field Civil Airport

Arah Angin pada bulan Maretdi Henderson Field Civil AirportBTMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprSekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Henderson Field Civil Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Henderson Field Civil Airport pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 20°C sepanjang waktu.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Maret di Henderson Field Civil Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Maret di Henderson Field Civil AirportMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313118°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°C22°C22°C23°C23°CFebApr1 Mar20°C1 Mar20°C31 Mar21°C31 Mar21°C11 Mar20°C11 Mar20°C21 Mar20°C21 Mar20°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Henderson Field Civil Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Henderson Field Civil Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Henderson Field Civil AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr100%16 Mar100%16 MarSekarangSekarangdinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Henderson Field Civil Airport meningkat pesat selama Maret, meningkat sebesar 281°C, dari 552°C sampai 833°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Henderson Field Civil Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Henderson Field Civil AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131500°C500°C550°C550°C600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°C800°C800°C850°C850°C900°C900°C950°C950°CFebApr1 Mar552°C1 Mar552°C31 Mar833°C31 Mar833°C11 Mar642°C11 Mar642°C21 Mar734°C21 Mar734°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Henderson Field Civil Airport meningkat secara bertahap selama Maret, meningkat senilai 0,9 kWh, dari 4,7 kWh ke 5,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Henderson Field Civil Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Henderson Field Civil AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhFebApr1 Mar4,7 kWh1 Mar4,7 kWh31 Mar5,6 kWh31 Mar5,6 kWh11 Mar5,0 kWh11 Mar5,0 kWh21 Mar5,3 kWh21 Mar5,3 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Henderson Field Civil Airport adalah 28,202° lintang, -177,381° bujur, dan 12 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Henderson Field Civil Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 30 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 2 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (30 meter). Dalam 80 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (30 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Henderson Field Civil Airport dicakup oleh air (100%), dalam 16 kilometer oleh air (100%), dan dalam 80 kilometer oleh air (100%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Henderson Field Civil Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Henderson Field Civil Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.