Cuaca Juni di Altus Municipal Airport Amerika SerikatSuhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 32°C hingga 36°C, jarang sekali jatuh dibawah 27°C atau melebihi 40°C. Suhu terendah setiap hari naik 3°C, dari 20°C hingga 23°C, jarang sekali jatuh dibawah 16°C atau melebihi 25°C. Sebagai referensi, pada 22 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Altus Municipal Airport biasanya berkisar dari 23°C hingga 36°C, sedangkan pada 6 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -1°C sampai 12°C. Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juni. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Taft, Iran (12.139 kilometer jauhnya} dan Herāt, Afganistan (12.114 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Altus Municipal Airport (lihat perbandingan). AwanPada bulan Juni di Altus Municipal Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 32% ke 27%. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 29 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 73% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 16 Februari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 42%, sedangkan pada 4 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 76%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Altus Municipal Airport, kemungkinan hari basah selama Juni adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 37% dan berakhir pada 28%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 38% pada tanggal 4 Juni, dan peluang terendahnya adalah 8% pada tanggal 11 Januari. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juni di Altus Municipal Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 100 milimeter, saat jarang melebihi 194 milimeter atau jatuh dibawah 33 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 61 milimeter, saat jarang melebihi 112 milimeter atau kurang dari 14 milimeter. MatahariSelama Juni di Altus Municipal Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Juni, dengan 14 jam, 21 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 14 jam, 29 menit siang hari. Matahari terbit paling awal pada bulan di Altus Municipal Airport adalah 06.23 pada 12 Juni dan terbit 4 menit paling telat pukul 06.27 pada 30 Juni. Matahari terbenam paling awal adalah 20.45 pada 1 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 9 menit kemudian pada 20.54 pada 28 Juni. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Altus Municipal Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Juni, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.24 dan terbenam setelah 14 jam, 29 menit kemudian, pada pukul 20.53, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.40 dan terbenam 9 jam, 50 menit kemudian, pada pukul 17.30. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juni 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Altus Municipal Airport adalah meningkat pesat selama Juni, meningkat dari 22% ke 41% selama sebulan. Sebagai referensi, pada tanggal 2 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 42% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Altus Municipal Airport bertahap menurun selama Juni, menurun dari 17,8 kilometer per jam menjadi 17,0 kilometer per jam selama sebulan. Sebagai referensi, pada 1 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,6 kilometer per jam, sedangkan pada 11 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,8 kilometer per jam. Arah angin rata-rata per jam di Altus Municipal Airport pada bulan Juni terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 70% pada tanggal 24 Juni. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Altus Municipal Airport biasanya berlangsung selama 7,7 bulan (237 hari), dari sekitar 20 Maret sampai sekitar 12 November, jarang dimulai sebelum 24 Februari atau setelahnya 16 April, dan jarang berakhir sebelum 20 Oktober atau setelah 3 Desember. Bulan Juni di Altus Municipal Airport sepenuhnya dalam musim tanam. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juni di Altus Municipal Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Altus Municipal Airport meningkat pesat selama Juni, meningkat sebesar 468°C, dari 827°C sampai 1.295°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Altus Municipal Airport pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 7,2 kWh sepanjang waktu. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Altus Municipal Airport adalah 34,698° lintang, -99,339° bujur, dan 432 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Altus Municipal Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 39 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 432 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (176 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (447 meter). Area dalam 3 kilometer dari Altus Municipal Airport dicakup oleh lahan pertanian (93%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (80%) dan padang rumput (17%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (49%) dan padang rumput (40%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Altus Municipal Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunAltus Municipal Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Altus Air Force Base, Hobart Regional Airport, Wilbarger Co, Frederick Municipal Airport, Clinton-Sherman Airport, Clinton Municipal Airport, Lawton Municipal Airport, dan Henry Post Army Airfield. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |