1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Ontario
  4. Kapuskasing Airport

Cuaca Oktober di Kapuskasing Airport Kanada

Suhu tertinggi setiap hari turun 8°C, dari 12°C hingga 4°C, jarang sekali jatuh dibawah -3°C atau melebihi 20°C.

Suhu terendah setiap hari turun 6°C, dari 3°C hingga -3°C, jarang sekali jatuh dibawah -9°C atau melebihi 10°C.

Sebagai referensi, pada 24 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Kapuskasing Airport biasanya berkisar dari 12°C hingga 24°C, sedangkan pada 28 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -22°C sampai -11°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Kapuskasing Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Kapuskasing AirportOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CSepNov1 Okt12°C1 Okt12°C3°C3°C31 Okt4°C31 Okt4°C-3°C-3°C11 Okt10°C11 Okt10°C2°C2°C21 Okt7°C21 Okt7°C-0°C-0°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Oktober. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Kapuskasing Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Kapuskasing AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNovpembekuansangat dingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Novosibirsk, Rusia (8.330 kilometer jauhnya}; Ridder, Kazakstan (8.852 kilometer); dan Krasnoyarsk, Rusia (8.293 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Kapuskasing Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Kapuskasing Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Oktober di Kapuskasing Airport mengalami meningkat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 59% ke 69%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Oktober, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 41% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 15 Februari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 88%, sedangkan pada 31 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 59%.

Kategori Awan pada bulan Oktober di Kapuskasing Airport

Kategori Awan pada bulan Oktober di Kapuskasing AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov1 Okt41%1 Okt41%31 Okt31%31 Okt31%11 Okt37%11 Okt37%21 Okt33%21 Okt33%cerahsebagian berawanumumnya berawanmendungumumnya cerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Kapuskasing Airport, kemungkinan hari basah selama Oktober adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 33% dan berakhir pada 29%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 41% pada tanggal 10 Juli, dan peluang terendahnya adalah 14% pada tanggal 19 Februari.

Sepanjang bulan Oktober di Kapuskasing Airport, peluang hari dengan hanya hujan menurun dari 31% hingga 17%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan meningkat dari 2% hingga 6%, dan peluang hari dengan salju saja meningkat dari 0% hingga 6%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Kapuskasing Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Kapuskasing AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%SepNov1 Okt33%1 Okt33%31 Okt29%31 Okt29%11 Okt31%11 Okt31%21 Okt30%21 Okt30%saljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Oktober di Kapuskasing Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 74 milimeter, saat jarang melebihi 126 milimeter atau jatuh dibawah 37 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 43 milimeter, saat jarang melebihi 72 milimeter atau kurang dari 18 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Kapuskasing Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Kapuskasing AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmSepNov1 Okt74 mm1 Okt74 mm31 Okt43 mm31 Okt43 mm11 Okt66 mm11 Okt66 mm21 Okt55 mm21 Okt55 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Oktober di Kapuskasing Airport adalah meningkat sangat cepat, pada permulaan bulan 28 milimeter, saat jarang melebihi 79 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 160 milimeter, saat jarang melebihi 340 milimeter atau kurang dari 28 milimeter.

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Oktoberdi Kapuskasing Airport

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Oktoberdi Kapuskasing AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mmSepNov1 Okt28 mm1 Okt28 mm31 Okt160 mm31 Okt160 mm11 Okt56 mm11 Okt56 mm21 Okt99 mm21 Okt99 mm
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama Oktober di Kapuskasing Airport, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 1 jam, 45 menit, rata-rata setiap hari berkurang3 menit, 31 detik, dan setiap minggu berkurang 24 menit, 36 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Oktober, dengan 9 jam, 51 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Oktober, dengan 11 jam, 37 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Oktober di Kapuskasing Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Kapuskasing Airport adalah 07.30 pada 1 Oktober dan terbit 47 menit paling telat pukul 08.17 pada 31 Oktober.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.07 pada 1 Oktober dan matahari terbenam paling awal adalah 58 menit lebih awal pada pukul 18.08 pada 31 Oktober.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Kapuskasing Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Oktober, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.23 dan terbenam setelah 16 jam, 16 menit kemudian, pada pukul 21.39, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.23 dan terbenam 8 jam, 10 menit kemudian, pada pukul 16.33.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Oktober di Kapuskasing Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Oktober di Kapuskasing AirportOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200SepNov07.3007.301 Okt19.071 Okt19.0708.1708.1731 Okt18.0831 Okt18.0807.4507.4511 Okt18.4611 Okt18.4608.0108.0121 Okt18.2621 Okt18.26TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Oktober. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Kapuskasing Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Kapuskasing AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNov00101020203040000101020203030
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Oktober 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Kapuskasing Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Kapuskasing AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000SepNov2 Sep21.562 Sep21.5617 Sep22.3517 Sep22.352 Okt14.502 Okt14.5017 Okt07.2717 Okt07.271 Nov08.481 Nov08.4815 Nov16.2915 Nov16.2906.0306.0320.1620.1619.3519.3507.4507.4507.1807.1819.0019.0018.1018.1008.0708.0708.3408.3417.5017.5016.1416.1409.0409.04
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Okt 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
1%06.11T18.49B-12.32S406.098 km
2
0%07.18T19.00B-13.11S406.513 km
3
1%08.25Timur - Tenggara19.12Barat - Barat Daya-13.50S406.237 km
4
4%09.34Timur - Tenggara19.26Barat - Barat Daya-14.31S405.252 km
5
8%10.45Timur - Tenggara19.43Barat - Barat Daya-15.14S403.515 km
6
14%11.58Tenggara20.06BD-16.02S400.962 km
7
22%13.10Tenggara20.36BD-16.53S397.545 km
8
31%14.17Tenggara21.19BD-17.48S393.251 km
9
41%15.15Tenggara22.16BD-18.46S388.147 km
10
50%16.01Tenggara23.28BD-19.44S382.403 km
11
63%16.36Tenggara--20.42S376.315 km
12
74%-00.48BD17.02Timur - Tenggara21.37S370.301 km
13
84%-02.14Barat - Barat Daya17.22Timur - Tenggara22.30S364.873 km
14
92%-03.41Barat - Barat Daya17.39Timur - Tenggara23.22S360.574 km
15
95%-05.09B17.54T--
16
97%-06.37B18.10T00.12S357.900 km
17
100%-08.07Barat - Barat Laut18.28Timur - Timur Laut01.03S357.202 km
18
99%-09.39Barat - Barat Laut18.50Timur - Timur Laut01.56S358.611 km
19
95%-11.11BL19.19TL02.52S361.998 km
20
89%-12.38BL19.59TL03.51S366.996 km
21
80%-13.52BL20.52TL04.52S373.066 km
22
70%-14.48BL21.59TL05.52S379.602 km
23
59%-15.28BL23.13TL06.49S386.033 km
24
50%-15.57BL-07.41S391.902 km
25
38%00.28TL16.17Barat - Barat Laut-08.29S396.896 km
26
29%01.42Timur - Timur Laut16.33Barat - Barat Laut-09.13S400.834 km
27
20%02.53Timur - Timur Laut16.46Barat - Barat Laut-09.53S403.657 km
28
13%04.01T16.57B-10.32S405.389 km
29
7%05.08T17.09B-11.11S406.120 km
30
3%06.15T17.20Barat - Barat Daya-11.49S405.970 km
31
1%07.24Timur - Tenggara17.34Barat - Barat Daya-12.30S405.064 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Kapuskasing Airport adalah pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 18 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 6% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Kapuskasing Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Kapuskasing AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%SepNov1 Okt0%1 Okt0%31 Okt0%31 Okt0%11 Okt0%11 Okt0%21 Okt0%21 Okt0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkanlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Kapuskasing Airport pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 8,1 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 24 Maret, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,8 kilometer per jam, sedangkan pada 27 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 6,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Kapuskasing Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Kapuskasing AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kphSepNov1 Okt8,0 kph1 Okt8,0 kph31 Okt8,2 kph31 Okt8,2 kph11 Okt7,9 kph11 Okt7,9 kph21 Okt8,1 kph21 Okt8,1 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Kapuskasing Airport pada bulan Oktober is predominantly out of south dari tanggal 1 Oktober hingga 25 Oktober dan west dari tanggal 25 Oktober hingga 31 Oktober.

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Kapuskasing Airport

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Kapuskasing AirportSBSBOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SepNovbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Kapuskasing Airport biasanya berlangsung selama 3,7 bulan (114 hari), dari sekitar 30 Mei sampai sekitar 21 September, jarang dimulai sebelum 13 Mei atau setelahnya 17 Juni, dan jarang berakhir sebelum 1 September atau setelah 9 Oktober.

Pada bulan Oktober di Kapuskasing Airport adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya di luar musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam menurun dengan cepat dari 24% ke -0% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Kapuskasing Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Kapuskasing AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov1 Okt24%1 Okt24%31 Okt-0%31 Okt-0%11 Okt7%11 Okt7%21 Okt1%21 Okt1%50%21 Sep50%21 Sep0%28 Nov0%28 Novpembekuansangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Kapuskasing Airport pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap dalam rentang 10°C dari 830°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Kapuskasing Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Kapuskasing AirportOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131700°C700°C750°C750°C800°C800°C850°C850°C900°C900°C950°C950°CSepNov1 Okt820°C1 Okt820°C31 Okt840°C31 Okt840°C11 Okt832°C11 Okt832°C21 Okt837°C21 Okt837°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Oktober, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Kapuskasing Airport menurun selama Oktober, menurun senilai 1,2 kWh, dari 2,8 kWh ke 1,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Kapuskasing Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Kapuskasing AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhSepNov1 Okt2,8 kWh1 Okt2,8 kWh31 Okt1,6 kWh31 Okt1,6 kWh11 Okt2,3 kWh11 Okt2,3 kWh21 Okt1,9 kWh21 Okt1,9 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Kapuskasing Airport adalah 49,414° lintang, -82,467° bujur, dan 228 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Kapuskasing Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 30 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 221 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (67 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (312 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Kapuskasing Airport dicakup oleh pohon (67%) dan semak belukar (17%), dalam 16 kilometer oleh pohon (93%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (89%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Kapuskasing Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Kapuskasing Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Kapuskasing On; Timmins/Victor M. Power Airport; dan Nagagami, Ont..

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.