1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Bay City Municipal Airport

Cuaca Maret di Bay City Municipal Airport Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 22°C hingga 25°C, jarang sekali jatuh dibawah 16°C atau melebihi 28°C.

Suhu terendah setiap hari naik 3°C, dari 11°C hingga 15°C, jarang sekali jatuh dibawah 4°C atau melebihi 21°C.

Sebagai referensi, pada 3 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bay City Municipal Airport biasanya berkisar dari 24°C hingga 34°C, sedangkan pada 16 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 7°C sampai 18°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Bay City Municipal Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Bay City Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CFebApr1 Mar22°C1 Mar22°C11°C11°C31 Mar25°C31 Mar25°C15°C15°C11 Mar22°C11 Mar22°C12°C12°C21 Mar24°C21 Mar24°C14°C14°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Bay City Municipal Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Bay City Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprSekarangSekarangdingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Ismaïlia, Mesir (11.423 kilometer jauhnya}; Ta’if, Arab Saudi (12.737 kilometer); dan Zhangzhou, Tiongkok (13.086 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bay City Municipal Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bay City Municipal Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di Bay City Municipal Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 41% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 61% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 7 Agustus, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 54%, sedangkan pada 2 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 70%.

Kategori Awan pada bulan Maret di Bay City Municipal Airport

Kategori Awan pada bulan Maret di Bay City Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar58%1 Mar58%31 Mar61%31 Mar61%11 Mar58%11 Mar58%21 Mar58%21 Mar58%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bay City Municipal Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 22% dan berakhir pada 18%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 40% pada tanggal 5 September, dan peluang terendahnya adalah 18% pada tanggal 31 Maret.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Bay City Municipal Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Bay City Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%FebApr31 Mar18%31 Mar18%1 Mar22%1 Mar22%11 Mar20%11 Mar20%21 Mar21%21 Mar21%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Bay City Municipal Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 68 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 154 milimeter atau jatuh dibawah 7 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Bay City Municipal Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Bay City Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmFebApr1 Mar66 mm1 Mar66 mm31 Mar67 mm31 Mar67 mm11 Mar70 mm11 Mar70 mm21 Mar68 mm21 Mar68 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di Bay City Municipal Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 52 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 44 detik, dan setiap minggu bertambah 12 menit, 11 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 36 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Maret, dengan 12 jam, 28 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Bay City Municipal Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Bay City Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr19 Mar12 j, 7 mnt19 Mar12 j, 7 mntmalammalamharihari1 Mar11 j, 36 mnt1 Mar11 j, 36 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bay City Municipal Airport adalah 06.39 pada 9 Maret dan terbit 59 menit paling telat pukul 07.38 pada 10 Maret.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.23 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 18 menit kemudian pada 19.41 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) berakhir pada 03.00 pada 10 Maret 2024, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam lebih awal.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.25 dan terbenam setelah 14 jam, 0 menit kemudian, pada pukul 20.25, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.13 dan terbenam 10 jam, 18 menit kemudian, pada pukul 17.30.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di Bay City Municipal Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di Bay City Municipal AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr06.3906.399 Mar18.289 Mar18.2807.1307.1331 Mar19.4131 Mar19.4106.4806.481 Mar18.231 Mar18.2307.2507.2521 Mar19.3521 Mar19.3510 MarDST10 MarDSTTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Bay City Municipal Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Bay City Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr0010102020203030404050506000010102020303030404050606070SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Bay City Municipal Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Bay City Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr9 Feb17.009 Feb17.0024 Feb06.3124 Feb06.3110 Mar04.0110 Mar04.0125 Mar02.0125 Mar02.018 Apr13.228 Apr13.2223 Apr18.5023 Apr18.5007.0807.0818.0318.0317.4517.4507.1107.1107.5507.5520.0820.0819.1919.1907.3407.3406.5706.5720.0020.0019.5419.5407.0107.01
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
72%-09.58Barat - Barat Daya-04.32S397.286 km
2
62%00.05Timur - Tenggara10.36Barat - Barat Daya-05.20S392.712 km
3
50%01.06Timur - Tenggara11.20Barat - Barat Daya-06.13S387.273 km
4
41%02.08Timur - Tenggara12.14Barat - Barat Daya-07.11S381.190 km
5
30%03.09Timur - Tenggara13.15Barat - Barat Daya-08.12S374.822 km
6
19%04.05Timur - Tenggara14.23Barat - Barat Daya-09.15S368.668 km
7
11%04.56Timur - Tenggara15.35Barat - Barat Daya-10.16S363.311 km
8
4%05.40Timur - Tenggara16.47Barat - Barat Daya-11.14S359.328 km
9
1%06.19Timur - Tenggara17.58B-12.08S357.185 km
10
0%07.55T20.08B-04.00Timur - Timur Laut356.900 km
11
3%08.30T21.16B-14.51S359.204 km
12
9%09.04Timur - Timur Laut22.25Barat - Barat Laut-15.42S363.121 km
13
17%09.41Timur - Timur Laut23.33Barat - Barat Laut-16.34S368.444 km
14
27%10.21Timur - Timur Laut--17.28S374.613 km
15
38%-00.41Barat - Barat Laut11.05Timur - Timur Laut18.23S381.056 km
16
50%-01.46Barat - Barat Laut11.55Timur - Timur Laut19.20S387.264 km
17
59%-02.47Barat - Barat Laut12.49Timur - Timur Laut20.16S392.842 km
18
69%-03.41Barat - Barat Laut13.47Timur - Timur Laut21.09S397.532 km
19
78%-04.28Barat - Barat Laut14.45Timur - Timur Laut22.00S401.204 km
20
85%-05.08Barat - Barat Laut15.43Timur - Timur Laut22.46S403.836 km
21
92%-05.43Barat - Barat Laut16.39Timur - Timur Laut23.29S405.479 km
22
94%-06.14Barat - Barat Laut17.34Timur - Timur Laut--
23
96%-06.42B18.27T00.10S406.225 km
24
99%-07.08B19.19T00.49S406.175 km
25
100%-07.34B20.11T01.27S405.419 km
26
99%-08.00B21.05Timur - Tenggara02.06S404.017 km
27
96%-08.28Barat - Barat Daya22.00Timur - Tenggara02.47S401.995 km
28
92%-08.59Barat - Barat Daya22.58Timur - Tenggara03.30S399.351 km
29
85%-09.35Barat - Barat Daya23.59Timur - Tenggara04.16S396.065 km
30
77%-10.17Barat - Barat Daya-05.07S392.125 km
31
68%01.00Timur - Tenggara11.06Barat - Barat Daya-06.03S387.560 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bay City Municipal Airport adalah meningkat pesat selama Maret, meningkat dari 20% ke 37% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 19 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 24 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 9% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Bay City Municipal Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Bay City Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar20%1 Mar20%31 Mar37%31 Mar37%11 Mar24%11 Mar24%21 Mar31%21 Mar31%SekarangSekarangmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bay City Municipal Airport pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 17,6 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 2 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,8 kilometer per jam, sedangkan pada 14 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Bay City Municipal Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Bay City Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphFebApr1 Mar17,5 kph1 Mar17,5 kph31 Mar17,7 kph31 Mar17,7 kph11 Mar17,5 kph11 Mar17,5 kph21 Mar17,5 kph21 Mar17,5 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bay City Municipal Airport pada bulan Maret terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 47% pada tanggal 29 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi Bay City Municipal Airport

Arah Angin pada bulan Maretdi Bay City Municipal AirportUSMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprSekarangSekarangselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bay City Municipal Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bay City Municipal Airport meningkat selama Maret, meningkat 2°C, dari 17°C ke 20°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Maret di Bay City Municipal Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Maret di Bay City Municipal AirportMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313114°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°CFebApr1 Mar17°C1 Mar17°C31 Mar20°C31 Mar20°C11 Mar18°C11 Mar18°C21 Mar19°C21 Mar19°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bay City Municipal Airport biasanya berlangsung selama 11 bulan (323 hari), dari sekitar 30 Januari sampai sekitar 18 Desember, jarang dimulai setelah 9 Maret, atau berakhir sebelum 26 November.

Pada bulan Maret di Bay City Municipal Airport adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya dalam musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam meningkat dari 85% ke 99% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Bay City Municipal Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Bay City Municipal Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr85%1 Mar85%1 Mar99%31 Mar99%31 Mar91%11 Mar91%11 Mar97%21 Mar97%21 MarSekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bay City Municipal Airport meningkat selama Maret, meningkat sebesar 230°C, dari 270°C sampai 501°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Bay City Municipal Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Bay City Municipal AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131200°C200°C250°C250°C300°C300°C350°C350°C400°C400°C450°C450°C500°C500°C550°C550°C600°C600°CFebApr1 Mar270°C1 Mar270°C31 Mar501°C31 Mar501°C11 Mar337°C11 Mar337°C21 Mar413°C21 Mar413°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bay City Municipal Airport meningkat selama Maret, meningkat senilai 1,1 kWh, dari 4,7 kWh ke 5,9 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Bay City Municipal Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Bay City Municipal AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhFebApr1 Mar4,7 kWh1 Mar4,7 kWh31 Mar5,9 kWh31 Mar5,9 kWh11 Mar5,1 kWh11 Mar5,1 kWh21 Mar5,4 kWh21 Mar5,4 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bay City Municipal Airport adalah 28,973° lintang, -95,864° bujur, dan 12 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bay City Municipal Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 10 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 11 meter. Dalam 16 kilometer juga pada dasarnya datar (18 meter). Dalam 80 kilometer pada dasarnya datar (53 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bay City Municipal Airport dicakup oleh lahan pertanian (95%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (78%) dan vegetasi herba (20%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (49%) dan air (33%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bay City Municipal Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bay City Municipal Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Wharton Regional Airport; Texas Gulf Coast Regional Airport; Palacios Municipal Airport; Houston Southwest Airport; Houston, Sugar Land Municipal / Hull Field Airport; Pearland Regional Airport; Houston Executive Airport; dan Calhoun County Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.