1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Bandar Udara Internasional San Jose

Cuaca Maret di Bandar Udara Internasional San Jose Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 2°C, dari 18°C hingga 20°C, jarang sekali jatuh dibawah 14°C atau melebihi 26°C.

Suhu rendah harian sekitar 9°C, jarang turun di bawah 5°C atau melebihi 13°C.

Sebagai referensi, pada 23 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional San Jose biasanya berkisar dari 15°C hingga 27°C, sedangkan pada 30 Desember, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 6°C sampai 15°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional San JoseMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CFebApr1 Mar18°C1 Mar18°C9°C9°C31 Mar20°C31 Mar20°C9°C9°C11 Mar19°C11 Mar19°C9°C9°C21 Mar20°C21 Mar20°C9°C9°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional San Jose

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional San JoseMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprSekarangSekarangdingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Atlantis, Afrika Selatan (16.449 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional San Jose (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional San Jose dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional San Jose mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 54% ke 47%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 53% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 11 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 56%, sedangkan pada 28 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 92%.

Kategori Awan pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Kategori Awan pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional San JoseMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar46%1 Mar46%31 Mar53%31 Mar53%11 Mar48%11 Mar48%21 Mar51%21 Mar51%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional San Jose, kemungkinan hari basah selama Maret adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 29% dan berakhir pada 18%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 30% pada tanggal 21 Februari, dan peluang terendahnya adalah -0% pada tanggal 21 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Bandar Udara Internasional San JoseMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%FebApr1 Mar29%1 Mar29%31 Mar18%31 Mar18%11 Mar26%11 Mar26%21 Mar22%21 Mar22%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Bandar Udara Internasional San Jose adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 90 milimeter, saat jarang melebihi 178 milimeter atau jatuh dibawah 17 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 48 milimeter, saat jarang melebihi 118 milimeter atau kurang dari 4 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Bandar Udara Internasional San JoseMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmFebApr1 Mar90 mm1 Mar90 mm31 Mar48 mm31 Mar48 mm11 Mar78 mm11 Mar78 mm21 Mar63 mm21 Mar63 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di Bandar Udara Internasional San Jose, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 12 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 24 detik, dan setiap minggu bertambah 16 menit, 49 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 24 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Maret, dengan 12 jam, 36 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional San JoseMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr19 Mar12 j, 8 mnt19 Mar12 j, 8 mntmalammalamharihari1 Mar11 j, 24 mnt1 Mar11 j, 24 mnt31 Mar12 j, 36 mnt31 Mar12 j, 36 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bandar Udara Internasional San Jose adalah 06.26 pada 9 Maret dan terbit 59 menit paling telat pukul 07.25 pada 10 Maret.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.02 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 28 menit kemudian pada 19.30 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) berakhir pada 03.00 pada 10 Maret 2024, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam lebih awal.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.47 dan terbenam setelah 14 jam, 44 menit kemudian, pada pukul 20.31, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.18 dan terbenam 9 jam, 35 menit kemudian, pada pukul 16.53.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di Bandar Udara Internasional San JoseMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr06.2606.269 Mar18.109 Mar18.1006.5306.5331 Mar19.3031 Mar19.3006.3706.371 Mar18.021 Mar18.0207.0807.0821 Mar19.2121 Mar19.2110 MarDST10 MarDSTTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Bandar Udara Internasional San JoseMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr001010202020303040405050600001010202030303040405060SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Bandar Udara Internasional San JoseMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr9 Feb15.009 Feb15.0024 Feb04.3124 Feb04.3110 Mar01.0110 Mar01.0125 Mar00.0125 Mar00.018 Apr11.228 Apr11.2223 Apr16.5023 Apr16.5007.1507.1517.3617.3617.1917.1907.0807.0807.4607.4619.5719.5719.0719.0707.1707.1706.3806.3819.5919.5919.5619.5606.3206.32
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
71%-09.26Barat - Barat Daya-04.19S396.988 km
2
61%00.15Timur - Tenggara09.59Barat - Barat Daya-05.07S392.347 km
3
50%01.21Timur - Tenggara10.41BD-06.01S386.852 km
4
40%02.26Tenggara11.33BD-06.59S380.733 km
5
29%03.26Tenggara12.36BD-08.01S374.362 km
6
19%04.20Tenggara13.47Barat - Barat Daya-09.04S368.245 km
7
10%05.05Timur - Tenggara15.04Barat - Barat Daya-10.05S362.968 km
8
4%05.44Timur - Tenggara16.23Barat - Barat Daya-11.03S359.105 km
9
0%06.16Timur - Tenggara17.40B-11.58S357.109 km
10
0%07.46T19.57B-04.00Timur - Timur Laut356.921 km
11
4%08.14T21.12B-14.40S359.432 km
12
10%08.42Timur - Timur Laut22.27Barat - Barat Laut-15.31S363.468 km
13
18%09.13Timur - Timur Laut23.41Barat - Barat Laut-16.23S368.872 km
14
28%09.47Timur - Timur Laut--17.16S375.079 km
15
38%-00.54Barat - Barat Laut10.28Timur - Timur Laut18.12S381.520 km
16
50%-02.03BL11.15TL19.08S387.693 km
17
60%-03.04BL12.09TL20.04S393.213 km
18
70%-03.57BL13.08TL20.57S397.832 km
19
78%-04.41Barat - Barat Laut14.09Timur - Timur Laut21.47S401.428 km
20
86%-05.17Barat - Barat Laut15.11Timur - Timur Laut22.33S403.987 km
21
92%-05.47Barat - Barat Laut16.12Timur - Timur Laut23.16S405.562 km
22
96%-06.13Barat - Barat Laut17.12Timur - Timur Laut23.56S406.247 km
23
98%-06.35B18.10T--
24
99%-06.57B19.07T00.35S406.143 km
25
100%-07.17B20.05T01.14S405.339 km
26
99%-07.39B21.03Timur - Tenggara01.53S403.892 km
27
96%-08.02Barat - Barat Daya22.04Timur - Tenggara02.33S401.826 km
28
91%-08.29Barat - Barat Daya23.08Timur - Tenggara03.17S399.136 km
29
85%-09.00Barat - Barat Daya-04.04S395.803 km
30
77%00.12Timur - Tenggara09.39BD-04.55S391.816 km
31
67%01.17Tenggara10.26BD-05.51S387.208 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional San Jose adalah pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional San Jose

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional San JoseMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar0%1 Mar0%31 Mar0%31 Mar0%11 Mar0%11 Mar0%21 Mar0%21 Mar0%SekarangSekarangkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional San Jose pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 0,4 kilometer per jam dari 11,5 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 5 Juni, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,5 kilometer per jam, sedangkan pada 20 Oktober, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,7 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Bandar Udara Internasional San Jose

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Bandar Udara Internasional San JoseMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kphFebApr1 Mar11,3 kph1 Mar11,3 kph31 Mar11,9 kph31 Mar11,9 kph11 Mar11,3 kph11 Mar11,3 kph21 Mar11,6 kph21 Mar11,6 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional San Jose pada bulan Maret terutama dari barat, dengan proporsi puncak 61% pada tanggal 31 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi Bandar Udara Internasional San Jose

Arah Angin pada bulan Maretdi Bandar Udara Internasional San JoseUBMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprSekarangSekarangbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Internasional San Jose terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional San Jose pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 12°C sepanjang waktu.

Suhu air permukaan rata-rata tertinggi selama Maret adalah 12°C pada tanggal 11 Maret.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Suhu Air Rata-rata pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional San JoseMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313110,5°C10,5°C11,0°C11,0°C11,5°C11,5°C12,0°C12,0°C12,5°C12,5°C13,0°C13,0°C13,5°C13,5°C14,0°C14,0°CFebApr11 Mar12°C11 Mar12°C1 Mar12°C1 Mar12°C31 Mar12°C31 Mar12°C21 Mar12°C21 Mar12°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bandar Udara Internasional San Jose cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Bandar Udara Internasional San Josemusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr100%16 Mar100%16 MarSekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional San Jose meningkat selama Maret, meningkat sebesar 112°C, dari 141°C sampai 254°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Bandar Udara Internasional San JoseMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131100°C100°C150°C150°C200°C200°C250°C250°C300°C300°C350°C350°CFebApr1 Mar141°C1 Mar141°C31 Mar254°C31 Mar254°C11 Mar175°C11 Mar175°C21 Mar212°C21 Mar212°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional San Jose meningkat pesat selama Maret, meningkat senilai 1,7 kWh, dari 4,0 kWh ke 5,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional San Jose

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional San JoseMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhFebApr1 Mar4,0 kWh1 Mar4,0 kWh31 Mar5,6 kWh31 Mar5,6 kWh11 Mar4,5 kWh11 Mar4,5 kWh21 Mar5,1 kWh21 Mar5,1 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional San Jose adalah 37,362° lintang, -121,929° bujur, dan 14 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional San Jose pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 26 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 17 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (797 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.306 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional San Jose dicakup oleh permukaan buatan (100%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (70%) dan padang rumput (13%), dan dalam 80 kilometer oleh air (30%) dan padang rumput (21%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional San Jose, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional San Jose memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Moffett Federal Airfield, Hayward Air Terminal Airport, Livermore Municipal Airport, Watsonville Municipal Airport, Oakland International Airport, Bandar Udara Internasional San Francisco, Naval Air Station Alameda (historical), dan Half Moon Bay Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.