1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Shungnak Airport

Cuaca Desember di Shungnak Airport Amerika Serikat

Suhu tertinggi harian sekitar -15°C, jarang turun di bawah -29°C atau melebihi -3°C.

Suhu rendah harian sekitar -22°C, jarang turun di bawah -37°C atau melebihi -8°C.

Sebagai referensi, pada 30 Juni, hari terpanas dalam setahun, suhu di Shungnak Airport biasanya berkisar dari 11°C hingga 21°C, sedangkan pada 20 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -24°C sampai -16°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Desember di Shungnak Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Desember di Shungnak AirportDes1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-40°C-40°C-35°C-35°C-30°C-30°C-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°CNovJan1 Des-15°C1 Des-15°C-21°C-21°C31 Des-15°C31 Des-15°C-22°C-22°C11 Des-15°C11 Des-15°C-22°C-22°C21 Des-15°C21 Des-15°C-21°C-21°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Desember. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Desember at Shungnak Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Desember at Shungnak AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000NovJansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kogalym, Rusia (5.067 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Shungnak Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Shungnak Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Desember di Shungnak Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 59% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 61% pada tanggal 16 Desember.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Desember, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 42% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 30 Juli, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 64%, sedangkan pada 6 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 48%.

Kategori Awan pada bulan Desember di Shungnak Airport

Kategori Awan pada bulan Desember di Shungnak AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%NovJan6 Feb48%6 Feb48%1 Des42%1 Des42%31 Des41%31 Des41%11 Des39%11 Des39%21 Des39%21 Des39%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Shungnak Airport, kemungkinan hari basah selama Desember adalah meningkat secara bertahap, dimulai pada permulaan bulan 13% dan berakhir pada 16%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 41% pada tanggal 31 Juli, dan peluang terendahnya adalah 8% pada tanggal 17 Maret.

Sepanjang bulan Desember di Shungnak Airport, peluang hari dengan hanya hujan pada dasarnya tetap konstan 0%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 2%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 13%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Desember di Shungnak Airport

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Desember di Shungnak Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 2 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 8 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Desember di Shungnak Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Desember di Shungnak Airport adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 193 milimeter, saat jarang melebihi 438 milimeter atau jatuh dibawah 22 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 206 milimeter, saat jarang melebihi 448 milimeter atau kurang dari 42 milimeter.

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Desemberdi Shungnak Airport

Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Karena garis lintangnya yang ekstrim, Shungnak Airport mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal.

Baik hari kutub maupun malam kutub tidak terjadi selama bulan Desember.

Selama Desember di Shungnak Airport, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 1 jam, 2 menit, rata-rata setiap hari berkurang2 menit, 3 detik, dan setiap minggu berkurang 14 menit, 23 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 20 Desember, dengan 1 jam, 42 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Desember, dengan 3 jam, 21 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Desember di Shungnak Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Shungnak Airport adalah 11.37 pada 1 Desember dan terbit 59 menit paling telat pukul 12.36 pada 22 Desember.

Matahari terbenam paling telat adalah 14.58 pada 1 Desember dan matahari terbenam paling awal adalah 41 menit lebih awal pada pukul 14.17 pada 19 Desember.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Shungnak Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Desember, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Desember di Shungnak Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Desember di Shungnak AirportDes112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102040608101214161820220002NovJan11.3711.371 Des14.581 Des14.5812.3412.3419 Des14.1719 Des14.1712.2212.2231 Des14.4131 Des14.4112.1512.15TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Desember. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Desember di Shungnak Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Desember di Shungnak AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000NovJan000
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Desember 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Desember 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Desember di Shungnak Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Desember di Shungnak AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000NovJan1 Nov04.481 Nov04.4815 Nov12.2915 Nov12.2915 Des00.0215 Des00.0213 Jan13.2813 Jan13.2829 Jan03.3729 Jan03.3711.5111.5116.4216.4215.0415.0400.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0011.5411.5416.4316.43
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Des 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
0%13.47S394.135 km
2
3%14.45S390.754 km
3
8%15.45S387.307 km
4
15%16.43S383.848 km
5
23%15.48Selatan - Tenggara19.30Selatan - Barat Daya-17.39S380.406 km
6
34%15.09Tenggara21.55BD-18.31S377.013 km
7
45%14.45Timur - Tenggara--19.20S373.739 km
8
50%-00.00Barat - Barat Daya14.27T20.08S370.715 km
9
68%-01.59B14.09T20.55S368.142 km
10
79%-03.58Barat - Barat Laut13.51Timur - Timur Laut21.43S366.277 km
11
88%-06.07BL13.28TL22.34S365.399 km
12
95%-08.37Utara - Barat Laut12.51Utara - Timur Laut23.28S365.754 km
13
97%--
14
99%00.27S367.491 km
15
100%01.27S370.605 km
16
98%02.27S374.906 km
17
94%03.24S380.046 km
18
88%-14.48Utara - Barat Laut19.04Utara - Timur Laut04.17S385.572 km
19
80%-14.14BL21.14TL05.04S391.008 km
20
72%-13.53Barat - Barat Laut23.03Timur - Timur Laut05.48S395.910 km
21
62%-13.36Barat - Barat Laut-06.29S399.911 km
22
50%00.44T13.21B-07.08S402.742 km
23
43%02.21T13.05Barat - Barat Daya-07.46S404.244 km
24
33%04.00Timur - Tenggara12.48Barat - Barat Daya-08.26S404.375 km
25
25%05.47Tenggara12.27BD-09.08S403.196 km
26
17%07.52Selatan - Tenggara11.53Selatan - Barat Daya-09.53S400.870 km
27
10%10.42S397.639 km
28
5%11.36S393.798 km
29
1%12.35S389.674 km
30
0%13.35S385.583 km
31
1%14.36S381.795 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Shungnak Airport adalah pada dasarnya konstan selama Desember, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 6 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Desember at Shungnak Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Desember at Shungnak AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%NovJan1 Des0%1 Des0%31 Des0%31 Des0%11 Des0%11 Des0%21 Des0%21 Des0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Shungnak Airport meningkat secara bertahap selama Desember, meningkat dari 14,7 kilometer per jam menjadi 15,7 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 9 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,9 kilometer per jam, sedangkan pada 21 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Desemberdi Shungnak Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Shungnak Airport pada bulan Desember terutama dari timur, dengan proporsi puncak 79% pada tanggal 17 Desember.

Arah Angin pada bulan Desemberdi Shungnak Airport

Arah Angin pada bulan Desemberdi Shungnak AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%NovJantimurutarabaratselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Shungnak Airport biasanya berlangsung selama 3,4 bulan (105 hari), dari sekitar 25 Mei sampai sekitar 7 September, jarang dimulai sebelum 9 Mei atau setelahnya 10 Juni, dan jarang berakhir sebelum 20 Agustus atau setelah 27 September.

Bulan Desember di Shungnak Airport sepenuhnya di luar musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Desember di Shungnak Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Desember di Shungnak AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%NovJan0%16 Des0%16 Dessangat dinginpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Shungnak Airport pada dasarnya konstan selama bulan Desember, tetap dalam 456°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Desember di Shungnak Airport

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Desember, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Shungnak Airport pada dasarnya konstan selama Desember, tetap dalam 0,0 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama Desember adalah 0,0 kWh pada tanggal 21 Desember.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Desember di Shungnak Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Desember di Shungnak AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,00 kWh0,00 kWh0,05 kWh0,05 kWh0,10 kWh0,10 kWh0,15 kWh0,15 kWh0,20 kWh0,20 kWh0,25 kWh0,25 kWh0,30 kWh0,30 kWh0,35 kWh0,35 kWh0,40 kWh0,40 kWh0,45 kWh0,45 kWh0,50 kWh0,50 kWh0,55 kWh0,55 kWh0,60 kWh0,60 kWhNovJan21 Des0,0 kWh21 Des0,0 kWh1 Des0,0 kWh1 Des0,0 kWh31 Des0,0 kWh31 Des0,0 kWh11 Des0,0 kWh11 Des0,0 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Shungnak Airport adalah 66,885° lintang, -157,154° bujur, dan 61 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Shungnak Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 34 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 37 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (998 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.931 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Shungnak Airport dicakup oleh vegetasi herba (39%), semak belukar (32%), dan vegetasi yang jarang (13%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (61%) dan vegetasi herba (16%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (68%) dan pohon (10%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Shungnak Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Shungnak Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Ambler Airport, Huslia, Huslia Airport, Selawik Airport, Bob Baker Memorial Airport, dan Robert (Bob) Curtis Memorial Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.