Cuaca Juni di Dallas United States Naval Air Station Amerika SerikatSuhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 31°C hingga 34°C, jarang sekali jatuh dibawah 27°C atau melebihi 38°C. Suhu terendah setiap hari naik 3°C, dari 21°C hingga 24°C, jarang sekali jatuh dibawah 17°C atau melebihi 26°C. Sebagai referensi, pada 31 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Dallas United States Naval Air Station biasanya berkisar dari 25°C hingga 36°C, sedangkan pada 4 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 3°C sampai 14°C. Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juni. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Kastal, Turki (10.945 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Dallas United States Naval Air Station (lihat perbandingan). AwanPada bulan Juni di Dallas United States Naval Air Station tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 32% sepanjang bulan. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 31% pada tanggal 12 Juni. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 12 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 69% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 24 Februari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 46%, sedangkan pada 4 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 74%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Dallas United States Naval Air Station, kemungkinan hari basah selama Juni adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 36% dan berakhir pada 24%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 36% pada tanggal 14 Mei, dan peluang terendahnya adalah 15% pada tanggal 31 Desember. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juni di Dallas United States Naval Air Station adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 100 milimeter, saat jarang melebihi 194 milimeter atau jatuh dibawah 39 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 58 milimeter, saat jarang melebihi 110 milimeter atau kurang dari 15 milimeter. MatahariSelama Juni di Dallas United States Naval Air Station, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Juni, dengan 14 jam, 11 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 14 jam, 19 menit siang hari. Matahari terbit paling awal pada bulan di Dallas United States Naval Air Station adalah 06.19 pada 11 Juni dan terbit 4 menit paling telat pukul 06.23 pada 30 Juni. Matahari terbenam paling awal adalah 20.31 pada 1 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 9 menit kemudian pada 20.39 pada 28 Juni. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Dallas United States Naval Air Station pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Juni, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar. Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.20 dan terbenam setelah 14 jam, 19 menit kemudian, pada pukul 20.38, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.26 dan terbenam 10 jam, 0 menit kemudian, pada pukul 17.26. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juni 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Dallas United States Naval Air Station adalah meningkat sangat cepat selama Juni, meningkat dari 55% ke 77% selama sebulan. Sebagai referensi, pada tanggal 2 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 78% saat itu, sedangkan pada tanggal 8 Februari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Dallas United States Naval Air Station bertahap menurun selama Juni, menurun dari 16,0 kilometer per jam menjadi 14,7 kilometer per jam selama sebulan. Sebagai referensi, pada 1 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,0 kilometer per jam, sedangkan pada 22 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,0 kilometer per jam. Arah angin rata-rata per jam di Dallas United States Naval Air Station pada bulan Juni terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 71% pada tanggal 25 Juni. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Dallas United States Naval Air Station biasanya berlangsung selama 8,7 bulan (266 hari), dari sekitar 2 Maret sampai sekitar 23 November, jarang dimulai sebelum 30 Januari atau setelahnya 29 Maret, dan jarang berakhir sebelum 30 Oktober atau setelah 18 Desember. Bulan Juni di Dallas United States Naval Air Station sepenuhnya dalam musim tanam. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juni di Dallas United States Naval Air Station
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Dallas United States Naval Air Station meningkat pesat selama Juni, meningkat sebesar 484°C, dari 1.010°C sampai 1.494°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Dallas United States Naval Air Station pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 6,9 kWh sepanjang waktu. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Dallas United States Naval Air Station adalah 32,733° lintang, -96,967° bujur, dan 139 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Dallas United States Naval Air Station hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 30 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 142 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (144 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (301 meter). Area dalam 3 kilometer dari Dallas United States Naval Air Station dicakup oleh permukaan buatan (67%) dan air (25%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (82%), dan dalam 80 kilometer oleh padang rumput (41%) dan lahan pertanian (30%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Dallas United States Naval Air Station, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunDallas United States Naval Air Station memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Grand Prairie Municipal Airport; Dallas Executive Airport; Arlington Municipal Airport; Dallas Love Field; Bandar Udara Internasional Dallas-Fort Worth; Addison Airport; Midlothian/Waxahachie, Mid-Way Regional Airport; dan Lancaster Regional Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |