1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Stockton Metropolitan Airport

Cuaca Agustus di Stockton Metropolitan Airport Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari turun 1°C, dari 34°C hingga 33°C, jarang sekali jatuh dibawah 28°C atau melebihi 39°C.

Suhu rendah harian sekitar 16°C, jarang turun di bawah 13°C atau melebihi 20°C.

Sebagai referensi, pada 17 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Stockton Metropolitan Airport biasanya berkisar dari 16°C hingga 35°C, sedangkan pada 30 Desember, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 4°C sampai 12°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Agustus di Stockton Metropolitan Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Agustus di Stockton Metropolitan AirportAgt112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313110°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CJulSep1 Agt34°C1 Agt34°C16°C16°C31 Agt33°C31 Agt33°C15°C15°C11 Agt34°C11 Agt34°C16°C16°C21 Agt34°C21 Agt34°C16°C16°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Agustus. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Agustus at Stockton Metropolitan Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Agustus at Stockton Metropolitan AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JulSepdinginmenyenangkanmenyenangkanmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Badajoz, Spanyol (9.168 kilometer jauhnya} dan Al Jīzah, Yordania (11.936 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Stockton Metropolitan Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Stockton Metropolitan Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Agustus di Stockton Metropolitan Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 10% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 7 Agustus, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 91% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 11 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 55%, sedangkan pada 28 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 92%.

Kategori Awan pada bulan Agustus di Stockton Metropolitan Airport

Kategori Awan pada bulan Agustus di Stockton Metropolitan AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JulSep1 Agt91%1 Agt91%31 Agt90%31 Agt90%11 Agt91%11 Agt91%21 Agt90%21 Agt90%cerahmendungumumnya cerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Agustus di Stockton Metropolitan Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 1 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 5 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 0 milimeter pada tanggal 1 Agustus.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Agustus di Stockton Metropolitan Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Agustus di Stockton Metropolitan AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mmJulSep1 Agt0 mm1 Agt0 mm31 Agt2 mm31 Agt2 mm11 Agt0 mm11 Agt0 mm21 Agt1 mm21 Agt1 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Agustus di Stockton Metropolitan Airport, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 1 jam, 4 menit, rata-rata setiap hari berkurang2 menit, 8 detik, dan setiap minggu berkurang 14 menit, 59 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Agustus, dengan 13 jam, 0 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Agustus, dengan 14 jam, 4 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Agustus di Stockton Metropolitan Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Agustus di Stockton Metropolitan AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jJulSepmalammalamharihari1 Agt14 j, 4 mnt1 Agt14 j, 4 mnt31 Agt13 j, 0 mnt31 Agt13 j, 0 mnt16 Agt13 j, 34 mnt16 Agt13 j, 34 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Stockton Metropolitan Airport adalah 06.08 pada 1 Agustus dan terbit 26 menit paling telat pukul 06.34 pada 31 Agustus.

Matahari terbenam paling telat adalah 20.13 pada 1 Agustus dan matahari terbenam paling awal adalah 38 menit lebih awal pada pukul 19.34 pada 31 Agustus.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Stockton Metropolitan Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Agustus, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.42 dan terbenam setelah 14 jam, 48 menit kemudian, pada pukul 20.30, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.17 dan terbenam 9 jam, 32 menit kemudian, pada pukul 16.49.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Agustus di Stockton Metropolitan Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Agustus di Stockton Metropolitan AirportAgt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JulSep06.0806.081 Agt20.131 Agt20.1306.3406.3431 Agt19.3431 Agt19.3406.1706.1711 Agt20.0211 Agt20.0206.2606.2621 Agt19.4921 Agt19.49TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Agustus. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus di Stockton Metropolitan Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus di Stockton Metropolitan AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JulSep00101020202030304040505050607000010102020303030404050506060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Agustus 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Agustus di Stockton Metropolitan Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Agustus di Stockton Metropolitan AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JulSep5 Jul15.585 Jul15.5821 Jul03.1821 Jul03.184 Agt04.144 Agt04.1419 Agt11.2619 Agt11.262 Sep18.562 Sep18.5617 Sep19.3517 Sep19.3505.0805.0820.5820.5820.2820.2805.5805.5806.1106.1120.4520.4519.4119.4106.0606.0606.0706.0719.3819.3819.0819.0807.2807.28
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Agt 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
8%02.59TL18.53BL-10.57S387.824 km
2
3%04.01TL19.38Barat - Barat Laut-11.52S391.384 km
3
0%05.06Timur - Timur Laut20.15Barat - Barat Laut-12.44S394.811 km
4
0%06.11Timur - Timur Laut20.45Barat - Barat Laut-13.32S398.006 km
5
2%07.14Timur - Timur Laut21.11Barat - Barat Laut-14.16S400.831 km
6
6%08.15Timur - Timur Laut21.33B-14.57S403.114 km
7
11%09.14T21.54B-15.36S404.665 km
8
18%10.12T22.14B-16.15S405.291 km
9
26%11.09T22.36Barat - Barat Daya-16.53S404.823 km
10
35%12.08Timur - Tenggara22.59Barat - Barat Daya-17.34S403.141 km
11
44%13.08Timur - Tenggara23.25Barat - Barat Daya-18.17S400.198 km
12
50%14.11Timur - Tenggara23.56Barat - Barat Daya-19.04S396.044 km
13
65%15.16Timur - Tenggara--19.56S390.847 km
14
75%-00.36BD16.20Tenggara20.52S384.901 km
15
84%-01.24BD17.22Tenggara21.53S378.630 km
16
91%-02.24BD18.16Tenggara22.55S372.557 km
17
97%-03.33BD19.02Timur - Tenggara23.56S367.243 km
18
99%-04.49Barat - Barat Daya19.41Timur - Tenggara--
19
100%-06.06Barat - Barat Daya20.14Timur - Tenggara00.53S363.200 km
20
100%-07.23Barat - Barat Daya20.43T01.48S360.803 km
21
96%-08.39B21.10T02.39S360.223 km
22
90%-09.53B21.37T03.29S361.416 km
23
81%-11.07Barat - Barat Laut22.06Timur - Timur Laut04.19S364.142 km
24
71%-12.22Barat - Barat Laut22.38Timur - Timur Laut05.09S368.030 km
25
59%-13.36Barat - Barat Laut23.16Timur - Timur Laut06.02S372.654 km
26
50%-14.47BL-06.58S377.605 km
27
37%00.01TL15.53BL-07.55S382.544 km
28
27%00.54TL16.50BL-08.52S387.222 km
29
18%01.53TL17.38BL-09.48S391.488 km
30
10%02.57Timur - Timur Laut18.16Barat - Barat Laut-10.40S395.263 km
31
5%04.02Timur - Timur Laut18.48Barat - Barat Laut-11.29S398.523 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Stockton Metropolitan Airport adalah pada dasarnya konstan selama Agustus, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 16 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 10 Oktober, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Agustus at Stockton Metropolitan Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Agustus at Stockton Metropolitan AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JulSep17 Agt0%17 Agt0%1 Agt0%1 Agt0%31 Agt0%31 Agt0%menyenangkanmenyenangkankeringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Stockton Metropolitan Airport bertahap menurun selama Agustus, menurun dari 13,7 kilometer per jam menjadi 12,3 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 20 Juni, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,5 kilometer per jam, sedangkan pada 31 Oktober, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Agustusdi Stockton Metropolitan Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Stockton Metropolitan Airport pada bulan Agustus terutama dari barat, dengan proporsi puncak 95% pada tanggal 1 Agustus.

Arah Angin pada bulan Agustusdi Stockton Metropolitan Airport

Arah Angin pada bulan Agustusdi Stockton Metropolitan AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JulSepbarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Stockton Metropolitan Airport biasanya berlangsung selama 10 bulan (311 hari), dari sekitar 30 Januari sampai sekitar 6 Desember, jarang dimulai setelah 25 Februari, atau berakhir sebelum 16 November.

Bulan Agustus di Stockton Metropolitan Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Agustus di Stockton Metropolitan Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Agustus di Stockton Metropolitan Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JulSep100%16 Agt100%16 Agt11 Jul100%11 Jul100%dinginmenyenangkanhangatpanasdinginpanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Stockton Metropolitan Airport meningkat pesat selama Agustus, meningkat sebesar 396°C, dari 1.428°C sampai 1.824°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Agustus di Stockton Metropolitan Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Agustus di Stockton Metropolitan AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.300°C1.300°C1.400°C1.400°C1.500°C1.500°C1.600°C1.600°C1.700°C1.700°C1.800°C1.800°C1.900°C1.900°C2.000°C2.000°CJulSep1 Agt1.428°C1 Agt1.428°C31 Agt1.824°C31 Agt1.824°C11 Agt1.562°C11 Agt1.562°C21 Agt1.695°C21 Agt1.695°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Agustus, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Stockton Metropolitan Airport menurun selama Agustus, menurun senilai 1,1 kWh, dari 8,0 kWh ke 6,9 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Agustus di Stockton Metropolitan Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Agustus di Stockton Metropolitan AirportAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhJulSep1 Agt8,0 kWh1 Agt8,0 kWh31 Agt6,9 kWh31 Agt6,9 kWh11 Agt7,7 kWh11 Agt7,7 kWh21 Agt7,3 kWh21 Agt7,3 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Stockton Metropolitan Airport adalah 37,894° lintang, -121,239° bujur, dan 8 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Stockton Metropolitan Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 7 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 7 meter. Dalam 16 kilometer juga pada dasarnya datar (27 meter). Dalam 80 kilometer pada dasarnya datar (1.308 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Stockton Metropolitan Airport dicakup oleh lahan pertanian (59%) dan permukaan buatan (38%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (72%) dan permukaan buatan (22%), dan dalam 80 kilometer oleh padang rumput (36%) dan lahan pertanian (36%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Stockton Metropolitan Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Stockton Metropolitan Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Modesto City-County Airport, Livermore Municipal Airport, Sacramento Executive Airport, Sacramento Mather Airport, Mc Clellan Airfield, Travis Air Force Base, Castle Airport, dan Buchanan Field Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.