1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Iowa
  4. Iowa City Municipal Airport

Cuaca April di Iowa City Municipal Airport Iowa, Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 7°C, dari 13°C hingga 20°C, jarang sekali jatuh dibawah 5°C atau melebihi 27°C.

Suhu terendah setiap hari naik 6°C, dari 2°C hingga 8°C, jarang sekali jatuh dibawah -4°C atau melebihi 15°C.

Sebagai referensi, pada 19 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Iowa City Municipal Airport biasanya berkisar dari 19°C hingga 30°C, sedangkan pada 22 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -9°C sampai -1°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan April di Iowa City Municipal Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan April di Iowa City Municipal Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CMarMei1 Apr13°C1 Apr13°C2°C2°C30 Apr20°C30 Apr20°C8°C8°C11 Apr16°C11 Apr16°C4°C4°C21 Apr18°C21 Apr18°C6°C6°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada April. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan April at Iowa City Municipal Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan April at Iowa City Municipal Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MarMeipembekuansangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Bishkek, Kirgistan (10.528 kilometer jauhnya} dan Koksan, Korea Utara (10.284 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Iowa City Municipal Airport (lihat perbandingan).

Bandingkan Iowa City Municipal Airport dengan kota laina:

Awan

Pada bulan April di Iowa City Municipal Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 50% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 17 April, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 51% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 29 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 56%, sedangkan pada 14 September, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 69%.

Kategori Awan pada bulan April di Iowa City Municipal Airport

Kategori Awan pada bulan April di Iowa City Municipal Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MarMei1 Apr49%1 Apr49%30 Apr51%30 Apr51%11 Apr51%11 Apr51%21 Apr50%21 Apr50%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Iowa City Municipal Airport, kemungkinan hari basah selama April adalah meningkat pesat, dimulai pada permulaan bulan 26% dan berakhir pada 33%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 43% pada tanggal 12 Juni, dan peluang terendahnya adalah 11% pada tanggal 28 Januari.

Sepanjang bulan April di Iowa City Municipal Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 24% hingga 33%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 1%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 0%.

Probabilitas Presipitasi di bulan April di Iowa City Municipal Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan April di Iowa City Municipal Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%MarMei1 Apr26%1 Apr26%30 Apr33%30 Apr33%11 Apr29%11 Apr29%21 Apr31%21 Apr31%saljuhujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama April di Iowa City Municipal Airport adalah meningkat pesat, pada permulaan bulan 55 milimeter, saat jarang melebihi 105 milimeter atau jatuh dibawah 19 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 85 milimeter, saat jarang melebihi 149 milimeter atau kurang dari 36 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di April di Iowa City Municipal Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Matahari

Selama April di Iowa City Municipal Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 16 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 38 detik, dan setiap minggu bertambah 18 menit, 26 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 April, dengan 12 jam, 43 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 April, dengan 14 jam, 0 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan April di Iowa City Municipal Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Iowa City Municipal Airport adalah 06.48 pada 1 April dan terbit paling awal 45 menit paling awal pada 06.03 tanggal 30 April.

Matahari terbenam paling awal adalah 19.31 pada 1 April dan matahari terbenam paling telat adalah 32 menit kemudian pada 20.03 pada 30 April.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Iowa City Municipal Airport pada tahun 2021, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama April, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.32 dan terbenam setelah 15 jam, 12 menit kemudian, pada pukul 20.44, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.29 dan terbenam 9 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 16.39.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun April di Iowa City Municipal Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun April di Iowa City Municipal Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200MarMei06.0306.0330 Apr20.0330 Apr20.0306.4806.481 Apr19.311 Apr19.3106.3206.3211 Apr19.4211 Apr19.4206.1606.1621 Apr19.5321 Apr19.53TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan April. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk April 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di April di Iowa City Municipal Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di April di Iowa City Municipal Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MarMei13 Mar04.2213 Mar04.2228 Mar13.4928 Mar13.4911 Apr21.3111 Apr21.3126 Apr22.3226 Apr22.3211 Mei14.0111 Mei14.0126 Mei06.1526 Mei06.1506.5206.5218.3218.3219.3219.3207.4107.4106.4106.4119.2619.2619.3819.3806.3806.3805.5505.5520.2020.2019.4819.4805.4405.44
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Iowa City Municipal Airport pada dasarnya konstan selama April, tetap dalam rentang 1% dari 1% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 56% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan April at Iowa City Municipal Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan April at Iowa City Municipal Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%MarMei1 Apr0%1 Apr0%30 Apr1%30 Apr1%11 Apr0%11 Apr0%21 Apr0%21 Apr0%lembablembabkeringkeringmenyenangkanmenyenangkanpanas dan lembabpanas dan lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Iowa City Municipal Airport bertahap menurun selama April, menurun dari 20,1 kilometer per jam menjadi 18,6 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 1 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 20,1 kilometer per jam, sedangkan pada 3 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,3 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan April adalah 20,1 kilometer per jam pada tanggal 1 April.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Aprildi Iowa City Municipal Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Aprildi Iowa City Municipal Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kphMarMei1 Apr20,1 kph1 Apr20,1 kph30 Apr18,6 kph30 Apr18,6 kph11 Apr19,9 kph11 Apr19,9 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Iowa City Municipal Airport pada bulan April is predominantly out of north dari tanggal 1 April hingga 19 April dan south dari tanggal 19 April hingga 30 April.

Arah Angin pada bulan Aprildi Iowa City Municipal Airport

Arah Angin pada bulan Aprildi Iowa City Municipal AirportUS181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%MarMeibaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Iowa City Municipal Airport biasanya berlangsung selama 6,0 bulan (183 hari), dari sekitar 15 April sampai sekitar 15 Oktober, jarang dimulai sebelum 29 Maret atau setelahnya 4 Mei, dan jarang berakhir sebelum 28 September atau setelah 2 November.

Selama April di Iowa City Municipal Airport, peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam adalah meningkat sangat cepat naik dari 15% ke 84% selama sebulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di April di Iowa City Municipal Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di April di Iowa City Municipal Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MarMei1 Apr15%1 Apr15%84%30 Apr84%30 Apr11 Apr38%11 Apr38%65%21 Apr65%21 Aprpembekuansangat dingindingindinginmenyenangkanhangatsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Iowa City Municipal Airport meningkat secara bertahap selama April, meningkat sebesar 91°C, dari 33°C sampai 124°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan April di Iowa City Municipal Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan April di Iowa City Municipal Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303020°C20°C40°C40°C60°C60°C80°C80°C100°C100°C120°C120°C140°C140°C160°C160°CMarMei1 Apr33°C1 Apr33°C30 Apr124°C30 Apr124°C11 Apr55°C11 Apr55°C21 Apr86°C21 Apr86°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama April, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Iowa City Municipal Airport meningkat selama April, meningkat senilai 1,0 kWh, dari 4,8 kWh ke 5,8 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan April di Iowa City Municipal Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan April di Iowa City Municipal Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhMarMei1 Apr4,8 kWh1 Apr4,8 kWh30 Apr5,8 kWh30 Apr5,8 kWh11 Apr5,2 kWh11 Apr5,2 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Iowa City Municipal Airport adalah 41,639° lintang, -91,542° bujur, dan 198 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Iowa City Municipal Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 49 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 209 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (96 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (182 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Iowa City Municipal Airport dicakup oleh permukaan buatan (74%) dan lahan pertanian (26%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (81%) dan permukaan buatan (10%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (90%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Iowa City Municipal Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Iowa City Municipal Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada The Eastern Iowa Airport, Washington Municipal Airport, Muscatine Municipal Airport, Mount Pleasant Municipal Airport, Monticello Municipal, Fairfield Municipal Airport, Vinton Veterans Memorial Airpark, dan Independence Municipal Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.