1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Bandar Udara Kahului

Cuaca Mei di Bandar Udara Kahului Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 1°C, dari 28°C hingga 29°C, jarang sekali jatuh dibawah 26°C atau melebihi 31°C.

Suhu terendah setiap hari naik 1°C, dari 20°C hingga 21°C, jarang sekali jatuh dibawah 17°C atau melebihi 23°C.

Sebagai referensi, pada 26 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Kahului biasanya berkisar dari 22°C hingga 31°C, sedangkan pada 27 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 18°C sampai 27°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Bandar Udara Kahului

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Bandar Udara KahuluiMei112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313116°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°CAprJun1 Mei28°C1 Mei28°C20°C20°C31 Mei29°C31 Mei29°C21°C21°C11 Mei29°C11 Mei29°C20°C20°C21 Mei29°C21 Mei29°C21°C21°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Bandar Udara Kahului

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJunSekarangSekarangmenyenangkanmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Jicomé, Republik Dominika (8.804 kilometer jauhnya} dan Vázquez, Puerto Riko (9.331 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Kahului (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Kahului dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Mei di Bandar Udara Kahului mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 33% ke 27%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 73% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 30 Oktober, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 42%, sedangkan pada 18 Januari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 78%.

Kategori Awan pada bulan Mei di Bandar Udara Kahului

Kategori Awan pada bulan Mei di Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun1 Mei67%1 Mei67%31 Mei73%31 Mei73%11 Mei67%11 Mei67%21 Mei70%21 Mei70%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Kahului, kemungkinan hari basah selama Mei adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 13% dan berakhir pada 8%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 22% pada tanggal 14 Januari, dan peluang terendahnya adalah 7% pada tanggal 18 Juni.

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Bandar Udara Kahului

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%AprJun1 Mei13%1 Mei13%31 Mei8%31 Mei8%11 Mei12%11 Mei12%21 Mei9%21 Mei9%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Mei di Bandar Udara Kahului adalah menurun, pada permulaan bulan 27 milimeter, saat jarang melebihi 60 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 9 milimeter, saat jarang melebihi 24 milimeter atau kurang dari -0 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Bandar Udara Kahului

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmAprJun1 Mei27 mm1 Mei27 mm31 Mei9 mm31 Mei9 mm11 Mei21 mm11 Mei21 mm21 Mei14 mm21 Mei14 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Mei di Bandar Udara Kahului, lamanya hari adalah secara bertahap meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 23 menit, rata-rata setiap hari bertambah47 detik, dan setiap minggu bertambah 5 menit, 27 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Mei, dengan 12 jam, 56 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Mei, dengan 13 jam, 19 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Bandar Udara Kahului

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jAprJunmalammalamharihari1 Mei12 j, 56 mnt1 Mei12 j, 56 mnt31 Mei13 j, 19 mnt31 Mei13 j, 19 mnt16 Mei13 j, 9 mnt16 Mei13 j, 9 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Bandar Udara Kahului adalah 05.54 pada 1 Mei dan terbit paling awal 11 menit paling awal pada 05.44 tanggal 31 Mei.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.50 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling telat adalah 12 menit kemudian pada 19.03 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Kahului pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.45 dan terbenam setelah 13 jam, 24 menit kemudian, pada pukul 19.09, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.58 dan terbenam 10 jam, 52 menit kemudian, pada pukul 17.50.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Bandar Udara Kahului

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Bandar Udara KahuluiMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200AprJun05.4405.4431 Mei19.0331 Mei19.0305.5405.541 Mei18.501 Mei18.5005.4905.4911 Mei18.5411 Mei18.5405.4505.4521 Mei18.5921 Mei18.59TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Mei. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Bandar Udara Kahului

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun00101020202030304040505050606070708080000101020203030304040505060606070708080SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Bandar Udara Kahului

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun8 Apr08.228 Apr08.2223 Apr13.5023 Apr13.507 Mei17.237 Mei17.2323 Mei03.5423 Mei03.546 Jun02.386 Jun02.3821 Jun15.0921 Jun15.0906.1106.1119.0619.0618.5418.5406.2206.2205.2505.2518.5418.5418.3718.3705.4205.4205.4405.4419.5119.5119.2519.2506.1706.17
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%01.22Timur - Tenggara12.41Barat - Barat Daya-07.02S372.755 km
2
36%02.06Timur - Tenggara13.43Barat - Barat Daya-07.55S369.104 km
3
25%02.47T14.44B-08.45S366.071 km
4
15%03.25T15.45B-09.34S363.988 km
5
7%04.03T16.46B-10.23S363.168 km
6
2%04.43Timur - Timur Laut17.49Barat - Barat Laut-11.14S363.836 km
7
0%05.25Timur - Timur Laut18.54Barat - Barat Laut-12.07S366.072 km
8
1%06.11Timur - Timur Laut20.00Barat - Barat Laut-13.03U369.772 km
9
5%07.02Timur - Timur Laut21.05Barat - Barat Laut-14.02U374.649 km
10
11%07.58Timur - Timur Laut22.07Barat - Barat Laut-15.02U380.268 km
11
19%08.57Timur - Timur Laut23.03Barat - Barat Laut-16.01U386.124 km
12
28%09.57Timur - Timur Laut23.52Barat - Barat Laut-16.56U391.713 km
13
37%10.54Timur - Timur Laut--17.47U396.606 km
14
47%-00.34Barat - Barat Laut11.49Timur - Timur Laut18.33S400.479 km
15
50%-01.11Barat - Barat Laut12.42Timur - Timur Laut19.15S403.127 km
16
66%-01.45Barat - Barat Laut13.31T19.55S404.461 km
17
75%-02.16B14.20T20.34S404.503 km
18
83%-02.46B15.08T21.12S403.365 km
19
90%-03.16B15.57T21.52S401.229 km
20
95%-03.47Barat - Barat Daya16.47Timur - Tenggara22.34S398.324 km
21
99%-04.21Barat - Barat Daya17.41Timur - Tenggara23.19S394.903 km
22
100%-04.59Barat - Barat Daya18.37Timur - Tenggara--
23
100%-05.42Barat - Barat Daya19.36Timur - Tenggara00.09S391.212 km
24
99%-06.31Barat - Barat Daya20.37Timur - Tenggara01.03S387.473 km
25
96%-07.27Barat - Barat Daya21.35Timur - Tenggara02.02S383.861 km
26
90%-08.28Barat - Barat Daya22.31Timur - Tenggara03.02S380.496 km
27
83%-09.31Barat - Barat Daya23.21Timur - Tenggara04.01S377.444 km
28
73%-10.34Barat - Barat Daya-04.58S374.735 km
29
62%00.06Timur - Tenggara11.36Barat - Barat Daya-05.51S372.392 km
30
50%00.46Timur - Tenggara12.37B-06.41S370.459 km
31
39%01.24T13.36B-07.29S369.025 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Kahului adalah meningkat pesat selama Mei, meningkat dari 35% ke 54% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 15 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 83% saat itu, sedangkan pada tanggal 18 Februari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 27% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Bandar Udara Kahului

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AprJun1 Mei35%1 Mei35%31 Mei54%31 Mei54%11 Mei41%11 Mei41%21 Mei48%21 Mei48%SekarangSekarangmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Kahului pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 0,6 kilometer per jam dari 22,7 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 25 Juni, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 25,7 kilometer per jam, sedangkan pada 23 Januari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 18,7 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada bulan Mei adalah 22,1 kilometer per jam pada tanggal 18 Mei.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Bandar Udara Kahului

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kphAprJun18 Mei22,1 kph18 Mei22,1 kph1 Mei23,4 kph1 Mei23,4 kph31 Mei23,1 kph31 Mei23,1 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Kahului pada bulan Mei terutama dari timur, dengan proporsi puncak 94% pada tanggal 31 Mei.

Arah Angin pada bulan Meidi Bandar Udara Kahului

Arah Angin pada bulan Meidi Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AprJunSekarangSekarangtimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Kahului terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Kahului pada dasarnya konstan selama Mei, tetap sekitar 25°C sepanjang waktu.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Mei di Bandar Udara Kahului

Suhu Air Rata-rata pada bulan Mei di Bandar Udara KahuluiMei112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313123,0°C23,0°C23,5°C23,5°C24,0°C24,0°C24,5°C24,5°C25,0°C25,0°C25,5°C25,5°C26,0°C26,0°C26,5°C26,5°CAprJun1 Mei24°C1 Mei24°C31 Mei25°C31 Mei25°C11 Mei25°C11 Mei25°C21 Mei25°C21 Mei25°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bandar Udara Kahului cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Bandar Udara Kahului

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun100%16 Mei100%16 MeiSekarangSekarangmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Kahului meningkat pesat selama Mei, meningkat sebesar 430°C, dari 1.515°C sampai 1.945°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Bandar Udara Kahului

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.500°C1.500°C1.600°C1.600°C1.700°C1.700°C1.800°C1.800°C1.900°C1.900°C2.000°C2.000°CAprJun1 Mei1.515°C1 Mei1.515°C31 Mei1.945°C31 Mei1.945°C11 Mei1.655°C11 Mei1.655°C21 Mei1.798°C21 Mei1.798°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Mei, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Kahului pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 7,3 kWh sepanjang waktu.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Bandar Udara Kahului

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Bandar Udara KahuluiMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhAprJun1 Mei7,1 kWh1 Mei7,1 kWh31 Mei7,5 kWh31 Mei7,5 kWh11 Mei7,2 kWh11 Mei7,2 kWh21 Mei7,4 kWh21 Mei7,4 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Kahului adalah 20,899° lintang, -156,430° bujur, dan 4 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Kahului hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 70 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 11 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.734 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (3.069 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Kahului dicakup oleh lahan pertanian (42%), air (37%), dan permukaan buatan (16%), dalam 16 kilometer oleh air (38%) dan lahan pertanian (25%), dan dalam 80 kilometer oleh air (86%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Kahului, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Kahului memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Lanai Airport, Molokai Airport, Kona International Airport, Bradshaw Army Airfield, Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Bandar Udara Internasional Honolulu, dan Bandar Udara Internasional Hilo.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.