1. WeatherSpark.com
  2. Meksiko
  3. León Baru
  4. General Mariano Escobedo International Airport

Cuaca Maret di General Mariano Escobedo International Airport Meksiko

Suhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 26°C hingga 30°C, jarang sekali jatuh dibawah 19°C atau melebihi 35°C.

Suhu terendah setiap hari naik 3°C, dari 13°C hingga 16°C, jarang sekali jatuh dibawah 7°C atau melebihi 21°C.

Sebagai referensi, pada 28 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di General Mariano Escobedo International Airport biasanya berkisar dari 23°C hingga 35°C, sedangkan pada 5 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 9°C sampai 21°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CFebApr1 Mar26°C1 Mar26°C13°C13°C31 Mar30°C31 Mar30°C16°C16°C11 Mar27°C11 Mar27°C14°C14°C21 Mar29°C21 Mar29°C15°C15°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at General Mariano Escobedo International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at General Mariano Escobedo International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprdingindingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Los Frentones, Argentina (7.141 kilometer jauhnya}; Tses, Namibia (13.899 kilometer); dan Giza, Mesir (11.944 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama General Mariano Escobedo International Airport (lihat perbandingan).

Map
Marker
© Esri, et al.

Bandingkan General Mariano Escobedo International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 36% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 15 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 64% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 6 September, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 52%, sedangkan pada 2 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 77%.

Kategori Awan pada bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport

Kategori Awan pada bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar63%1 Mar63%31 Mar63%31 Mar63%11 Mar64%11 Mar64%21 Mar64%21 Mar64%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di General Mariano Escobedo International Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 9% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 39% pada tanggal 9 September, dan peluang terendahnya adalah 5% pada tanggal 10 Desember.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%FebApr1 Mar9%1 Mar9%31 Mar10%31 Mar10%11 Mar9%11 Mar9%21 Mar9%21 Mar9%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di General Mariano Escobedo International Airport adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 13 milimeter, saat jarang melebihi 42 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 20 milimeter, saat jarang melebihi 66 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di General Mariano Escobedo International Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di General Mariano Escobedo International Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 45 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 31 detik, dan setiap minggu bertambah 10 menit, 37 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 39 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Maret, dengan 12 jam, 25 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mntmalammalamharihari1 Mar11 j, 39 mnt1 Mar11 j, 39 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at General Mariano Escobedo International Airport adalah 07.03 pada 1 Maret dan terbit paling awal 31 menit paling awal pada 06.32 tanggal 31 Maret.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.42 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 15 menit kemudian pada 18.56 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di General Mariano Escobedo International Airport pada tahun 2021, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Maret, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.49 dan terbenam setelah 13 jam, 45 menit kemudian, pada pukul 20.34, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.22 dan terbenam 10 jam, 32 menit kemudian, pada pukul 17.54.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di General Mariano Escobedo International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di General Mariano Escobedo International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr06.3206.3231 Mar18.5631 Mar18.5607.0307.031 Mar18.421 Mar18.4206.5306.5311 Mar18.4711 Mar18.4706.4206.4221 Mar18.5221 Mar18.52TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di General Mariano Escobedo International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di General Mariano Escobedo International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr11 Feb13.0611 Feb13.0627 Feb02.1827 Feb02.1813 Mar04.2213 Mar04.2228 Mar12.4928 Mar12.4911 Apr21.3111 Apr21.3126 Apr22.3226 Apr22.3207.2707.2718.3718.3718.1518.1507.3407.3407.1507.1519.1519.1518.0218.0206.4406.4407.1907.1919.5319.5319.5619.5607.3507.35
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2021IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMelewati MeridianJarak
1
95%-08.51B21.25T02.38S365.878 km
2
88%-09.29B22.29T03.28S365.445 km
3
79%-10.09Barat - Barat Daya23.34Timur - Tenggara04.19S366.239 km
4
68%-10.52Barat - Barat Daya-05.13S368.032 km
5
50%00.39Timur - Tenggara11.39Barat - Barat Daya-06.09S370.559 km
6
45%01.44Timur - Tenggara12.31Barat - Barat Daya-07.08S373.563 km
7
33%02.47Timur - Tenggara13.28Barat - Barat Daya-08.07S376.840 km
8
23%03.45Timur - Tenggara14.27Barat - Barat Daya-09.06S380.248 km
9
14%04.38Timur - Tenggara15.28Barat - Barat Daya-10.03S383.710 km
10
8%05.24Timur - Tenggara16.28Barat - Barat Daya-10.56S387.185 km
11
3%06.05Timur - Tenggara17.26Barat - Barat Daya-11.45S390.643 km
12
0%06.42Timur - Tenggara18.21B-12.31S394.031 km
13
0%07.15T19.15B-13.15S397.257 km
14
2%07.47T20.07B-13.56S400.181 km
15
6%08.18T20.59B-14.37S402.620 km
16
11%08.49T21.51Barat - Barat Laut-15.18S404.367 km
17
18%09.21Timur - Timur Laut22.43Barat - Barat Laut-16.00S405.208 km
18
26%09.55Timur - Timur Laut23.36Barat - Barat Laut-16.44S404.953 km
19
35%10.33Timur - Timur Laut--17.30S403.463 km
20
44%-00.30Barat - Barat Laut11.16Timur - Timur Laut18.19S400.679 km
21
50%-01.24Barat - Barat Laut12.03Timur - Timur Laut19.10S396.646 km
22
65%-02.18Barat - Barat Laut12.55Timur - Timur Laut20.03S391.533 km
23
74%-03.09Barat - Barat Laut13.52Timur - Timur Laut20.56S385.637 km
24
83%-03.58Barat - Barat Laut14.52Timur - Timur Laut21.50S379.380 km
25
91%-04.43Barat - Barat Laut15.54Timur - Timur Laut22.42S373.275 km
26
97%-05.26Barat - Barat Laut16.58Timur - Timur Laut23.34S367.871 km
27
98%-06.06B18.02T--
28
100%-06.44B19.07T00.25S363.680 km
29
100%-07.23B20.12T01.16S361.092 km
30
96%-08.03Barat - Barat Daya21.19Timur - Tenggara02.08S360.312 km
31
90%-08.46Barat - Barat Daya22.27Timur - Tenggara03.03S361.325 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di General Mariano Escobedo International Airport adalah meningkat selama Maret, meningkat dari 3% ke 12% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 3 September, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 84% saat itu, sedangkan pada tanggal 30 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at General Mariano Escobedo International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at General Mariano Escobedo International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar3%1 Mar3%31 Mar12%31 Mar12%11 Mar5%11 Mar5%21 Mar9%21 Mar9%panas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkeringmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di General Mariano Escobedo International Airport meningkat secara bertahap selama Maret, meningkat dari 12,8 kilometer per jam menjadi 13,7 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 3 Juli, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,4 kilometer per jam, sedangkan pada 6 Desember, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,3 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi General Mariano Escobedo International Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di General Mariano Escobedo International Airport pada bulan Maret terutama dari timur, dengan proporsi puncak 44% pada tanggal 31 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi General Mariano Escobedo International Airport

Arah Angin pada bulan Maretdi General Mariano Escobedo International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at General Mariano Escobedo International Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di General Mariano Escobedo International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di General Mariano Escobedo International Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanaman1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr100%16 Mar100%16 Mardingindinginmenyenangkanhangatpanassangat dinginpanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di General Mariano Escobedo International Airport meningkat pesat selama Maret, meningkat sebesar 307°C, dari 375°C sampai 682°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°CFebApr1 Mar375°C1 Mar375°C31 Mar682°C31 Mar682°C11 Mar467°C11 Mar467°C21 Mar569°C21 Mar569°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di General Mariano Escobedo International Airport meningkat secara bertahap selama Maret, meningkat senilai 0,9 kWh, dari 5,6 kWh ke 6,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di General Mariano Escobedo International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhFebApr1 Mar5,6 kWh1 Mar5,6 kWh31 Mar6,6 kWh31 Mar6,6 kWh11 Mar6,0 kWh11 Mar6,0 kWh21 Mar6,3 kWh21 Mar6,3 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis General Mariano Escobedo International Airport adalah 25,778° lintang, -100,107° bujur, dan 388 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari General Mariano Escobedo International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 66 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 379 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (206 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (3.577 meter).

Area dalam 3 kilometer dari General Mariano Escobedo International Airport dicakup oleh lahan pertanian (62%) dan semak belukar (38%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (61%) dan semak belukar (25%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (45%) dan lahan pertanian (30%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at General Mariano Escobedo International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

General Mariano Escobedo International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Del Norte International Airport, Plan de Guadalupe International Airport, Zapata County Airport, dan Venustiano Carranza International Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.