1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Glenwood Municipal Airport

Cuaca Januari di Glenwood Municipal Airport Amerika Serikat

Suhu tertinggi harian sekitar -6°C, jarang turun di bawah -17°C atau melebihi 3°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah -6°C pada 13 Januari.

Suhu rendah harian sekitar -15°C, jarang turun di bawah -27°C atau melebihi -4°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah -15°C pada tanggal 15 Januari.

Sebagai referensi, pada 17 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Glenwood Municipal Airport biasanya berkisar dari 17°C hingga 28°C, sedangkan pada 15 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -15°C sampai -6°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Januari di Glenwood Municipal Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Januari di Glenwood Municipal AirportJan1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°CDesFeb13 Jan-6°C13 Jan-6°C-15°C-15°C1 Jan-6°C1 Jan-6°C-15°C-15°C31 Jan-5°C31 Jan-5°C-15°C-15°C21 Jan-6°C21 Jan-6°C-15°C-15°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Januari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari at Glenwood Municipal Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari at Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000DesFebsangat dinginsangat dinginpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Samara, Rusia (8.555 kilometer jauhnya}; Hohhot, Tiongkok (10.046 kilometer); dan Xiaoshi, Tiongkok (9.596 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Glenwood Municipal Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Glenwood Municipal Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Januari di Glenwood Municipal Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 60% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 5 Januari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 41% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 5 Februari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 62%, sedangkan pada 27 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 74%.

Kategori Awan pada bulan Januari di Glenwood Municipal Airport

Kategori Awan pada bulan Januari di Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb1 Jan40%1 Jan40%31 Jan39%31 Jan39%11 Jan41%11 Jan41%21 Jan41%21 Jan41%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Glenwood Municipal Airport, kemungkinan hari basah selama Januari adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 7% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 40% pada tanggal 12 Juni, dan peluang terendahnya adalah 6% pada tanggal 28 Januari.

Probabilitas Presipitasi di bulan Januari di Glenwood Municipal Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Januari di Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%7%7%8%8%9%9%10%10%11%11%12%12%DesFeb28 Jan6%28 Jan6%1 Jan7%1 Jan7%11 Jan7%11 Jan7%saljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Januari di Glenwood Municipal Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 2 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 10 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 1 milimeter pada tanggal 27 Januari.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Januari di Glenwood Municipal Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Januari di Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmDesFeb27 Jan1 mm27 Jan1 mm1 Jan2 mm1 Jan2 mm11 Jan2 mm11 Jan2 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Januari di Glenwood Municipal Airport adalah bertahap menurun, pada permulaan bulan 82 milimeter, saat jarang melebihi 220 milimeter atau jatuh dibawah 1 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 72 milimeter, saat jarang melebihi 172 milimeter atau kurang dari 2 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 72 milimeter pada tanggal 29 Januari.

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Januaridi Glenwood Municipal Airport

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Januaridi Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmDesFeb28 Jan72 mm28 Jan72 mm1 Jan82 mm1 Jan82 mm11 Jan81 mm11 Jan81 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama Januari di Glenwood Municipal Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 56 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 51 detik, dan setiap minggu bertambah 12 menit, 58 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Januari, dengan 8 jam, 46 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Januari, dengan 9 jam, 41 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Januari di Glenwood Municipal Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Januari di Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jDesFebmalammalamharihari1 Jan8 j, 46 mnt1 Jan8 j, 46 mnt31 Jan9 j, 41 mnt31 Jan9 j, 41 mnt16 Jan9 j, 7 mnt16 Jan9 j, 7 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Glenwood Municipal Airport adalah 08.01 pada 2 Januari dan terbit paling awal 18 menit paling awal pada 07.44 tanggal 31 Januari.

Matahari terbenam paling awal adalah 16.47 pada 1 Januari dan matahari terbenam paling telat adalah 38 menit kemudian pada 17.25 pada 31 Januari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Glenwood Municipal Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Januari, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.31 dan terbenam setelah 15 jam, 42 menit kemudian, pada pukul 21.14, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.59 dan terbenam 8 jam, 41 menit kemudian, pada pukul 16.40.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari di Glenwood Municipal Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari di Glenwood Municipal AirportJan1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200DesFeb07.4407.4431 Jan17.2531 Jan17.2508.0108.011 Jan16.471 Jan16.4708.0008.0011 Jan16.5811 Jan16.5807.5407.5421 Jan17.1121 Jan17.11TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Januari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari di Glenwood Municipal Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari di Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000DesFeb001010202020300001010202030
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Januari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari di Glenwood Municipal Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari di Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000DesFeb12 Des17.3312 Des17.3326 Des18.3426 Des18.3411 Jan05.5811 Jan05.5825 Jan11.5525 Jan11.559 Feb17.009 Feb17.0024 Feb06.3124 Feb06.3107.5307.5316.0216.0216.0416.0409.0509.0508.4108.4117.0317.0315.5815.5808.2008.2007.5007.5017.2117.2117.1117.1107.3307.33
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jan 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
75%-11.22Barat - Barat Laut22.37T04.31S404.887 km
2
66%-11.37B23.41T05.10S404.502 km
3
50%-11.53B-05.49S402.795 km
4
47%00.45T12.08Barat - Barat Daya-06.28S399.765 km
5
37%01.51Timur - Tenggara12.26Barat - Barat Daya-07.09S395.522 km
6
27%03.00Timur - Tenggara12.47Barat - Barat Daya-07.54S390.296 km
7
18%04.13Timur - Tenggara13.15BD-08.44S384.435 km
8
10%05.28Tenggara13.51BD-09.40S378.391 km
9
4%06.42Tenggara14.40BD-10.41S372.692 km
10
1%07.48Tenggara15.45BD-11.46S367.876 km
11
0%08.41Tenggara17.03BD-12.52S364.402 km
12
2%09.23Tenggara18.28Barat - Barat Daya-13.55S362.557 km
13
8%09.54Timur - Tenggara19.53Barat - Barat Daya-14.53S362.403 km
14
16%10.19Timur - Tenggara21.16Barat - Barat Daya-15.46S363.799 km
15
26%10.40T22.36B-16.36S366.448 km
16
37%10.59T23.54B-17.23S369.982 km
17
50%11.18Timur - Timur Laut--18.10S374.032 km
18
60%-01.11Barat - Barat Laut11.39Timur - Timur Laut18.58S378.283 km
19
70%-02.27Barat - Barat Laut12.03Timur - Timur Laut19.47S382.501 km
20
80%-03.43Barat - Barat Laut12.33TL20.40S386.538 km
21
88%-04.57BL13.10TL21.34S390.317 km
22
94%-06.03BL13.57TL22.29S393.804 km
23
98%-07.00BL14.54TL23.22S396.976 km
24
99%-07.45BL15.58TL--
25
100%-08.20BL17.06TL00.14S399.801 km
26
100%-08.47Barat - Barat Laut18.14Timur - Timur Laut01.02S402.213 km
27
98%-09.09Barat - Barat Laut19.21Timur - Timur Laut01.46S404.109 km
28
94%-09.27Barat - Barat Laut20.26Timur - Timur Laut02.28S405.350 km
29
89%-09.43B21.30T03.08S405.778 km
30
82%-09.58B22.33T03.46S405.232 km
31
74%-10.13B23.37Timur - Tenggara04.25S403.578 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Glenwood Municipal Airport adalah pada dasarnya konstan selama Januari, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 19 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 29% saat itu, sedangkan pada tanggal 14 November, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari at Glenwood Municipal Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari at Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%DesFeb1 Jan0%1 Jan0%31 Jan0%31 Jan0%11 Jan0%11 Jan0%21 Jan0%21 Jan0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Glenwood Municipal Airport pada dasarnya konstan selama Januari, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 19,7 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 7 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 20,9 kilometer per jam, sedangkan pada 31 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Januaridi Glenwood Municipal Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Januaridi Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kphDesFeb1 Jan19,4 kph1 Jan19,4 kph31 Jan19,6 kph31 Jan19,6 kph11 Jan19,7 kph11 Jan19,7 kph21 Jan19,7 kph21 Jan19,7 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Glenwood Municipal Airport pada bulan Januari is predominantly out of west dari tanggal 1 Januari hingga 3 Januari dan north dari tanggal 3 Januari hingga 31 Januari.

Arah Angin pada bulan Januaridi Glenwood Municipal Airport

Arah Angin pada bulan Januaridi Glenwood Municipal AirportBUJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%DesFebbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Glenwood Municipal Airport biasanya berlangsung selama 5,4 bulan (164 hari), dari sekitar 25 April sampai sekitar 6 Oktober, jarang dimulai sebelum 7 April atau setelahnya 13 Mei, dan jarang berakhir sebelum 19 September atau setelah 22 Oktober.

Bulan Januari di Glenwood Municipal Airport sepenuhnya di luar musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari di Glenwood Municipal Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari di Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb0%16 Jan0%16 Jansangat dinginpembekuansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Glenwood Municipal Airport pada dasarnya konstan selama bulan Januari, tetap dalam 0°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Januari di Glenwood Municipal Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Januari di Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0°C0,0°C0,1°C0,1°C0,2°C0,2°C0,3°C0,3°C0,4°C0,4°C0,5°C0,5°C0,6°C0,6°C0,7°C0,7°C0,8°C0,8°C0,9°C0,9°C1,0°C1,0°CDesFeb1 Jan0°C1 Jan0°C31 Jan0°C31 Jan0°C11 Jan0°C11 Jan0°C21 Jan0°C21 Jan0°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Januari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Glenwood Municipal Airport meningkat secara bertahap selama Januari, meningkat senilai 0,7 kWh, dari 1,5 kWh ke 2,2 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari di Glenwood Municipal Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari di Glenwood Municipal AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWhDesFeb1 Jan1,5 kWh1 Jan1,5 kWh31 Jan2,2 kWh31 Jan2,2 kWh11 Jan1,6 kWh11 Jan1,6 kWh21 Jan1,9 kWh21 Jan1,9 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Glenwood Municipal Airport adalah 45,645° lintang, -95,321° bujur, dan 422 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Glenwood Municipal Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 27 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 417 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (99 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (257 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Glenwood Municipal Airport dicakup oleh lahan pertanian (97%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (82%) dan air (11%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (85%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Glenwood Municipal Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Glenwood Municipal Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Chandler Field; Benson Municipal Airport; Willmar Municipal Airport-John L Rice Field; Willmar, Willmar Municipal Airport-John L Rice Field; Paynesville Municipal Airport; Morris Municipal Airport - Charlie Schmidt Field; Montevideo-Chippewa County Airport; dan Appleton Municipal Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.