1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Slidell Airport

Cuaca Februari di Slidell Airport Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 17°C hingga 20°C, jarang sekali jatuh dibawah 10°C atau melebihi 25°C.

Suhu terendah setiap hari naik 3°C, dari 6°C hingga 9°C, jarang sekali jatuh dibawah -1°C atau melebihi 17°C.

Sebagai referensi, pada 21 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Slidell Airport biasanya berkisar dari 23°C hingga 33°C, sedangkan pada 17 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 6°C sampai 17°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Slidell Airport

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Februari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Slidell Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Slidell AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMarsangat dingindingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Mezzouna, Tunisia (8.945 kilometer jauhnya}; Udhampur, India (12.818 kilometer); dan Roxby Downs, Australia (15.588 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Slidell Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Slidell Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Februari di Slidell Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 45% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 20 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 56% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 28 Juli, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 57%, sedangkan pada 25 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 67%.

Kategori Awan pada bulan Februari di Slidell Airport

Kategori Awan pada bulan Februari di Slidell AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar1 Feb55%1 Feb55%29 Feb55%29 Feb55%11 Feb55%11 Feb55%21 Feb56%21 Feb56%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Slidell Airport, kemungkinan hari basah selama Februari adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 30% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 60% pada tanggal 27 Juli, dan peluang terendahnya adalah 22% pada tanggal 29 Oktober.

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Slidell Airport

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Februari di Slidell Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 128 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 233 milimeter atau jatuh dibawah 45 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Slidell Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Slidell AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmJanMar1 Feb130 mm1 Feb130 mm29 Feb127 mm29 Feb127 mm11 Feb129 mm11 Feb129 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Februari di Slidell Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 47 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 40 detik, dan setiap minggu bertambah 11 menit, 40 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Februari, dengan 10 jam, 45 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 29 Februari, dengan 11 jam, 32 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Slidell Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Slidell Airport adalah 06.50 pada 1 Februari dan terbit paling awal 24 menit paling awal pada 06.25 tanggal 29 Februari.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.35 pada 1 Februari dan matahari terbenam paling telat adalah 22 menit kemudian pada 17.57 pada 29 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Slidell Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Februari, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.57 dan terbenam setelah 14 jam, 6 menit kemudian, pada pukul 20.04, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.52 dan terbenam 10 jam, 11 menit kemudian, pada pukul 17.03.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Februari di Slidell Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Februari di Slidell AirportFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200JanMar06.2506.2529 Feb17.5729 Feb17.5706.5006.501 Feb17.351 Feb17.3506.4306.4311 Feb17.4411 Feb17.4406.3406.3421 Feb17.5121 Feb17.51TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Februari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Slidell Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Slidell AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMar001010202020303040500001010202030303040405060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Februari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Slidell Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Slidell AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000JanMar11 Jan05.5811 Jan05.5825 Jan11.5525 Jan11.559 Feb17.009 Feb17.0024 Feb06.3124 Feb06.3110 Mar04.0110 Mar04.0125 Mar02.0125 Mar02.0107.2207.2217.3417.3416.3116.3107.0807.0806.4606.4617.3517.3517.1817.1806.4806.4807.3107.3119.4219.4218.5418.5407.0907.09
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Feb 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
65%-10.28Barat - Barat Daya23.53Timur - Tenggara04.43S400.783 km
2
50%-10.58Barat - Barat Daya-05.26S396.765 km
3
45%00.52Timur - Tenggara11.32Barat - Barat Daya-06.12S391.656 km
4
34%01.54Timur - Tenggara12.12Barat - Barat Daya-07.03S385.680 km
5
24%02.58Timur - Tenggara13.02Barat - Barat Daya-08.00S379.200 km
6
15%04.02Timur - Tenggara14.00Barat - Barat Daya-09.01S372.713 km
7
7%05.04Timur - Tenggara15.08Barat - Barat Daya-10.06S366.813 km
8
2%05.59Timur - Tenggara16.21Barat - Barat Daya-11.10S362.108 km
9
0%06.46Timur - Tenggara17.35Barat - Barat Daya-12.11S359.101 km
10
1%07.28Timur - Tenggara18.48Barat - Barat Daya-13.07S358.086 km
11
5%08.04T19.58B-14.00S359.106 km
12
12%08.38T21.06B-14.50S361.953 km
13
21%09.10T22.13Barat - Barat Laut-15.39S366.232 km
14
32%09.43Timur - Timur Laut23.20Barat - Barat Laut-16.29S371.450 km
15
43%10.19Timur - Timur Laut--17.19S377.103 km
16
50%-00.26Barat - Barat Laut10.58Timur - Timur Laut18.12S382.747 km
17
65%-01.31Barat - Barat Laut11.42Timur - Timur Laut19.06S388.040 km
18
75%-02.34Barat - Barat Laut12.32Timur - Timur Laut20.01S392.756 km
19
83%-03.32Barat - Barat Laut13.26Timur - Timur Laut20.56S396.772 km
20
90%-04.23Barat - Barat Laut14.24Timur - Timur Laut21.48S400.053 km
21
95%-05.07Barat - Barat Laut15.23Timur - Timur Laut22.37S402.612 km
22
98%-05.46Barat - Barat Laut16.21Timur - Timur Laut23.23S404.487 km
23
99%-06.19Barat - Barat Laut17.18Timur - Timur Laut--
24
100%-06.48Barat - Barat Laut18.12Timur - Timur Laut00.05S405.706 km
25
100%-07.14B19.06T00.45S406.272 km
26
97%-07.40B19.59T01.24S406.152 km
27
93%-08.05B20.52T02.03S405.280 km
28
87%-08.30Barat - Barat Daya21.46Timur - Tenggara02.42S403.573 km
29
80%-08.59Barat - Barat Daya22.43Timur - Tenggara03.23S400.949 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Slidell Airport adalah meningkat secara bertahap selama Februari, meningkat dari 5% ke 9% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 99% saat itu, sedangkan pada tanggal 29 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 4% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Slidell Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Slidell AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JanMar1 Feb5%1 Feb5%29 Feb9%29 Feb9%11 Feb5%11 Feb5%21 Feb7%21 Feb7%panas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Slidell Airport pada dasarnya konstan selama Februari, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 10,9 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 6 Maret, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,0 kilometer per jam, sedangkan pada 7 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 7,1 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Slidell Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Slidell AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kphJanMar1 Feb10,9 kph1 Feb10,9 kph29 Feb10,9 kph29 Feb10,9 kph11 Feb10,9 kph11 Feb10,9 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Slidell Airport pada bulan Februari is predominantly out of north dari tanggal 1 Februari hingga 25 Februari dan south dari tanggal 25 Februari hingga 29 Februari.

Arah Angin pada bulan Februaridi Slidell Airport

Arah Angin pada bulan Februaridi Slidell AirportUSFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JanMarselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Slidell Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Slidell Airport pada dasarnya konstan selama Februari, tetap sekitar 16°C sepanjang waktu.

Suhu air permukaan rata-rata terendah selama Februari adalah 15°C pada tanggal 3 Februari.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Februari di Slidell Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Februari di Slidell AirportFeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292913°C13°C14°C14°C15°C15°C16°C16°C17°C17°C18°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°C22°C22°CJanMar3 Feb15°C3 Feb15°C29 Feb16°C29 Feb16°C11 Feb15°C11 Feb15°C21 Feb16°C21 Feb16°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Slidell Airport biasanya berlangsung selama 9,0 bulan (273 hari), dari sekitar 26 Februari sampai sekitar 25 November, jarang dimulai sebelum 31 Januari atau setelahnya 23 Maret, dan jarang berakhir sebelum 31 Oktober atau setelah 19 Desember.

Selama Februari di Slidell Airport, peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam adalah meningkat pesat naik dari 11% ke 55% selama sebulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Slidell Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Slidell AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar1 Feb11%1 Feb11%55%29 Feb55%29 Feb11 Feb23%11 Feb23%21 Feb39%21 Feb39%90%23 Mar90%23 Mar1%5 Jan1%5 Jansangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Slidell Airport meningkat selama Februari, meningkat sebesar 114°C, dari 94°C sampai 208°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Slidell Airport

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Februari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Slidell Airport meningkat secara bertahap selama Februari, meningkat senilai 0,9 kWh, dari 3,7 kWh ke 4,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Slidell Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Slidell AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhJanMar1 Feb3,7 kWh1 Feb3,7 kWh29 Feb4,6 kWh29 Feb4,6 kWh11 Feb3,9 kWh11 Feb3,9 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Slidell Airport adalah 30,345° lintang, -89,821° bujur, dan 7 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Slidell Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 9 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 7 meter. Dalam 16 kilometer juga pada dasarnya datar (17 meter). Dalam 80 kilometer pada dasarnya datar (128 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Slidell Airport dicakup oleh pohon (65%), vegetasi herba (18%), dan permukaan buatan (11%), dalam 16 kilometer oleh vegetasi herba (55%) dan pohon (26%), dan dalam 80 kilometer oleh vegetasi herba (39%) dan air (26%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Slidell Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Slidell Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Lakefront Airport; New Orleans, Naval Air Station - Alvin Callender Field; Bandar Udara Internasional New Orleans Louis Armstrong; Hammond Northshore Regional Airport; Gulfport-Biloxi Regional Airport; Biloxi, Keesler Air Force Base, Navu; Galliano, South Lafourche Airport; dan Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.