1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Illinois
  4. Chicago/Rockford International Airport

Cuaca Rata-rata pada bulan Maret at Chicago/Rockford International Airport Illinois, Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 8°C, dari 4°C hingga 12°C, jarang sekali jatuh dibawah -4°C atau melebihi 21°C.

Suhu terendah setiap hari naik 6°C, dari -5°C hingga 1°C, jarang sekali jatuh dibawah -13°C atau melebihi 8°C.

Sebagai referensi, pada 19 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Chicago/Rockford International Airport biasanya berkisar dari 18°C hingga 29°C, sedangkan pada 29 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -10°C sampai -2°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Chicago/Rockford International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CFebApr1 Mar4°C1 Mar4°C-5°C-5°C31 Mar12°C31 Mar12°C1°C1°C11 Mar6°C11 Mar6°C-3°C-3°C21 Mar9°C21 Mar9°C-1°C-1°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Chicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebAprpembekuansangat dingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Vostochny, Rusia (9.342 kilometer jauhnya} dan Aghavnadzor, Armenia (9.814 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Chicago/Rockford International Airport (lihat perbandingan).

Awan

Pada bulan Maret di Chicago/Rockford International Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 53% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 29 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 48% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 29 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 58%, sedangkan pada 26 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 69%.

Kategori Awan pada bulan Maret

Kategori Awan pada bulan Maret di Chicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar46%1 Mar46%31 Mar48%31 Mar48%11 Mar47%11 Mar47%21 Mar48%21 Mar48%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Chicago/Rockford International Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah meningkat sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 18% dan berakhir pada 26%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 39% pada tanggal 14 Juni, dan peluang terendahnya adalah 13% pada tanggal 4 Februari.

Sepanjang bulan Maret di Chicago/Rockford International Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 11% hingga 23%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 2%, dan peluang hari dengan salju saja menurun dari 4% hingga 1%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Chicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%FebApr1 Mar18%1 Mar18%31 Mar26%31 Mar26%11 Mar20%11 Mar20%21 Mar22%21 Mar22%saljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Chicago/Rockford International Airport adalah meningkat pesat, pada permulaan bulan 30 milimeter, saat jarang melebihi 64 milimeter atau jatuh dibawah 3 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 58 milimeter, saat jarang melebihi 106 milimeter atau kurang dari 21 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Chicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmFebApr1 Mar30 mm1 Mar30 mm31 Mar58 mm31 Mar58 mm11 Mar37 mm11 Mar37 mm21 Mar46 mm21 Mar46 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Curah Salju

Kami melaporkan hujan salju dalam istilah yang setara dengan cairan. Kedalaman sebenarnya dari hujan salju baru biasanya antara 5 dan 10 kali jumlah cairan yang setara, dengan asumsi tanah membeku. Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju setara cairan geser 31-hari selama Maret di Chicago/Rockford International Airport adalah pada dasarnya konstan, tetap sekitar 5 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 16 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter.

Rata-Rata Hujan Salju Setara Cairan Bulanan di Maret

Rata-Rata Hujan Salju Setara Cairan Bulanan di Maret di Chicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mm80 mm80 mmFebApr1 Mar8 mm1 Mar8 mm31 Mar2 mm31 Mar2 mm11 Mar6 mm11 Mar6 mm21 Mar4 mm21 Mar4 mm
Rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan (garis padat) yang terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Matahari

Selama Maret di Chicago/Rockford International Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 26 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 51 detik, dan setiap minggu bertambah 19 menit, 58 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 16 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Maret, dengan 12 jam, 41 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Chicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr20 Mar12 j, 7 mnt20 Mar12 j, 7 mntmalammalamharihari1 Mar11 j, 16 mnt1 Mar11 j, 16 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Chicago/Rockford International Airport adalah 06.11 pada 13 Maret dan terbit 58 menit paling telat pukul 07.09 pada 14 Maret.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.46 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 1 jam, 35 menit kemudian pada 19.21 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu musim panas (DST) dimulai pada 03.00 pada 14 Maret 2021, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam kemudian.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.20 dan terbenam setelah 15 jam, 16 menit kemudian, pada pukul 20.36, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.21 dan terbenam 9 jam, 6 menit kemudian, pada pukul 16.27.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di Chicago/Rockford International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr06.1106.1113 Mar18.0013 Mar18.0006.4006.4031 Mar19.2131 Mar19.2106.3106.311 Mar17.461 Mar17.4606.5706.5721 Mar19.1021 Mar19.1014 MarDST14 MarDSTTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu. Transisi ke dan dari waktu musim panas ditunjukkan dengan label 'DST'.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada bulan Maret

Bulan diChicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr11 Feb13.0611 Feb13.0627 Feb02.1827 Feb02.1813 Mar04.2213 Mar04.2228 Mar13.4928 Mar13.4911 Apr21.3111 Apr21.3126 Apr22.3226 Apr22.3207.1707.1717.1917.1917.0117.0107.1007.1006.4206.4218.2218.2219.2219.2207.3107.3106.3106.3119.1619.1619.2919.2906.2706.27
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Chicago/Rockford International Airport adalah pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 22 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 43% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Chicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar0%1 Mar0%31 Mar0%31 Mar0%11 Mar0%11 Mar0%21 Mar0%21 Mar0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Chicago/Rockford International Airport pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 19,9 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 24 Maret, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 20,1 kilometer per jam, sedangkan pada 3 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,1 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Maret adalah 20,1 kilometer per jam pada tanggal 24 Maret.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maret

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Chicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kphFebApr24 Mar20,1 kph24 Mar20,1 kph1 Mar19,8 kph1 Mar19,8 kph11 Mar19,8 kph11 Mar19,8 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Chicago/Rockford International Airport pada bulan Maret terutama dari utara, dengan proporsi puncak 31% pada tanggal 8 Maret.

Arah Angin pada bulan Maret

Arah Angin pada bulan Maretdi Chicago/Rockford International AirportBUTS1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Chicago/Rockford International Airport biasanya berlangsung selama 5,6 bulan (169 hari), dari sekitar 24 April sampai sekitar 10 Oktober, jarang dimulai sebelum 7 April atau setelahnya 13 Mei, dan jarang berakhir sebelum 23 September atau setelah 28 Oktober.

Bulan Maret di Chicago/Rockford International Airport sepenuhnya di luar musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Chicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar0%1 Mar0%31 Mar2%31 Mar2%11 Mar0%11 Mar0%21 Mar0%21 Mar0%50%24 Apr50%24 Apr7 Apr10%7 Apr10%0%11 Feb0%11 Febpembekuansangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Chicago/Rockford International Airport meningkat secara bertahap selama Maret, meningkat sebesar 20°C, dari 2°C sampai 22°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Chicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°CFebApr1 Mar2°C1 Mar2°C31 Mar22°C31 Mar22°C11 Mar6°C11 Mar6°C21 Mar12°C21 Mar12°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Chicago/Rockford International Airport meningkat selama Maret, meningkat senilai 1,2 kWh, dari 3,5 kWh ke 4,7 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Chicago/Rockford International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhFebApr1 Mar3,5 kWh1 Mar3,5 kWh31 Mar4,7 kWh31 Mar4,7 kWh11 Mar3,9 kWh11 Mar3,9 kWh21 Mar4,3 kWh21 Mar4,3 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Chicago/Rockford International Airport adalah 42,201° lintang, -89,095° bujur, dan 222 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Chicago/Rockford International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 42 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 219 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (79 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (194 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Chicago/Rockford International Airport dicakup oleh permukaan buatan (62%) dan lahan pertanian (33%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (69%) dan permukaan buatan (24%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (86%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Chicago/Rockford International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Chicago/Rockford International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Rochelle, Rochelle Municipal-Koritz Field Airport; Southern Wisconsin Regional Airport; DeKalb Taylor Municipal Airport; Albertus Airport; Monroe Municipal Airport; Sterling Rockfalls; Chicago/Aurora Municipal Airport; dan Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.