1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Caldwell Industrial Airport

Cuaca Juli di Caldwell Industrial Airport Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 31°C hingga 33°C, jarang sekali jatuh dibawah 24°C atau melebihi 37°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 33°C pada tanggal 26 Juli.

Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 13°C hingga 15°C, jarang sekali jatuh dibawah 8°C atau melebihi 19°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 15°C pada tanggal 26 Juli.

Sebagai referensi, pada 26 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Caldwell Industrial Airport biasanya berkisar dari 15°C hingga 33°C, sedangkan pada 31 Desember, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -5°C sampai 2°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Caldwell Industrial Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Caldwell Industrial AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CJunAgt26 Jul33°C26 Jul33°C15°C15°C1 Jul31°C1 Jul31°C13°C13°C11 Jul32°C11 Jul32°C14°C14°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Caldwell Industrial Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Caldwell Industrial AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgtdingindingindinginmenyenangkanmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Ivankovci, Makedonia (9.655 kilometer jauhnya}; Ankara, Turki (10.244 kilometer); dan Saqqez, Iran (10.977 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Caldwell Industrial Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Caldwell Industrial Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Juli di Caldwell Industrial Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 23% ke 16%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 16% pada tanggal 27 Juli.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 27 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 84% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 11 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 59%, sedangkan pada 27 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 84%.

Kategori Awan pada bulan Juli di Caldwell Industrial Airport

Kategori Awan pada bulan Juli di Caldwell Industrial AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt11 Jan41%11 Jan41%1 Jul77%1 Jul77%31 Jul84%31 Jul84%11 Jul81%11 Jul81%21 Jul84%21 Jul84%cerahmendungumumnya cerahumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Caldwell Industrial Airport, kemungkinan hari basah selama Juli adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 6% dan berakhir pada 3%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 25% pada tanggal 30 November, dan peluang terendahnya adalah 3% pada tanggal 21 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Caldwell Industrial Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Caldwell Industrial AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%JunAgt20 Jul3%20 Jul3%1 Jul6%1 Jul6%31 Jul3%31 Jul3%11 Jul4%11 Jul4%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Caldwell Industrial Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 6 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 20 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Caldwell Industrial Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Juli di Caldwell Industrial Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 48 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 36 detik, dan setiap minggu berkurang 11 menit, 12 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan 14 jam, 34 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juli, dengan 15 jam, 22 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Caldwell Industrial Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Caldwell Industrial Airport adalah 06.09 pada 1 Juli dan terbit 26 menit paling telat pukul 06.35 pada 31 Juli.

Matahari terbenam paling telat adalah 21.31 pada 1 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 22 menit lebih awal pada pukul 21.09 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Caldwell Industrial Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Juli, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.05 dan terbenam setelah 15 jam, 27 menit kemudian, pada pukul 21.31, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.17 dan terbenam 8 jam, 56 menit kemudian, pada pukul 17.12.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Caldwell Industrial Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Caldwell Industrial AirportJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JunAgt06.0906.091 Jul21.311 Jul21.3106.3506.3531 Jul21.0931 Jul21.0906.1606.1611 Jul21.2711 Jul21.2706.2506.2521 Jul21.2021 Jul21.20TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juli. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Caldwell Industrial Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Caldwell Industrial AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgt00101020202030304040505050606000010102020303030404050506060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Caldwell Industrial Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Caldwell Industrial AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgt6 Jun06.386 Jun06.3821 Jun19.0921 Jun19.095 Jul16.585 Jul16.5821 Jul04.1821 Jul04.184 Agt05.144 Agt05.1419 Agt12.2619 Agt12.2605.4405.4422.2322.2321.5921.5906.1206.1205.2405.2422.0322.0321.3121.3106.1806.1806.3506.3521.4021.4020.3720.3706.3306.33
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jul 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
21%02.30Timur - Timur Laut17.39Barat - Barat Laut-09.59S373.867 km
2
12%03.00Timur - Timur Laut18.56BL-10.53S376.302 km
3
6%03.38TL20.08BL-11.49S379.258 km
4
2%04.26TL21.11BL-12.48S382.696 km
5
0%05.24TL22.03BL-13.46S386.512 km
6
1%06.30TL22.42BL-14.40S390.522 km
7
4%07.39Timur - Timur Laut23.13Barat - Barat Laut-15.31S394.486 km
8
9%08.49Timur - Timur Laut23.37Barat - Barat Laut-16.18S398.121 km
9
16%09.56Timur - Timur Laut23.57Barat - Barat Laut-17.00S401.139 km
10
23%11.00Timur - Timur Laut--17.41S403.273 km
11
32%-00.15B12.03T18.19S404.298 km
12
41%-00.32B13.04T18.58S404.060 km
13
50%-00.48B14.07Timur - Tenggara19.37S402.494 km
14
61%-01.06Barat - Barat Daya15.11Timur - Tenggara20.19S399.635 km
15
71%-01.26Barat - Barat Daya16.18Timur - Tenggara21.04S395.628 km
16
80%-01.51Barat - Barat Daya17.27Timur - Tenggara21.54S390.730 km
17
88%-02.22BD18.37Tenggara22.50S385.296 km
18
94%-03.02BD19.44Tenggara23.49S379.763 km
19
96%-03.55BD20.42Tenggara--
20
98%-05.01BD21.31Tenggara00.52S374.608 km
21
100%-06.18BD22.09Timur - Tenggara01.54S370.281 km
22
99%-07.39Barat - Barat Daya22.39Timur - Tenggara02.54S367.128 km
23
95%-09.00Barat - Barat Daya23.04Timur - Tenggara03.49S365.341 km
24
88%-10.20B23.27T04.41S364.940 km
25
79%-11.38B23.48T05.30S365.796 km
26
68%-12.55B-06.18S367.683 km
27
50%00.09Timur - Timur Laut14.12Barat - Barat Laut-07.06S370.331 km
28
45%00.33Timur - Timur Laut15.29Barat - Barat Laut-07.56S373.483 km
29
34%01.01Timur - Timur Laut16.46BL-08.48S376.928 km
30
23%01.36TL17.59BL-09.44S380.517 km
31
15%02.20TL19.04BL-10.41S384.154 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Caldwell Industrial Airport adalah pada dasarnya konstan selama Juli, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 4 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 4 September, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Caldwell Industrial Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Caldwell Industrial AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JunAgt1 Jul0%1 Jul0%31 Jul0%31 Jul0%11 Jul0%11 Jul0%21 Jul0%21 Jul0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Caldwell Industrial Airport pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 10,1 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 30 Maret, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,9 kilometer per jam, sedangkan pada 14 September, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Caldwell Industrial Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Caldwell Industrial Airport pada bulan Juli terutama dari barat, dengan proporsi puncak 42% pada tanggal 11 Juli.

Arah Angin pada bulan Julidi Caldwell Industrial Airport

Arah Angin pada bulan Julidi Caldwell Industrial AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JunAgtbaratutaraselatantimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Caldwell Industrial Airport biasanya berlangsung selama 5,5 bulan (166 hari), dari sekitar 26 April sampai sekitar 10 Oktober, jarang dimulai sebelum 8 April atau setelahnya 16 Mei, dan jarang berakhir sebelum 18 September atau setelah 3 November.

Bulan Juli di Caldwell Industrial Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Caldwell Industrial Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Caldwell Industrial Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt100%16 Jul100%16 Juldingindinginmenyenangkanhangatpanaspanas teriksangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Caldwell Industrial Airport meningkat pesat selama Juli, meningkat sebesar 374°C, dari 560°C sampai 934°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Caldwell Industrial Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Caldwell Industrial AirportJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°C1.000°C1.000°CJunAgt1 Jul560°C1 Jul560°C31 Jul934°C31 Jul934°C11 Jul678°C11 Jul678°C21 Jul804°C21 Jul804°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juli, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Caldwell Industrial Airport bertahap menurun selama Juli, menurun senilai 0,5 kWh, dari 8,1 kWh ke 7,6 kWh, selama sebulan.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Juli adalah 8,1 kWh pada tanggal 3 Juli.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Caldwell Industrial Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Caldwell Industrial AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhJunAgt3 Jul8,1 kWh3 Jul8,1 kWh31 Jul7,6 kWh31 Jul7,6 kWh21 Jul7,9 kWh21 Jul7,9 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Caldwell Industrial Airport adalah 43,642° lintang, -116,635° bujur, dan 736 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Caldwell Industrial Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 21 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 738 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (187 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (1.920 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Caldwell Industrial Airport dicakup oleh lahan pertanian (72%), semak belukar (14%), dan permukaan buatan (10%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (77%) dan permukaan buatan (11%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (49%) dan padang rumput (25%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Caldwell Industrial Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Caldwell Industrial Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Nampa Municipal Airport; Boise Air Terminal; Ontario Municipal Airport; Mountain Home Air Force Base; McCall Airport; Rome State Airport; Baker Municipal Airport; dan Stanley, Stanley Ranger Station.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.