Cuaca Mei di Mesquite Metro Airport Amerika SerikatSuhu tertinggi setiap hari naik 4°C, dari 26°C hingga 30°C, jarang sekali jatuh dibawah 22°C atau melebihi 34°C. Suhu terendah setiap hari naik 5°C, dari 15°C hingga 19°C, jarang sekali jatuh dibawah 9°C atau melebihi 23°C. Sebagai referensi, pada 27 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Mesquite Metro Airport biasanya berkisar dari 23°C hingga 35°C, sedangkan pada 4 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 2°C sampai 13°C. Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Hacıpaşa, Turki (10.942 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Mesquite Metro Airport (lihat perbandingan). AwanPada bulan Mei di Mesquite Metro Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 37% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 39% pada tanggal 13 Mei. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 65% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 24 Februari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 46%, sedangkan pada 4 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 74%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Mesquite Metro Airport, kemungkinan hari basah selama Mei adalah meningkat secara bertahap, dimulai pada permulaan bulan 34% dan berakhir pada 37%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 38% pada tanggal 26 Mei, dan peluang terendahnya adalah 17% pada tanggal 31 Desember. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Mei di Mesquite Metro Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 103 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 191 milimeter atau jatuh dibawah 31 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 107 milimeter pada tanggal 15 Mei. MatahariSelama Mei di Mesquite Metro Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 40 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 20 detik, dan setiap minggu bertambah 9 menit, 20 detik. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Mei, dengan 13 jam, 30 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Mei, dengan 14 jam, 10 menit siang hari. Matahari terbit paling telat pada bulan at Mesquite Metro Airport adalah 06.38 pada 1 Mei dan terbit paling awal 19 menit paling awal pada 06.19 tanggal 31 Mei. Matahari terbenam paling awal adalah 20.08 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling telat adalah 21 menit kemudian pada 20.28 pada 31 Mei. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Mesquite Metro Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Mei, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.18 dan terbenam setelah 14 jam, 19 menit kemudian, pada pukul 20.37, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.24 dan terbenam 10 jam, 0 menit kemudian, pada pukul 17.24. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Mesquite Metro Airport adalah meningkat sangat cepat selama Mei, meningkat dari 25% ke 61% selama sebulan. Sebagai referensi, pada tanggal 2 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 85% saat itu, sedangkan pada tanggal 21 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Mesquite Metro Airport menurun selama Mei, menurun dari 17,4 kilometer per jam menjadi 15,6 kilometer per jam selama sebulan. Sebagai referensi, pada 1 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 18,8 kilometer per jam, sedangkan pada 22 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,6 kilometer per jam. Arah angin rata-rata per jam di Mesquite Metro Airport pada bulan Mei terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 65% pada tanggal 31 Mei. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Mesquite Metro Airport biasanya berlangsung selama 8,4 bulan (256 hari), dari sekitar 7 Maret sampai sekitar 19 November, jarang dimulai sebelum 9 Februari atau setelahnya 31 Maret, dan jarang berakhir sebelum 29 Oktober atau setelah 11 Desember. Bulan Mei di Mesquite Metro Airport sepenuhnya dalam musim tanam. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Mesquite Metro Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Mesquite Metro Airport meningkat pesat selama Mei, meningkat sebesar 364°C, dari 522°C sampai 886°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Mesquite Metro Airport pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 6,5 kWh sepanjang waktu. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Mesquite Metro Airport adalah 32,747° lintang, -96,530° bujur, dan 134 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Mesquite Metro Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 32 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 125 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (71 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (200 meter). Area dalam 3 kilometer dari Mesquite Metro Airport dicakup oleh lahan pertanian (39%), permukaan buatan (25%), dan pohon (19%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (35%) dan lahan pertanian (31%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (43%) dan padang rumput (27%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Mesquite Metro Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunMesquite Metro Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Lancaster Regional Airport; Terrell Municipal Airport; Dallas Love Field; Dallas Executive Airport; Addison Airport; Dallas United States Naval Air Station; McKinney Municipal Airport; dan Midlothian/Waxahachie, Mid-Way Regional Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |