1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Nome Airport

Cuaca Mei di Nome Airport Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 8°C, dari 2°C hingga 10°C, jarang sekali jatuh dibawah -4°C atau melebihi 17°C.

Suhu terendah setiap hari naik 7°C, dari -4°C hingga 3°C, jarang sekali jatuh dibawah -12°C atau melebihi 8°C.

Sebagai referensi, pada 15 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Nome Airport biasanya berkisar dari 8°C hingga 14°C, sedangkan pada 19 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -18°C sampai -11°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Nome Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Nome AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CAprJun1 Mei2°C1 Mei2°C-4°C-4°C31 Mei10°C31 Mei10°C3°C3°C11 Mei5°C11 Mei5°C-1°C-1°C21 Mei8°C21 Mei8°C1°C1°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Nome Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJunSekarangSekarangpembekuansangat dingindinginsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kautokeino, Norwegia (5.159 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Nome Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Nome Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Mei di Nome Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 59% sepanjang bulan. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 57% pada tanggal 27 Mei.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 27 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 43% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 7 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 72%, sedangkan pada 5 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 44%.

Kategori Awan pada bulan Mei di Nome Airport

Kategori Awan pada bulan Mei di Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun7 Jan28%7 Jan28%1 Mei39%1 Mei39%31 Mei42%31 Mei42%11 Mei40%11 Mei40%21 Mei41%21 Mei41%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Nome Airport, kemungkinan hari basah selama Mei adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 17% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 35% pada tanggal 17 Agustus, dan peluang terendahnya adalah 10% pada tanggal 16 Maret.

Sepanjang bulan Mei di Nome Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 9% hingga 14%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan menurun dari 4% hingga 1%, dan peluang hari dengan salju saja menurun dari 3% hingga 1%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Nome Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%AprJun1 Mei16%1 Mei16%31 Mei16%31 Mei16%11 Mei17%11 Mei17%21 Mei16%21 Mei16%SekarangSekarangsaljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Mei di Nome Airport adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 14 milimeter, saat jarang melebihi 29 milimeter atau jatuh dibawah 1 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 22 milimeter, saat jarang melebihi 46 milimeter atau kurang dari 4 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Nome Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmAprJun1 Mei14 mm1 Mei14 mm31 Mei22 mm31 Mei22 mm11 Mei18 mm11 Mei18 mm21 Mei20 mm21 Mei20 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Mei di Nome Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 77 milimeter, saat jarang melebihi 238 milimeter atau jatuh dibawah 4 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 10 milimeter, saat jarang melebihi 42 milimeter.

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Meidi Nome Airport

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Meidi Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmAprJun1 Mei77 mm1 Mei77 mm31 Mei10 mm31 Mei10 mm11 Mei49 mm11 Mei49 mm21 Mei26 mm21 Mei26 mmSekarangSekarang
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama Mei di Nome Airport, lamanya hari adalah meningkat sangat cepat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 3 jam, 17 menit, rata-rata setiap hari bertambah6 menit, 35 detik, dan setiap minggu bertambah 46 menit, 2 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Mei, dengan 17 jam, 3 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Mei, dengan 20 jam, 21 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Nome Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Nome Airport adalah 06.28 pada 1 Mei dan terbit paling awal 1 jam, 38 menit paling awal pada 04.50 tanggal 31 Mei.

Matahari terbenam paling awal adalah 23.31 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 40 menit kemudian pada 01.11 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Nome Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Mei, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.18 dan terbenam setelah 21 jam, 29 menit kemudian, pada pukul 01.48, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 12.03 dan terbenam 3 jam, 54 menit kemudian, pada pukul 15.57.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Nome Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Nome AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131040608101214161820220002AprJun04.5004.5001.1131 Mei01.1131 Mei06.2806.2823.311 Mei23.311 Mei05.5305.5300.0511 Mei00.0511 Mei05.2005.2000.3921 Mei00.3921 MeiTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Mei. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Nome Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun0010102020203030400101020203030304040SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Nome Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun8 Apr10.228 Apr10.2223 Apr15.5023 Apr15.507 Mei19.237 Mei19.2323 Mei05.5423 Mei05.546 Jun04.386 Jun04.3807.5607.5623.1123.1123.4123.4106.3706.3705.4705.4700.4100.4100.0000.0000.0000.00
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%07.08Selatan - Tenggara12.23BD-09.45S372.644 km
2
36%06.49Tenggara14.31BD-10.39S369.003 km
3
24%06.36Timur - Tenggara16.30Barat - Barat Daya-11.30S365.992 km
4
15%06.24T18.25B-12.20S363.943 km
5
7%06.13T20.22Barat - Barat Laut-13.09S363.166 km
6
2%06.01Timur - Timur Laut22.25BL-13.59S363.880 km
7
0%05.47TL--14.51S366.161 km
8
1%-00.41Utara - Barat Laut05.26Utara - Timur Laut15.45S369.895 km
9
5%16.43S374.792 km
10
11%17.40S380.416 km
11
19%18.37S386.263 km
12
28%19.30S391.835 km
13
37%-06.48Utara - Barat Laut09.21Utara - Timur Laut20.19S396.704 km
14
47%-06.15BL11.34TL21.04S400.549 km
15
50%-05.59BL13.22TL21.46S403.168 km
16
67%-05.46Barat - Barat Laut14.59Timur - Timur Laut22.26S404.475 km
17
75%-05.36Barat - Barat Laut16.32T23.04S404.491 km
18
83%-05.26B18.02T23.43S403.330 km
19
87%-05.16Barat - Barat Daya19.35Timur - Tenggara--
20
90%-05.06Barat - Barat Daya21.14Tenggara00.23S401.175 km
21
95%-04.54BD23.04Tenggara01.05S398.257 km
22
99%-04.38BD-01.51S394.825 km
23
100%01.17Selatan - Tenggara04.08Selatan - Barat Daya-02.42S391.128 km
24
99%03.38S387.386 km
25
96%04.39S383.774 km
26
90%05.41S380.412 km
27
82%06.42S377.365 km
28
73%05.26Selatan - Tenggara09.56Selatan - Barat Daya-07.41S374.663 km
29
62%05.05Tenggara12.07BD-08.35S372.329 km
30
50%04.51Timur - Tenggara14.06Barat - Barat Daya-09.26S370.408 km
31
38%04.39Timur - Tenggara15.58B-10.15S368.990 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Nome Airport adalah pada dasarnya konstan selama Mei, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Nome Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AprJun16 Mei0%16 Mei0%1 Mei0%1 Mei0%31 Mei0%31 Mei0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Nome Airport menurun selama Mei, menurun dari 18,4 kilometer per jam menjadi 16,2 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 28 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 25,8 kilometer per jam, sedangkan pada 22 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Nome Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kphAprJun1 Mei18,4 kph1 Mei18,4 kph31 Mei16,2 kph31 Mei16,2 kph11 Mei17,6 kph11 Mei17,6 kph21 Mei16,9 kph21 Mei16,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Nome Airport pada bulan Mei terutama dari utara, dengan proporsi puncak 43% pada tanggal 1 Mei.

Arah Angin pada bulan Meidi Nome Airport

Arah Angin pada bulan Meidi Nome AirportUSMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AprJunSekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Nome Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Nome Airport meningkat selama Mei, meningkat 3°C, dari -0°C ke 2°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Mei di Nome Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Mei di Nome AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°CAprJun1 Mei-0°C1 Mei-0°C31 Mei2°C31 Mei2°C11 Mei0°C11 Mei0°C21 Mei1°C21 Mei1°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Nome Airport biasanya berlangsung selama 3,0 bulan (91 hari), dari sekitar 2 Juni sampai sekitar 1 September, jarang dimulai sebelum 15 Mei atau setelahnya 20 Juni, dan jarang berakhir sebelum 13 Agustus atau setelah 26 September.

Pada bulan Mei di Nome Airport adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya di luar musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam meningkat pesat dari 1% ke 44% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Nome Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun1 Mei1%1 Mei1%31 Mei44%31 Mei44%11 Mei5%11 Mei5%21 Mei19%21 Mei19%50%2 Jun50%2 Jun90%20 Jun90%20 Junsangat dinginpembekuansangat dingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Nome Airport pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 4°C dari 5°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Nome Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°CAprJun1 Mei0°C1 Mei0°C31 Mei9°C31 Mei9°C11 Mei1°C11 Mei1°C21 Mei3°C21 Mei3°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Mei, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Nome Airport meningkat secara bertahap selama Mei, meningkat senilai 0,9 kWh, dari 4,8 kWh ke 5,7 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Nome Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Nome AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhAprJun1 Mei4,8 kWh1 Mei4,8 kWh31 Mei5,7 kWh31 Mei5,7 kWh11 Mei5,2 kWh11 Mei5,2 kWh21 Mei5,4 kWh21 Mei5,4 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Nome Airport adalah 64,512° lintang, -165,445° bujur, dan 8 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Nome Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 33 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 10 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (532 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.427 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Nome Airport dicakup oleh semak belukar (34%), vegetasi yang jarang (26%), dan air (25%), dalam 16 kilometer oleh air (46%) dan semak belukar (45%), dan dalam 80 kilometer oleh air (60%) dan semak belukar (27%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Nome Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Nome Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Teller Airport, Golovin Airport, Tin City LRRS Airport, Wales Airport, dan St. Michael Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.