1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Cuaca Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat Kanada

Suhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 1°C hingga 4°C, jarang sekali jatuh dibawah -6°C atau melebihi 8°C.

Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari -3°C hingga -1°C, jarang sekali jatuh dibawah -12°C atau melebihi 3°C.

Sebagai referensi, pada 31 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat biasanya berkisar dari 13°C hingga 23°C, sedangkan pada 1 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -5°C sampai -1°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°CJanMar1 Feb1°C1 Feb1°C-3°C-3°C29 Feb4°C29 Feb4°C-1°C-1°C11 Feb2°C11 Feb2°C-3°C-3°C21 Feb3°C21 Feb3°C-2°C-2°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Februari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMarpembekuansangat dingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Batelov, Ceko (8.003 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 75% sepanjang bulan. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 74% pada tanggal 21 Februari.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 21 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 26% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 22 Oktober, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 80%, sedangkan pada 30 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 44%.

Kategori Awan pada bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Kategori Awan pada bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar22 Okt20%22 Okt20%1 Feb23%1 Feb23%29 Feb25%29 Feb25%11 Feb25%11 Feb25%21 Feb26%21 Feb26%cerahsebagian berawanumumnya berawanmendungumumnya cerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat, kemungkinan hari basah selama Februari adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 49% dan berakhir pada 44%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 64% pada tanggal 2 November, dan peluang terendahnya adalah 32% pada tanggal 21 Mei.

Sepanjang bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 29% hingga 32%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan menurun dari 11% hingga 6%, dan peluang hari dengan salju saja menurun dari 10% hingga 5%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%JanMar1 Feb49%1 Feb49%29 Feb44%29 Feb44%11 Feb45%11 Feb45%21 Feb42%21 Feb42%saljuhujan dan sally bercampurhujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat adalah menurun, pada permulaan bulan 86 milimeter, saat jarang melebihi 144 milimeter atau jatuh dibawah 38 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 70 milimeter, saat jarang melebihi 124 milimeter atau kurang dari 27 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mmJanMar1 Feb86 mm1 Feb86 mm29 Feb70 mm29 Feb70 mm11 Feb79 mm11 Feb79 mm21 Feb73 mm21 Feb73 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat adalah menurun dengan sangat cepat, pada permulaan bulan 325 milimeter, saat jarang melebihi 741 milimeter atau jatuh dibawah 56 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 145 milimeter, saat jarang melebihi 372 milimeter atau kurang dari 3 milimeter.

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Februaridi Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Februaridi Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mm700 mm700 mm800 mm800 mmJanMar1 Feb325 mm1 Feb325 mm29 Feb145 mm29 Feb145 mm11 Feb258 mm11 Feb258 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 57 menit, rata-rata setiap hari bertambah4 menit, 10 detik, dan setiap minggu bertambah 29 menit, 10 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Februari, dengan 8 jam, 50 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 29 Februari, dengan 10 jam, 46 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jJanMarmalammalamharihari1 Feb8 j, 50 mnt1 Feb8 j, 50 mnt29 Feb10 j, 46 mnt29 Feb10 j, 46 mnt16 Feb9 j, 50 mnt16 Feb9 j, 50 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat adalah 08.23 pada 1 Februari dan terbit paling awal 59 menit paling awal pada 07.23 tanggal 29 Februari.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.13 pada 1 Februari dan matahari terbenam paling telat adalah 57 menit kemudian pada 18.10 pada 29 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Februari, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.58 dan terbenam setelah 17 jam, 15 menit kemudian, pada pukul 22.13, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.54 dan terbenam 7 jam, 17 menit kemudian, pada pukul 16.11.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200JanMar07.2307.2329 Feb18.1029 Feb18.1008.2308.231 Feb17.131 Feb17.1308.0408.0411 Feb17.3311 Feb17.3307.4207.4221 Feb17.5421 Feb17.54TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Februari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMar00101020203000010102030
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Februari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000JanMar11 Jan03.5811 Jan03.5825 Jan09.5525 Jan09.559 Feb15.009 Feb15.0024 Feb04.3124 Feb04.3110 Mar01.0110 Mar01.0125 Mar00.0125 Mar00.0109.5409.5416.3016.3015.2315.2309.2209.2208.4208.4217.1017.1017.0417.0408.0708.0707.1407.1417.4617.4619.3519.3507.3707.37
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Feb 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
64%00.12Timur - Tenggara10.25Barat - Barat Daya-05.20S400.414 km
2
50%01.30Timur - Tenggara10.34Barat - Barat Daya-06.03S396.273 km
3
44%02.51Tenggara10.48BD-06.50S391.058 km
4
33%04.16Tenggara11.08BD-07.42S385.007 km
5
23%05.39Tenggara11.41BD-08.40S378.496 km
6
14%06.52Tenggara12.34BD-09.43S372.038 km
7
7%07.45Tenggara13.52BD-10.49S366.235 km
8
2%08.20Tenggara15.28BD-11.54S361.690 km
9
0%08.42Tenggara17.10Barat - Barat Daya-12.55S358.889 km
10
1%08.57Timur - Tenggara18.50Barat - Barat Daya-13.52S358.101 km
11
6%09.08Timur - Tenggara20.27B-14.45S359.336 km
12
13%09.17T22.01B-15.35S362.363 km
13
22%09.26Timur - Timur Laut23.33Barat - Barat Laut-16.23S366.770 km
14
33%09.36Timur - Timur Laut--17.12S372.059 km
15
44%-01.05Barat - Barat Laut09.48Timur - Timur Laut18.02S377.728 km
16
50%-02.36BL10.05TL18.54S383.345 km
17
66%-04.03BL10.29TL19.48S388.582 km
18
76%-05.20BL11.07TL20.42S393.223 km
19
84%-06.20BL12.01TL21.36S397.159 km
20
91%-07.01BL13.10TL22.27S400.359 km
21
96%-07.28BL14.27TL23.15S402.843 km
22
97%-07.46BL15.46TL--
23
99%-07.58Barat - Barat Laut17.04Timur - Timur Laut00.00S404.647 km
24
100%-08.07Barat - Barat Laut18.20Timur - Timur Laut00.42S405.797 km
25
99%-08.14B19.33T01.22S406.293 km
26
97%-08.20B20.46T02.00S406.097 km
27
93%-08.26B22.00Timur - Tenggara02.39S405.141 km
28
87%-08.33Barat - Barat Daya23.16Timur - Tenggara03.18S403.340 km
29
79%-08.42Barat - Barat Daya-03.59S400.615 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat adalah pada dasarnya konstan selama Februari, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 15 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JanMar15 Feb0%15 Feb0%1 Feb0%1 Feb0%29 Feb0%29 Feb0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat pada dasarnya konstan selama Februari, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 8,0 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 28 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,5 kilometer per jam, sedangkan pada 2 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 5,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kphJanMar1 Feb8,1 kph1 Feb8,1 kph29 Feb7,8 kph29 Feb7,8 kph11 Feb7,9 kph11 Feb7,9 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat pada bulan Februari terutama dari timur, dengan proporsi puncak 53% pada tanggal 15 Februari.

Arah Angin pada bulan Februaridi Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Arah Angin pada bulan Februaridi Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JanMarselatantimurbarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat pada dasarnya konstan selama Februari, tetap sekitar 6°C sepanjang waktu.

Suhu air permukaan rata-rata terendah selama Februari adalah 6°C pada tanggal 29 Februari.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Suhu Air Rata-rata pada bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829295,0°C5,0°C5,5°C5,5°C6,0°C6,0°C6,5°C6,5°C7,0°C7,0°C7,5°C7,5°C8,0°C8,0°CJanMar29 Feb6°C29 Feb6°C1 Feb6°C1 Feb6°C11 Feb6°C11 Feb6°C21 Feb6°C21 Feb6°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat biasanya berlangsung selama 6,3 bulan (193 hari), dari sekitar 17 April sampai sekitar 27 Oktober, jarang dimulai sebelum 28 Maret atau setelahnya 6 Mei, dan jarang berakhir sebelum 1 Oktober atau setelah 18 November.

Bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat sepenuhnya di luar musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar0%15 Feb0%15 Feb28 Mar10%28 Mar10%0%2 Feb0%2 Febsangat dinginpembekuansangat dingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat pada dasarnya konstan selama bulan Februari, tetap dalam 0°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290,0°C0,0°C0,1°C0,1°C0,2°C0,2°C0,3°C0,3°C0,4°C0,4°C0,5°C0,5°C0,6°C0,6°C0,7°C0,7°C0,8°C0,8°C0,9°C0,9°C1,0°C1,0°CJanMar1 Feb0°C1 Feb0°C29 Feb0°C29 Feb0°C11 Feb0°C11 Feb0°C21 Feb0°C21 Feb0°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Februari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat meningkat selama Februari, meningkat senilai 1,0 kWh, dari 1,0 kWh ke 2,0 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Northwest Regional Airport Terrace-KitimatFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWhJanMar1 Feb1,0 kWh1 Feb1,0 kWh29 Feb2,0 kWh29 Feb2,0 kWh11 Feb1,3 kWh11 Feb1,3 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat adalah 54,469° lintang, -128,576° bujur, dan 212 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 177 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 175 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (1.724 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (2.735 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat dicakup oleh pohon (68%) dan vegetasi herba (13%), dalam 16 kilometer oleh pohon (81%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (60%) dan vegetasi yang jarang (14%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Smithers Airport; Holland Rock Automatic Weather Reporting System; Prince Rupert Airport; Lucy Island, B. C.; Grey Islet Meteorological Aeronautical Presentation System; Bonilla Island Meteorological Aeronautical Presentation System; dan Burns Lake CS , B. C..

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.