Cuaca Agustus di Fayetteville Municipal Airport Carolina Utara, Amerika SerikatSuhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari 32°C hingga 30°C, jarang sekali jatuh dibawah 26°C atau melebihi 36°C. Suhu terendah setiap hari turun 2°C, dari 22°C hingga 21°C, jarang sekali jatuh dibawah 17°C atau melebihi 25°C. Sebagai referensi, pada 20 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Fayetteville Municipal Airport biasanya berkisar dari 23°C hingga 33°C, sedangkan pada 29 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 2°C sampai 12°C. Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Agustus di Fayetteville Municipal Airport
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Agustus. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Agustus at Fayetteville Municipal Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Baiyun, Tiongkok (12.990 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Fayetteville Municipal Airport (lihat perbandingan). AwanPada bulan Agustus di Fayetteville Municipal Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 47% ke 41%. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 Agustus, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 59% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 13 Februari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 52%, sedangkan pada 15 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 65%. Kategori Awan pada bulan Agustus di Fayetteville Municipal Airport
0%
cerah
20%
umumnya cerah
40%
sebagian berawan
60%
umumnya berawan
80%
mendung
100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
Bandingkan Fayetteville Municipal Airport dengan:PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Fayetteville Municipal Airport, kemungkinan hari basah selama Agustus adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 50% dan berakhir pada 39%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 51% pada tanggal 6 Agustus, dan peluang terendahnya adalah 20% pada tanggal 30 Oktober. Probabilitas Presipitasi di bulan Agustus di Fayetteville Municipal Airport
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Agustus di Fayetteville Municipal Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 116 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 201 milimeter atau jatuh dibawah 41 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 117 milimeter pada tanggal 18 Agustus. Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Agustus di Fayetteville Municipal Airport
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
MatahariSelama Agustus di Fayetteville Municipal Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 57 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 55 detik, dan setiap minggu berkurang 13 menit, 22 detik. Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Agustus, dengan 12 jam, 56 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Agustus, dengan 13 jam, 53 menit siang hari. Jam Siang dan Malam pada bulan Agustus di Fayetteville Municipal Airport
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
Matahari terbit paling awal pada bulan di Fayetteville Municipal Airport adalah 06.25 pada 1 Agustus dan terbit 23 menit paling telat pukul 06.47 pada 31 Agustus. Matahari terbenam paling telat adalah 20.18 pada 1 Agustus dan matahari terbenam paling awal adalah 35 menit lebih awal pada pukul 19.43 pada 31 Agustus. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Fayetteville Municipal Airport pada tahun 2026, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Agustus, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas. Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.02 dan terbenam setelah 14 jam, 31 menit kemudian, pada pukul 20.32, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.19 dan terbenam 9 jam, 48 menit kemudian, pada pukul 17.07. Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Agustus di Fayetteville Municipal Airport
Hari dengan matahari selama bulan Agustus. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.
Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus di Fayetteville Municipal Airport
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus 2026. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).
BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Agustus 2026. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Agustus di Fayetteville Municipal Airport
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Fayetteville Municipal Airport adalah menurun dengan cepat selama Agustus, menurun dari 88% ke 72% selama sebulan. Sebagai referensi, pada tanggal 24 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 89% saat itu, sedangkan pada tanggal 4 Februari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Agustus at Fayetteville Municipal Airport
kering
13°C
menyenangkan
16°C
lembab
18°C
panas dan lembab
21°C
menyengat
24°C
sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Fayetteville Municipal Airport pada dasarnya konstan selama Agustus, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 10,7 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 1 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,3 kilometer per jam, sedangkan pada 9 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,3 kilometer per jam. Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada bulan Agustus adalah 10,3 kilometer per jam pada tanggal 9 Agustus. Arah angin di Fayetteville Municipal Airport pada bulan Agustus is predominantly out of south dari tanggal 1 Agustus hingga 24 Agustus dan east dari tanggal 24 Agustus hingga 31 Agustus. Arah Angin pada bulan Agustusdi Fayetteville Municipal Airport
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).
Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Fayetteville Municipal Airport biasanya berlangsung selama 7,9 bulan (243 hari), dari sekitar 18 Maret sampai sekitar 15 November, jarang dimulai sebelum 26 Februari atau setelahnya 10 April, dan jarang berakhir sebelum 30 Oktober atau setelah 3 Desember. Bulan Agustus di Fayetteville Municipal Airport sepenuhnya dalam musim tanam. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Agustus di Fayetteville Municipal Airport
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Fayetteville Municipal Airport meningkat pesat selama Agustus, meningkat sebesar 464°C, dari 1.758°C sampai 2.222°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Fayetteville Municipal Airport pada dasarnya konstan selama Agustus, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 5,8 kWh sepanjang waktu. Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Agustus di Fayetteville Municipal Airport
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Fayetteville Municipal Airport adalah 34,991° lintang, -78,880° bujur, dan 55 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Fayetteville Municipal Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 53 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 43 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (72 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (215 meter). Area dalam 3 kilometer dari Fayetteville Municipal Airport dicakup oleh permukaan buatan (65%), pohon (22%), dan lahan pertanian (11%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (37%) dan lahan pertanian (32%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (45%) dan lahan pertanian (42%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Fayetteville Municipal Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunFayetteville Municipal Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Simmons Army Airfield; Pope Field; Erwin, Harnett County Airport; Lumberton Regional Airport; Fisher Field; Sampson County Airport; Laurinburg-Maxton Airport; dan Moore County Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
