1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Serikat
  3. Florida
  4. Sarasota / Bradenton International Airport

Cuaca April di Sarasota / Bradenton International Airport Florida, Amerika Serikat

Suhu tertinggi setiap hari naik 2°C, dari 26°C hingga 28°C, jarang sekali jatuh dibawah 22°C atau melebihi 31°C.

Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 16°C hingga 18°C, jarang sekali jatuh dibawah 11°C atau melebihi 22°C.

Sebagai referensi, pada 8 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Sarasota / Bradenton International Airport biasanya berkisar dari 24°C hingga 32°C, sedangkan pada 18 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 11°C sampai 21°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303010°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CMarMei1 Apr26°C1 Apr26°C16°C16°C30 Apr28°C30 Apr28°C18°C18°C11 Apr26°C11 Apr26°C17°C17°C21 Apr27°C21 Apr27°C18°C18°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada April. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan April at Sarasota / Bradenton International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan April at Sarasota / Bradenton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MarMeidinginmenyenangkanhangatpanasdinginhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Nantou, Taiwan (13.805 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Sarasota / Bradenton International Airport (lihat perbandingan).

Bandingkan Sarasota / Bradenton International Airport dengan kota laina:

Awan

Pada bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 37% sepanjang bulan. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 36% pada tanggal 30 April.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 April, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 64% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 6 Juli, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 68%, sedangkan pada 21 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 65%.

Kategori Awan pada bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport

Kategori Awan pada bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MarMei6 Jul32%6 Jul32%1 Apr62%1 Apr62%30 Apr64%30 Apr64%11 Apr62%11 Apr62%21 Apr63%21 Apr63%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Sarasota / Bradenton International Airport, kemungkinan hari basah selama April adalah menurun dengan cepat, dimulai pada permulaan bulan 22% dan berakhir pada 16%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 70% pada tanggal 2 Agustus, dan peluang terendahnya adalah 14% pada tanggal 22 November.

Probabilitas Presipitasi di bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%MarMei1 Apr22%1 Apr22%30 Apr16%30 Apr16%11 Apr20%11 Apr20%21 Apr18%21 Apr18%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama April di Sarasota / Bradenton International Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 61 milimeter, saat jarang melebihi 113 milimeter atau jatuh dibawah 12 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 41 milimeter, saat jarang melebihi 89 milimeter atau kurang dari 7 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di April di Sarasota / Bradenton International Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Matahari

Selama April di Sarasota / Bradenton International Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 44 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 31 detik, dan setiap minggu bertambah 10 menit, 40 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 April, dengan 12 jam, 27 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 April, dengan 13 jam, 12 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMarMeimalammalamharihari1 Apr12 j, 27 mnt1 Apr12 j, 27 mnt30 Apr13 j, 12 mnt30 Apr13 j, 12 mnt16 Apr12 j, 51 mnt16 Apr12 j, 51 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Sarasota / Bradenton International Airport adalah 07.20 pada 1 April dan terbit paling awal 29 menit paling awal pada 06.51 tanggal 30 April.

Matahari terbenam paling awal adalah 19.47 pada 1 April dan matahari terbenam paling telat adalah 16 menit kemudian pada 20.03 pada 30 April.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Sarasota / Bradenton International Airport pada tahun 2021, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama April, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.35 dan terbenam setelah 13 jam, 52 menit kemudian, pada pukul 20.28, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.16 dan terbenam 10 jam, 25 menit kemudian, pada pukul 17.40.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun April di Sarasota / Bradenton International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun April di Sarasota / Bradenton International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200MarMei06.5106.5130 Apr20.0330 Apr20.0307.2007.201 Apr19.471 Apr19.4707.0907.0911 Apr19.5311 Apr19.5306.5906.5921 Apr19.5821 Apr19.58TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan April. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk April 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di April di Sarasota / Bradenton International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di April di Sarasota / Bradenton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MarMei13 Mar05.2213 Mar05.2228 Mar14.4928 Mar14.4911 Apr22.3111 Apr22.3126 Apr23.3226 Apr23.3211 Mei15.0111 Mei15.0126 Mei07.1526 Mei07.1507.0507.0519.0219.0219.5319.5308.1008.1007.0707.0719.4119.4119.4419.4407.2107.2106.4206.4220.1420.1419.3919.3906.4106.41
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Sarasota / Bradenton International Airport adalah meningkat pesat selama April, meningkat dari 32% ke 50% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 27 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 26 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 13% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan April at Sarasota / Bradenton International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan April at Sarasota / Bradenton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%MarMei1 Apr32%1 Apr32%30 Apr50%30 Apr50%11 Apr36%11 Apr36%21 Apr43%21 Apr43%menyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkeringsangat lembabsangat lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Sarasota / Bradenton International Airport menurun selama April, menurun dari 16,2 kilometer per jam menjadi 14,5 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 7 November, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,1 kilometer per jam, sedangkan pada 20 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,1 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Aprildi Sarasota / Bradenton International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Aprildi Sarasota / Bradenton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphMarMei1 Apr16,2 kph1 Apr16,2 kph30 Apr14,5 kph30 Apr14,5 kph11 Apr15,6 kph11 Apr15,6 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Sarasota / Bradenton International Airport pada bulan April terutama dari timur, dengan proporsi puncak 33% pada tanggal 26 April.

Arah Angin pada bulan Aprildi Sarasota / Bradenton International Airport

Arah Angin pada bulan Aprildi Sarasota / Bradenton International AirportUT181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%MarMeibaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Suhu Air

Sarasota / Bradenton International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Sarasota / Bradenton International Airport meningkat selama April, meningkat 3°C, dari 21°C ke 24°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303018°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°CMarMei1 Apr21°C1 Apr21°C30 Apr24°C30 Apr24°C11 Apr22°C11 Apr22°C21 Apr23°C21 Apr23°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Meskipun tidak terjadi setiap tahun, suhu beku terlihat at Sarasota / Bradenton International Airport selama beberapa musim dingin. Hari yang paling tidak mungkin berada dalam musim tanam adalah 16 Januari, dengan 74% kesempatan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di April di Sarasota / Bradenton International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di April di Sarasota / Bradenton International Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanaman181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MarMei100%16 Apr100%16 Aprdingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Sarasota / Bradenton International Airport meningkat pesat selama April, meningkat sebesar 351°C, dari 721°C sampai 1.072°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030700°C700°C800°C800°C900°C900°C1.000°C1.000°C1.100°C1.100°C1.200°C1.200°CMarMei1 Apr721°C1 Apr721°C30 Apr1.072°C30 Apr1.072°C11 Apr834°C11 Apr834°C21 Apr954°C21 Apr954°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama April, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Sarasota / Bradenton International Airport meningkat secara bertahap selama April, meningkat senilai 0,7 kWh, dari 6,1 kWh ke 6,8 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan April di Sarasota / Bradenton International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhMarMei1 Apr6,1 kWh1 Apr6,1 kWh30 Apr6,8 kWh30 Apr6,8 kWh11 Apr6,4 kWh11 Apr6,4 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Sarasota / Bradenton International Airport adalah 27,395° lintang, -82,554° bujur, dan 5 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Sarasota / Bradenton International Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 10 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 4 meter. Dalam 16 kilometer juga pada dasarnya datar (15 meter). Dalam 80 kilometer pada dasarnya datar (57 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Sarasota / Bradenton International Airport dicakup oleh permukaan buatan (72%) dan air (21%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (55%) dan air (35%), dan dalam 80 kilometer oleh air (54%) dan permukaan buatan (18%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Sarasota / Bradenton International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Sarasota / Bradenton International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Venice Municipal Airport; Albert Whitted Airport; Macdill Air Force Base, Fl.; St. Petersburg–Clearwater International Airport; Tampa, Peter O Knight Airport; Bandar Udara Internasional Tampa; Tampa, Vandenberg Airport; dan Plant City Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.