1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Nevada
  4. Bandar Udara Internasional McCarran

Cuaca Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran Nevada, Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari turun 8°C, dari 31°C hingga 23°C, jarang sekali jatuh dibawah 18°C atau melebihi 36°C.

Suhu terendah setiap hari turun 7°C, dari 18°C hingga 12°C, jarang sekali jatuh dibawah 7°C atau melebihi 23°C.

Sebagai referensi, pada 13 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional McCarran biasanya berkisar dari 27°C hingga 40°C, sedangkan pada 26 Desember, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 4°C sampai 14°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarranOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CSepNov1 Okt31°C1 Okt31°C18°C18°C31 Okt23°C31 Okt23°C12°C12°C11 Okt29°C11 Okt29°C16°C16°C21 Okt26°C21 Okt26°C14°C14°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Oktober. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Bandar Udara Internasional McCarran

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Bandar Udara Internasional McCarranOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNovdingindingindinginmenyenangkanhangatpanaspanas teriksangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Basyar, Aljazair (9.760 kilometer jauhnya}; Berriane, Aljazair (10.077 kilometer); dan Hajīn, Suriah (11.773 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional McCarran (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional McCarran dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran mengalami meningkat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 15% ke 26%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Oktober, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 85% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 19 Februari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 39%, sedangkan pada 20 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 88%.

Kategori Awan pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran

Kategori Awan pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarranOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov1 Okt85%1 Okt85%31 Okt74%31 Okt74%11 Okt81%11 Okt81%21 Okt78%21 Okt78%cerahmendungumumnya cerahumumnya berawansebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional McCarran, kemungkinan hari basah selama Oktober adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 5% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 13% pada tanggal 22 Februari, dan peluang terendahnya adalah 1% pada tanggal 15 Juni.

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarranOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%7%7%8%8%SepNov8 Okt4%8 Okt4%1 Okt4%1 Okt4%31 Okt5%31 Okt5%21 Okt4%21 Okt4%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 8 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 25 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Bandar Udara Internasional McCarranOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmSepNov1 Okt7 mm1 Okt7 mm31 Okt8 mm31 Okt8 mm11 Okt8 mm11 Okt8 mm21 Okt8 mm21 Okt8 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 1 jam, 5 menit, rata-rata setiap hari berkurang2 menit, 10 detik, dan setiap minggu berkurang 15 menit, 10 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Oktober, dengan 10 jam, 42 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Oktober, dengan 11 jam, 47 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran

Jam Siang dan Malam pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarranOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jSepNovmalammalamharihari1 Okt11 j, 47 mnt1 Okt11 j, 47 mnt31 Okt10 j, 42 mnt31 Okt10 j, 42 mnt16 Okt11 j, 14 mnt16 Okt11 j, 14 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bandar Udara Internasional McCarran adalah 06.36 pada 1 Oktober dan terbit 27 menit paling telat pukul 07.02 pada 31 Oktober.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.23 pada 1 Oktober dan matahari terbenam paling awal adalah 38 menit lebih awal pada pukul 17.44 pada 31 Oktober.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional McCarran pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Oktober, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.23 dan terbenam setelah 14 jam, 37 menit kemudian, pada pukul 20.00, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.47 dan terbenam 9 jam, 42 menit kemudian, pada pukul 16.30.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Oktober di Bandar Udara Internasional McCarranOkt112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200SepNov06.3606.361 Okt18.231 Okt18.2307.0207.0231 Okt17.4431 Okt17.4406.4406.4411 Okt18.0911 Okt18.0906.5306.5321 Okt17.5621 Okt17.56TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Oktober. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Bandar Udara Internasional McCarranOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNov0010102020203030405000010102020303030405060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Oktober 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Bandar Udara Internasional McCarranOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000SepNov2 Sep18.562 Sep18.5617 Sep19.3517 Sep19.352 Okt11.502 Okt11.5017 Okt04.2717 Okt04.271 Nov05.481 Nov05.4815 Nov13.2915 Nov13.2930 Nov22.2230 Nov22.2205.4405.4419.1119.1118.4218.4207.0207.0206.2906.2918.2218.2217.3717.3707.0407.0407.1607.1617.4117.4116.1516.1507.2607.2606.1006.1015.5015.50
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Okt 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
1%05.33T18.01B-11.48S406.165 km
2
0%06.29T18.22B-12.27S406.516 km
3
1%07.26T18.45Barat - Barat Daya-13.06S406.176 km
4
4%08.24Timur - Tenggara19.09Barat - Barat Daya-13.47S405.125 km
5
9%09.23Timur - Tenggara19.38Barat - Barat Daya-14.30S403.316 km
6
15%10.25Timur - Tenggara20.11Barat - Barat Daya-15.18S400.686 km
7
23%11.27Timur - Tenggara20.52BD-16.09S397.189 km
8
32%12.27Tenggara21.41BD-17.04S392.819 km
9
42%13.24Tenggara22.39BD-18.02S387.649 km
10
50%14.15Tenggara23.44Barat - Barat Daya-19.00S381.862 km
11
64%14.58Timur - Tenggara--19.57S375.764 km
12
75%-00.55Barat - Barat Daya15.36Timur - Tenggara20.51S369.782 km
13
85%-02.07Barat - Barat Daya16.09Timur - Tenggara21.44S364.434 km
14
93%-03.20Barat - Barat Daya16.39T22.35S360.262 km
15
98%-04.34B17.07T23.25S357.753 km
16
99%-05.48B17.37T--
17
100%-07.04Barat - Barat Laut18.08Timur - Timur Laut00.17S357.242 km
18
99%-08.21Barat - Barat Laut18.44Timur - Timur Laut01.10S358.837 km
19
95%-09.38Barat - Barat Laut19.27Timur - Timur Laut02.07S362.388 km
20
88%-10.53BL20.18TL03.07S367.508 km
21
79%-12.01BL21.16TL04.08S373.648 km
22
69%-12.59BL22.19TL05.08S380.199 km
23
58%-13.46Barat - Barat Laut23.25Timur - Timur Laut06.05S386.598 km
24
50%-14.23Barat - Barat Laut-06.58S392.400 km
25
37%00.29Timur - Timur Laut14.54Barat - Barat Laut-07.45S397.302 km
26
28%01.30Timur - Timur Laut15.21Barat - Barat Laut-08.29S401.140 km
27
20%02.29Timur - Timur Laut15.44B-09.09S403.860 km
28
13%03.27T16.06B-09.48S405.497 km
29
7%04.23T16.27B-10.26S406.141 km
30
3%05.19T16.49Barat - Barat Daya-11.05S405.917 km
31
0%06.17Timur - Tenggara17.14Barat - Barat Daya-11.46S404.947 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional McCarran adalah pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 15 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 3% saat itu, sedangkan pada tanggal 12 Oktober, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Bandar Udara Internasional McCarran

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Bandar Udara Internasional McCarranOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%SepNov1 Okt0%1 Okt0%31 Okt0%31 Okt0%11 Okt0%11 Okt0%21 Okt0%21 Okt0%keringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional McCarran pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 11,7 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 25 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,1 kilometer per jam, sedangkan pada 27 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,5 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Bandar Udara Internasional McCarran

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional McCarran pada bulan Oktober terutama dari utara, dengan proporsi puncak 51% pada tanggal 31 Oktober.

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Bandar Udara Internasional McCarran

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Bandar Udara Internasional McCarranSUOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SepNovbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional McCarran biasanya berlangsung selama 11 bulan (321 hari), dari sekitar 22 Januari sampai sekitar 8 Desember, jarang dimulai setelah 20 Februari, atau berakhir sebelum 18 November.

Bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Bandar Udara Internasional McCarranmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov100%16 Okt100%16 Okt90%18 Nov90%18 Novsangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanaspanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional McCarran meningkat pesat selama Oktober, meningkat sebesar 322°C, dari 3.282°C sampai 3.604°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarranOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031313.100°C3.100°C3.200°C3.200°C3.300°C3.300°C3.400°C3.400°C3.500°C3.500°C3.600°C3.600°C3.700°C3.700°C3.800°C3.800°CSepNov1 Okt3.282°C1 Okt3.282°C31 Okt3.604°C31 Okt3.604°C11 Okt3.412°C11 Okt3.412°C21 Okt3.518°C21 Okt3.518°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Oktober, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional McCarran menurun selama Oktober, menurun senilai 1,5 kWh, dari 5,6 kWh ke 4,2 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarran

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional McCarranOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhSepNov1 Okt5,6 kWh1 Okt5,6 kWh31 Okt4,2 kWh31 Okt4,2 kWh11 Okt5,1 kWh11 Okt5,1 kWh21 Okt4,7 kWh21 Okt4,7 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional McCarran adalah 36,085° lintang, -115,151° bujur, dan 638 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional McCarran hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 77 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 638 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (649 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (3.424 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional McCarran dicakup oleh semak belukar (65%), permukaan buatan (20%), dan tanah gundul (15%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (65%) dan permukaan buatan (32%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (91%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional McCarran, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional McCarran memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Henderson Executive Airport, North Las Vegas Air Terminal, Nellis Air Force Base, Boulder City Municipal Airport, Creech Air Force Base, Desert Rock Airport, Laughlin/Bullhead International Airport, dan Bicycle Lake Army Airfield.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.