1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Alaska
  4. Cape Romanzof LRRS Airport

Cuaca Mei di Cape Romanzof LRRS Airport Alaska, Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 7°C, dari 1°C hingga 8°C, jarang sekali jatuh dibawah -5°C atau melebihi 14°C.

Suhu terendah setiap hari naik 6°C, dari -3°C hingga 3°C, jarang sekali jatuh dibawah -10°C atau melebihi 7°C.

Sebagai referensi, pada 18 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Cape Romanzof LRRS Airport biasanya berkisar dari 8°C hingga 13°C, sedangkan pada 20 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -15°C sampai -8°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Cape Romanzof LRRS AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CAprJun1 Mei1°C1 Mei1°C-3°C-3°C31 Mei8°C31 Mei8°C3°C3°C11 Mei4°C11 Mei4°C-1°C-1°C21 Mei6°C21 Mei6°C1°C1°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Cape Romanzof LRRS Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJunpembekuansangat dingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Utsjoki, Finlandia (5.342 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Cape Romanzof LRRS Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Cape Romanzof LRRS Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Mei di Cape Romanzof LRRS Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 70% sepanjang bulan. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 69% pada tanggal 29 Mei.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 29 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 31% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 9 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 82%, sedangkan pada 5 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 38%.

Kategori Awan pada bulan Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Kategori Awan pada bulan Mei di Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun9 Jan18%9 Jan18%1 Mei30%1 Mei30%31 Mei30%31 Mei30%11 Mei29%11 Mei29%21 Mei30%21 Mei30%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Cape Romanzof LRRS Airport, kemungkinan hari basah selama Mei adalah meningkat secara bertahap, dimulai pada permulaan bulan 15% dan berakhir pada 18%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 35% pada tanggal 22 Agustus, dan peluang terendahnya adalah 11% pada tanggal 25 Maret.

Sepanjang bulan Mei di Cape Romanzof LRRS Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 6% hingga 16%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan menurun dari 5% hingga 1%, dan peluang hari dengan salju saja menurun dari 5% hingga 0%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%22%22%24%24%AprJun1 Mei15%1 Mei15%31 Mei18%31 Mei18%11 Mei18%11 Mei18%21 Mei18%21 Mei18%saljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Mei di Cape Romanzof LRRS Airport adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 12 milimeter, saat jarang melebihi 24 milimeter atau jatuh dibawah 1 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 24 milimeter, saat jarang melebihi 46 milimeter atau kurang dari 6 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmAprJun1 Mei12 mm1 Mei12 mm31 Mei24 mm31 Mei24 mm11 Mei16 mm11 Mei16 mm21 Mei20 mm21 Mei20 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Mei di Cape Romanzof LRRS Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 82 milimeter, saat jarang melebihi 194 milimeter atau jatuh dibawah 2 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 15 milimeter, saat jarang melebihi 52 milimeter.

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Meidi Cape Romanzof LRRS Airport

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Meidi Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmAprJun1 Mei82 mm1 Mei82 mm31 Mei15 mm31 Mei15 mm11 Mei56 mm11 Mei56 mm21 Mei34 mm21 Mei34 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama Mei di Cape Romanzof LRRS Airport, lamanya hari adalah meningkat sangat cepat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 2 jam, 32 menit, rata-rata setiap hari bertambah5 menit, 4 detik, dan setiap minggu bertambah 35 menit, 27 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Mei, dengan 16 jam, 25 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Mei, dengan 18 jam, 57 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Cape Romanzof LRRS Airport adalah 06.49 pada 1 Mei dan terbit paling awal 1 jam, 15 menit paling awal pada 05.34 tanggal 31 Mei.

Matahari terbenam paling awal adalah 23.14 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 17 menit kemudian pada 00.31 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Cape Romanzof LRRS Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Mei, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.16 dan terbenam setelah 19 jam, 38 menit kemudian, pada pukul 00.55, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 11.25 dan terbenam 5 jam, 14 menit kemudian, pada pukul 16.39.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Cape Romanzof LRRS AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131040608101214161820220002AprJun05.3405.3400.3131 Mei00.3131 Mei06.4906.4923.141 Mei23.141 Mei06.2006.2023.4211 Mei23.4211 Mei05.5505.5500.0821 Mei00.0821 MeiTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Mei. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun001010202020303040500010102020303030404050
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun8 Apr10.228 Apr10.2223 Apr15.5023 Apr15.507 Mei19.237 Mei19.2323 Mei05.5423 Mei05.546 Jun04.386 Jun04.3808.0508.0523.0023.0023.2323.2307.0107.0106.1006.1000.0900.0905.0505.0504.0704.0700.0000.00
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%06.38Tenggara12.56BD-09.47S372.640 km
2
36%06.33Tenggara14.50Barat - Barat Daya-10.41S369.000 km
3
24%06.28Timur - Tenggara16.40Barat - Barat Daya-11.32S365.990 km
4
15%06.24T18.28B-12.21S363.942 km
5
7%06.19T20.16Barat - Barat Laut-13.10S363.166 km
6
2%06.15Timur - Timur Laut22.09Barat - Barat Laut-14.00S363.882 km
7
0%06.10TL--14.52S366.164 km
8
1%-00.09BL06.05TL15.47S369.901 km
9
5%-02.17Utara - Barat Laut05.58Utara - Timur Laut16.45S374.800 km
10
11%-04.36U05.45U17.43S380.426 km
11
19%18.40S386.273 km
12
28%-05.59Utara - Barat Laut08.25Utara - Timur Laut19.33S391.845 km
13
37%-05.52Utara - Barat Laut10.22Utara - Timur Laut20.22S396.713 km
14
47%-05.46BL12.07TL21.08S400.556 km
15
50%-05.41BL13.43Timur - Timur Laut21.49S403.173 km
16
67%-05.37Barat - Barat Laut15.12Timur - Timur Laut22.29S404.476 km
17
75%-05.32Barat - Barat Laut16.38T23.08S404.490 km
18
83%-05.28B18.03T23.46S403.326 km
19
87%-05.24B19.29Timur - Tenggara--
20
90%-05.19Barat - Barat Daya21.00Timur - Tenggara00.26S401.170 km
21
95%-05.15BD22.38Tenggara01.08S398.250 km
22
99%-05.10BD-01.55S394.818 km
23
100%00.26Selatan - Tenggara05.05Selatan - Barat Daya-02.45S391.121 km
24
99%02.24Selatan - Tenggara04.58Selatan - Barat Daya-03.41S387.379 km
25
96%04.41S383.768 km
26
90%05.07S06.19S-05.43S380.407 km
27
82%04.56Selatan - Tenggara08.33Selatan - Barat Daya-06.44S377.361 km
28
73%04.50Tenggara10.35BD-07.42S374.660 km
29
62%04.45Tenggara12.30BD-08.37S372.327 km
30
50%04.41Timur - Tenggara14.18Barat - Barat Daya-09.28S370.407 km
31
38%04.36Timur - Tenggara16.03B-10.16S368.989 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Cape Romanzof LRRS Airport adalah pada dasarnya konstan selama Mei, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Cape Romanzof LRRS Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AprJun16 Mei0%16 Mei0%1 Mei0%1 Mei0%31 Mei0%31 Mei0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Cape Romanzof LRRS Airport menurun selama Mei, menurun dari 20,2 kilometer per jam menjadi 17,3 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 11 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 27,7 kilometer per jam, sedangkan pada 29 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Cape Romanzof LRRS Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kphAprJun1 Mei20,2 kph1 Mei20,2 kph31 Mei17,3 kph31 Mei17,3 kph11 Mei19,1 kph11 Mei19,1 kph21 Mei18,1 kph21 Mei18,1 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Cape Romanzof LRRS Airport pada bulan Mei terutama dari utara, dengan proporsi puncak 43% pada tanggal 1 Mei.

Arah Angin pada bulan Meidi Cape Romanzof LRRS Airport

Arah Angin pada bulan Meidi Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AprJunbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Cape Romanzof LRRS Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Cape Romanzof LRRS Airport meningkat selama Mei, meningkat 3°C, dari 0°C ke 3°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Mei di Cape Romanzof LRRS AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°CAprJun1 Mei0°C1 Mei0°C31 Mei3°C31 Mei3°C11 Mei1°C11 Mei1°C21 Mei2°C21 Mei2°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Cape Romanzof LRRS Airport biasanya berlangsung selama 4,0 bulan (121 hari), dari sekitar 31 Mei sampai sekitar 29 September, jarang dimulai sebelum 12 Mei atau setelahnya 18 Juni, dan jarang berakhir sebelum 14 September atau setelah 14 Oktober.

Pada bulan Mei di Cape Romanzof LRRS Airport adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya di luar musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam meningkat pesat dari 2% ke 49% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun1 Mei2%1 Mei2%49%31 Mei49%31 Mei11 Mei8%11 Mei8%21 Mei25%21 Mei25%90%18 Jun90%18 Junsangat dinginpembekuansangat dingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Cape Romanzof LRRS Airport pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 2°C dari 2°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Mei, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Cape Romanzof LRRS Airport meningkat secara bertahap selama Mei, meningkat senilai 0,6 kWh, dari 4,5 kWh ke 5,1 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Cape Romanzof LRRS Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Cape Romanzof LRRS AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhAprJun1 Mei4,5 kWh1 Mei4,5 kWh31 Mei5,1 kWh31 Mei5,1 kWh11 Mei4,8 kWh11 Mei4,8 kWh21 Mei5,0 kWh21 Mei5,0 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Cape Romanzof LRRS Airport adalah 61,780° lintang, -166,039° bujur, dan 143 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Cape Romanzof LRRS Airport berisi variasi large ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 624 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 207 meter. Dalam 16 kilometer juga mengandung variasi besar pada ketinggian (696 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi besar pada ketinggian (719 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Cape Romanzof LRRS Airport dicakup oleh semak belukar (59%), air (17%), dan vegetasi yang jarang (15%), dalam 16 kilometer oleh air (74%) dan semak belukar (16%), dan dalam 80 kilometer oleh air (69%) dan vegetasi herba (15%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Cape Romanzof LRRS Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Cape Romanzof LRRS Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Hooper Bay Airport, Scammon Bay Airport, Chevak Airport, Mekoryuk Airport, Toksook Bay Airport, Emmonak Airport, Mountain Village Airport, dan St. Mary's Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.