1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. California
  4. Livermore Municipal Airport

Cuaca Maret di Livermore Municipal Airport California, Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 2°C, dari 17°C hingga 20°C, jarang sekali jatuh dibawah 13°C atau melebihi 25°C.

Suhu rendah harian sekitar 7°C, jarang turun di bawah 2°C atau melebihi 11°C.

Sebagai referensi, pada 27 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Livermore Municipal Airport biasanya berkisar dari 14°C hingga 31°C, sedangkan pada 30 Desember, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 4°C sampai 13°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Livermore Municipal Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Livermore Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CFebApr1 Mar17°C1 Mar17°C7°C7°C31 Mar20°C31 Mar20°C7°C7°C11 Mar18°C11 Mar18°C7°C7°C21 Mar19°C21 Mar19°C7°C7°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Livermore Municipal Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Livermore Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprSekarangSekarangsangat dingindingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Santiago, Cile (9.528 kilometer jauhnya}; Tomar, Portugal (9.074 kilometer); dan Bedfordale, Australia (14.803 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Livermore Municipal Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Livermore Municipal Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di Livermore Municipal Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 54% ke 47%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 53% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 11 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 57%, sedangkan pada 20 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 92%.

Kategori Awan pada bulan Maret di Livermore Municipal Airport

Kategori Awan pada bulan Maret di Livermore Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar46%1 Mar46%31 Mar53%31 Mar53%11 Mar48%11 Mar48%21 Mar51%21 Mar51%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Livermore Municipal Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 28% dan berakhir pada 18%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 29% pada tanggal 20 Februari, dan peluang terendahnya adalah 0% pada tanggal 23 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Livermore Municipal Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Livermore Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%FebApr1 Mar28%1 Mar28%31 Mar18%31 Mar18%11 Mar26%11 Mar26%21 Mar21%21 Mar21%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Livermore Municipal Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 81 milimeter, saat jarang melebihi 167 milimeter atau jatuh dibawah 14 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 45 milimeter, saat jarang melebihi 107 milimeter atau kurang dari 3 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Livermore Municipal Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di Livermore Municipal Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 13 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 26 detik, dan setiap minggu bertambah 17 menit, 1 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 24 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Maret, dengan 12 jam, 37 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Livermore Municipal Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Livermore Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr19 Mar12 j, 8 mnt19 Mar12 j, 8 mntmalammalamharihari1 Mar11 j, 24 mnt1 Mar11 j, 24 mnt31 Mar12 j, 37 mnt31 Mar12 j, 37 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Livermore Municipal Airport adalah 06.26 pada 9 Maret dan terbit 59 menit paling telat pukul 07.24 pada 10 Maret.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.01 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 28 menit kemudian pada 19.29 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) berakhir pada 03.00 pada 10 Maret 2024, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam lebih awal.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.45 dan terbenam setelah 14 jam, 46 menit kemudian, pada pukul 20.32, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.19 dan terbenam 9 jam, 33 menit kemudian, pada pukul 16.52.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di Livermore Municipal Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di Livermore Municipal AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr06.2606.269 Mar18.099 Mar18.0906.5306.5331 Mar19.2931 Mar19.2906.3706.371 Mar18.011 Mar18.0107.0807.0821 Mar19.2021 Mar19.2010 MarDST10 MarDSTTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Livermore Municipal Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Livermore Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr001010202020303040405050600001010202030303040405060SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Livermore Municipal Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Livermore Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr9 Feb15.009 Feb15.0024 Feb04.3124 Feb04.3110 Mar01.0110 Mar01.0125 Mar00.0125 Mar00.018 Apr11.228 Apr11.2223 Apr16.5023 Apr16.5007.1507.1517.3417.3417.1817.1807.0807.0807.4607.4619.5619.5619.0619.0607.1707.1706.3806.3819.5819.5819.5719.5706.3106.31SekarangSekarang
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
71%-09.25Barat - Barat Daya-04.18S396.989 km
2
61%00.16Timur - Tenggara09.58Barat - Barat Daya-05.07S392.349 km
3
50%01.21Tenggara10.40BD-06.00S386.854 km
4
40%02.26Tenggara11.31BD-06.59S380.735 km
5
29%03.27Tenggara12.34BD-08.01S374.364 km
6
19%04.21Tenggara13.46Barat - Barat Daya-09.03S368.246 km
7
10%05.06Timur - Tenggara15.03Barat - Barat Daya-10.05S362.969 km
8
4%05.44Timur - Tenggara16.22Barat - Barat Daya-11.03S359.105 km
9
0%06.16Timur - Tenggara17.40B-11.57S357.109 km
10
0%07.46T19.56B-04.00Timur - Timur Laut356.921 km
11
4%08.13T21.12B-14.40S359.431 km
12
10%08.41Timur - Timur Laut22.27Barat - Barat Laut-15.30S363.467 km
13
18%09.12Timur - Timur Laut23.41Barat - Barat Laut-16.22S368.870 km
14
28%09.46Timur - Timur Laut--17.16S375.078 km
15
38%-00.54Barat - Barat Laut10.26Timur - Timur Laut18.12S381.519 km
16
50%-02.03BL11.13TL19.08S387.691 km
17
60%-03.05BL12.07TL20.04S393.212 km
18
70%-03.58BL13.06TL20.57S397.830 km
19
78%-04.42Barat - Barat Laut14.08Timur - Timur Laut21.46S401.428 km
20
86%-05.18Barat - Barat Laut15.10Timur - Timur Laut22.32S403.986 km
21
92%-05.47Barat - Barat Laut16.11Timur - Timur Laut23.15S405.562 km
22
96%-06.13Barat - Barat Laut17.11Timur - Timur Laut23.56S406.247 km
23
98%-06.35B18.09T--
24
99%-06.56B19.06T00.35S406.143 km
25
100%-07.17B20.04T01.13S405.339 km
26
99%-07.38B21.03Timur - Tenggara01.52S403.893 km
27
96%-08.01Barat - Barat Daya22.05Timur - Tenggara02.33S401.827 km
28
91%-08.27Barat - Barat Daya23.08Timur - Tenggara03.16S399.137 km
29
85%-08.59Barat - Barat Daya-04.03S395.804 km
30
77%00.13Timur - Tenggara09.37BD-04.55S391.817 km
31
67%01.17Tenggara10.24BD-05.51S387.209 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Livermore Municipal Airport adalah pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 9 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Livermore Municipal Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Livermore Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar0%1 Mar0%31 Mar0%31 Mar0%11 Mar0%11 Mar0%21 Mar0%21 Mar0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Livermore Municipal Airport meningkat secara bertahap selama Maret, meningkat dari 11,4 kilometer per jam menjadi 12,3 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 21 Juni, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,6 kilometer per jam, sedangkan pada 21 Januari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Livermore Municipal Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Livermore Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kphFebApr1 Mar11,4 kph1 Mar11,4 kph31 Mar12,3 kph31 Mar12,3 kph11 Mar11,5 kph11 Mar11,5 kph21 Mar11,9 kph21 Mar11,9 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Livermore Municipal Airport pada bulan Maret terutama dari barat, dengan proporsi puncak 64% pada tanggal 31 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi Livermore Municipal Airport

Arah Angin pada bulan Maretdi Livermore Municipal AirportUBMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprSekarangSekarangbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Livermore Municipal Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Livermore Municipal Airport pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 12°C sepanjang waktu.

Suhu air permukaan rata-rata tertinggi selama Maret adalah 12°C pada tanggal 15 Maret.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Maret di Livermore Municipal Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Maret di Livermore Municipal AirportMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313110,0°C10,0°C10,5°C10,5°C11,0°C11,0°C11,5°C11,5°C12,0°C12,0°C12,5°C12,5°C13,0°C13,0°C13,5°C13,5°C14,0°C14,0°CFebApr15 Mar12°C15 Mar12°C1 Mar12°C1 Mar12°C31 Mar12°C31 Mar12°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Livermore Municipal Airport biasanya berlangsung selama 10 bulan (316 hari), dari sekitar 27 Januari sampai sekitar 8 Desember, jarang dimulai setelah 29 Februari, atau berakhir sebelum 16 November.

Pada bulan Maret di Livermore Municipal Airport adalah sangat mungkin sepenuhnya dalam musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam meningkat secara bertahap dari 91% ke 100% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Livermore Municipal Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Livermore Municipal Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr91%1 Mar91%1 Mar100%31 Mar100%31 Mar97%11 Mar97%11 Mar99%21 Mar99%21 MarSekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Livermore Municipal Airport meningkat secara bertahap selama Maret, meningkat sebesar 90°C, dari 94°C sampai 184°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Livermore Municipal Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Livermore Municipal AirportMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313160°C60°C80°C80°C100°C100°C120°C120°C140°C140°C160°C160°C180°C180°C200°C200°C220°C220°C240°C240°CFebApr1 Mar94°C1 Mar94°C31 Mar184°C31 Mar184°C11 Mar120°C11 Mar120°C21 Mar150°C21 Mar150°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Livermore Municipal Airport meningkat pesat selama Maret, meningkat senilai 1,7 kWh, dari 3,9 kWh ke 5,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Livermore Municipal Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Livermore Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhFebApr1 Mar3,9 kWh1 Mar3,9 kWh31 Mar5,6 kWh31 Mar5,6 kWh11 Mar4,4 kWh11 Mar4,4 kWh21 Mar5,1 kWh21 Mar5,1 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Livermore Municipal Airport adalah 37,693° lintang, -121,821° bujur, dan 116 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Livermore Municipal Airport berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 175 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 131 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (745 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.318 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Livermore Municipal Airport dicakup oleh permukaan buatan (49%), padang rumput (22%), dan lahan pertanian (17%), dalam 16 kilometer oleh padang rumput (66%) dan permukaan buatan (17%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (25%) dan padang rumput (21%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Livermore Municipal Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Livermore Municipal Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Hayward Air Terminal Airport, Bandar Udara Internasional San Jose, Moffett Federal Airfield, Buchanan Field Airport, Oakland International Airport, Naval Air Station Alameda (historical), Bandar Udara Internasional San Francisco, dan Travis Air Force Base.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.