Cuaca Maret di Clarence E Page Municipal Airport Amerika SerikatSuhu tertinggi setiap hari naik 4°C, dari 15°C hingga 19°C, jarang sekali jatuh dibawah 6°C atau melebihi 26°C. Suhu terendah setiap hari naik 5°C, dari 2°C hingga 7°C, jarang sekali jatuh dibawah -5°C atau melebihi 15°C. Sebagai referensi, pada 22 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Clarence E Page Municipal Airport biasanya berkisar dari 22°C hingga 34°C, sedangkan pada 6 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -2°C sampai 8°C. Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Karaj, Iran (11.465 kilometer jauhnya}; Masyhad, Iran (11.708 kilometer); dan Dushanbe, Tajikistan (11.682 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Clarence E Page Municipal Airport (lihat perbandingan). AwanPada bulan Maret di Clarence E Page Municipal Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 45% ke 39%. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 61% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 16 Februari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 45%, sedangkan pada 4 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 74%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Clarence E Page Municipal Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah meningkat, dimulai pada permulaan bulan 16% dan berakhir pada 21%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 41% pada tanggal 6 Juni, dan peluang terendahnya adalah 9% pada tanggal 1 Januari. Sepanjang bulan Maret di Clarence E Page Municipal Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 13% hingga 20%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 1%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 1%. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Clarence E Page Municipal Airport adalah meningkat, pada permulaan bulan 46 milimeter, saat jarang melebihi 97 milimeter atau jatuh dibawah 8 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 63 milimeter, saat jarang melebihi 121 milimeter atau kurang dari 15 milimeter. Curah SaljuSeperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Maret di Clarence E Page Municipal Airport adalah bertahap menurun, pada permulaan bulan 29 milimeter, saat jarang melebihi 100 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 6 milimeter, saat jarang melebihi 19 milimeter atau kurang dari -0 milimeter. MatahariSelama Maret di Clarence E Page Municipal Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 7 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 14 detik, dan setiap minggu bertambah 15 menit, 41 detik. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 27 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Maret, dengan 12 jam, 34 menit siang hari. Matahari terbit paling awal pada bulan di Clarence E Page Municipal Airport adalah 06.49 pada 9 Maret dan terbit 59 menit paling telat pukul 07.48 pada 10 Maret. Matahari terbenam paling awal adalah 18.27 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 25 menit kemudian pada 19.52 pada 31 Maret. Penyesuaian waktu musim panas (DST) berakhir pada 03.00 pada 10 Maret 2024, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam lebih awal. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.16 dan terbenam setelah 14 jam, 34 menit kemudian, pada pukul 20.49, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.36 dan terbenam 9 jam, 46 menit kemudian, pada pukul 17.22. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Clarence E Page Municipal Airport adalah meningkat secara bertahap selama Maret, meningkat dari 0% ke 2% selama sebulan. Sebagai referensi, pada tanggal 4 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 72% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Clarence E Page Municipal Airport meningkat selama Maret, meningkat dari 19,3 kilometer per jam menjadi 20,9 kilometer per jam selama sebulan. Sebagai referensi, pada 3 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 21,0 kilometer per jam, sedangkan pada 11 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,8 kilometer per jam. Arah angin rata-rata per jam di Clarence E Page Municipal Airport pada bulan Maret terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 44% pada tanggal 31 Maret. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Clarence E Page Municipal Airport biasanya berlangsung selama 7,3 bulan (224 hari), dari sekitar 28 Maret sampai sekitar 8 November, jarang dimulai sebelum 8 Maret atau setelahnya 17 April, dan jarang berakhir sebelum 20 Oktober atau setelah 25 November. Selama Maret di Clarence E Page Municipal Airport, peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam adalah meningkat sangat cepat naik dari 4% ke 57% selama sebulan. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Clarence E Page Municipal Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Clarence E Page Municipal Airport meningkat secara bertahap selama Maret, meningkat sebesar 87°C, dari 54°C sampai 141°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Clarence E Page Municipal Airport meningkat selama Maret, meningkat senilai 1,3 kWh, dari 4,5 kWh ke 5,7 kWh, selama sebulan. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Clarence E Page Municipal Airport adalah 35,488° lintang, -97,818° bujur, dan 411 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Clarence E Page Municipal Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 26 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 401 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (107 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (317 meter). Area dalam 3 kilometer dari Clarence E Page Municipal Airport dicakup oleh lahan pertanian (64%) dan padang rumput (36%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (56%) dan padang rumput (34%), dan dalam 80 kilometer oleh padang rumput (49%) dan lahan pertanian (38%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Clarence E Page Municipal Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunClarence E Page Municipal Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Wiley Post Airport, El Reno Regional Airport, Will Rogers World Airport, Chickasha Municipal Airport, Norman Regional Hospital Heliport, Tinker Air Force Base, Guthrie–Edmond Regional Airport, dan Watonga Regional Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |