Cuaca Juni di Clatsop County Airport Oregon, Amerika SerikatSuhu tertinggi setiap hari naik 2°C, dari 17°C hingga 19°C, jarang sekali jatuh dibawah 14°C atau melebihi 22°C. Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 10°C hingga 12°C, jarang sekali jatuh dibawah 7°C atau melebihi 14°C. Sebagai referensi, pada 17 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Clatsop County Airport biasanya berkisar dari 13°C hingga 20°C, sedangkan pada 22 Desember, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 4°C sampai 9°C. Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juni. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Boal, Spanyol (8.295 kilometer jauhnya} dan Ploumilliau, Prancis (8.005 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Clatsop County Airport (lihat perbandingan). AwanPada bulan Juni di Clatsop County Airport mengalami menurun dengan sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 54% ke 38%. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 62% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 9 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 75%, sedangkan pada 2 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 78%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Clatsop County Airport, kemungkinan hari basah selama Juni adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 27% dan berakhir pada 14%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 62% pada tanggal 17 November, dan peluang terendahnya adalah 6% pada tanggal 3 Agustus. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juni di Clatsop County Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 56 milimeter, saat jarang melebihi 107 milimeter atau jatuh dibawah 11 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 29 milimeter, saat jarang melebihi 59 milimeter atau kurang dari 4 milimeter. MatahariSelama Juni di Clatsop County Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Juni, dengan 15 jam, 33 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 15 jam, 47 menit siang hari. Matahari terbit paling awal pada bulan di Clatsop County Airport adalah 05.23 pada 15 Juni dan terbit 4 menit paling telat pukul 05.27 pada 30 Juni. Matahari terbenam paling awal adalah 21.00 pada 1 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 11 menit kemudian pada 21.11 pada 25 Juni. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Clatsop County Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Juni, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.23 dan terbenam setelah 15 jam, 47 menit kemudian, pada pukul 21.10, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.55 dan terbenam 8 jam, 37 menit kemudian, pada pukul 16.32. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juni 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Clatsop County Airport adalah pada dasarnya konstan selama Juni, tetap sekitar 0% sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada tanggal 25 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Clatsop County Airport pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 10,2 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 3 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,3 kilometer per jam, sedangkan pada 17 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,8 kilometer per jam. Arah angin di Clatsop County Airport pada bulan Juni is predominantly out of west dari tanggal 1 Juni hingga 12 Juni dan north dari tanggal 12 Juni hingga 30 Juni. Suhu AirClatsop County Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Clatsop County Airport meningkat secara bertahap selama Juni, meningkat 1°C, dari 13°C ke 14°C, selama sebulan. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Clatsop County Airport biasanya berlangsung selama 7,7 bulan (235 hari), dari sekitar 25 Maret sampai sekitar 15 November, jarang dimulai sebelum 18 Februari atau setelahnya 21 April, dan jarang berakhir sebelum 22 Oktober atau setelah 16 Desember. Bulan Juni di Clatsop County Airport sepenuhnya dalam musim tanam. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juni di Clatsop County Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Clatsop County Airport meningkat selama Juni, meningkat sebesar 117°C, dari 140°C sampai 257°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Clatsop County Airport meningkat secara bertahap selama Juni, meningkat senilai 0,8 kWh, dari 6,1 kWh ke 6,9 kWh, selama sebulan. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Clatsop County Airport adalah 46,158° lintang, -123,880° bujur, dan 4 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Clatsop County Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 81 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 6 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (470 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.123 meter). Area dalam 3 kilometer dari Clatsop County Airport dicakup oleh vegetasi herba (50%) dan air (34%), dalam 16 kilometer oleh air (48%) dan pohon (28%), dan dalam 80 kilometer oleh air (46%) dan pohon (36%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Clatsop County Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunClatsop County Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Tillamook Airport, Bowerman Airport, Southwest Washington Regional Airport, Chehalis-Centralia Airport, Scappoose Industrial Airpark, Portland-Hillsboro Airport, Mc Minnville Municipal Airport, dan Olympia Regional Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |