Cuaca Juni di Mountain Village Airport Alaska, Amerika SerikatSuhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 14°C hingga 17°C, jarang sekali jatuh dibawah 8°C atau melebihi 23°C. Suhu terendah setiap hari naik 4°C, dari 4°C hingga 9°C, jarang sekali jatuh dibawah -0°C atau melebihi 12°C. Sebagai referensi, pada 11 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Mountain Village Airport biasanya berkisar dari 9°C hingga 18°C, sedangkan pada 18 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -17°C sampai -11°C. Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juni. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Muonio, Finlandia (5.549 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Mountain Village Airport (lihat perbandingan). AwanPada bulan Juni di Mountain Village Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 64% sepanjang bulan. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 62% pada tanggal 4 Juni. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 4 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 38% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 16 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 75%, sedangkan pada 5 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 40%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Mountain Village Airport, kemungkinan hari basah selama Juni adalah meningkat, dimulai pada permulaan bulan 21% dan berakhir pada 26%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 36% pada tanggal 7 Agustus, dan peluang terendahnya adalah 11% pada tanggal 30 Maret. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juni di Mountain Village Airport adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 29 milimeter, saat jarang melebihi 52 milimeter atau jatuh dibawah 10 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 41 milimeter, saat jarang melebihi 67 milimeter atau kurang dari 13 milimeter. MatahariSelama Juni di Mountain Village Airport, lamanya hari adalah secara bertahap meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 27 menit, rata-rata setiap hari bertambah57 detik, dan setiap minggu bertambah 6 menit, 36 detik. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Juni, dengan 19 jam, 9 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 19 jam, 48 menit siang hari. Matahari terbit paling telat pada bulan at Mountain Village Airport adalah 05.19 pada 1 Juni dan terbit paling awal 17 menit paling awal pada 05.02 tanggal 18 Juni. Matahari terbenam paling awal adalah 00.27 pada 1 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 23 menit kemudian pada 00.50 pada 21 Juni. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Mountain Village Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Juni, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.02 dan terbenam setelah 19 jam, 48 menit kemudian, pada pukul 00.50, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 11.20 dan terbenam 5 jam, 7 menit kemudian, pada pukul 16.26. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juni 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Mountain Village Airport adalah pada dasarnya konstan selama Juni, tetap sekitar 0% sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada tanggal 7 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Mountain Village Airport bertahap menurun selama Juni, menurun dari 15,3 kilometer per jam menjadi 14,0 kilometer per jam selama sebulan. Sebagai referensi, pada 11 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 22,7 kilometer per jam, sedangkan pada 29 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,0 kilometer per jam. Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada bulan Juni adalah 14,0 kilometer per jam pada tanggal 29 Juni. Arah angin di Mountain Village Airport pada bulan Juni is predominantly out of north dari tanggal 1 Juni hingga 21 Juni dan south dari tanggal 21 Juni hingga 30 Juni. Suhu AirMountain Village Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Mountain Village Airport meningkat sangat cepat selama Juni, meningkat 6°C, dari 3°C ke 9°C, selama sebulan. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Mountain Village Airport biasanya berlangsung selama 3,8 bulan (116 hari), dari sekitar 28 Mei sampai sekitar 21 September, jarang dimulai sebelum 10 Mei atau setelahnya 15 Juni, dan jarang berakhir sebelum 31 Agustus atau setelah 9 Oktober. Pada bulan Juni di Mountain Village Airport adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya dalam musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam meningkat pesat dari 60% ke 97% sepanjang bulan. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juni di Mountain Village Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Mountain Village Airport meningkat secara bertahap selama Juni, meningkat sebesar 70°C, dari 21°C sampai 90°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Mountain Village Airport pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 5,2 kWh sepanjang waktu. Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Juni adalah 5,4 kWh pada tanggal 11 Juni. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Mountain Village Airport adalah 62,095° lintang, -163,685° bujur, dan 93 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Mountain Village Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 126 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 35 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (180 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (728 meter). Area dalam 3 kilometer dari Mountain Village Airport dicakup oleh semak belukar (67%) dan air (22%), dalam 16 kilometer oleh vegetasi herba (43%) dan semak belukar (35%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (44%) dan vegetasi herba (36%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Mountain Village Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunMountain Village Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada St. Mary's Airport, Emmonak Airport, Marshall Don Hunter Sr. Airport, Scammon Bay Airport, Chevak Airport, St. Michael Airport, Cape Romanzof LRRS Airport, dan Russian Mission Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |