1. WeatherSpark.com
  2. Kolombia
  3. Aeropuerto Internacional de Crespo

Cuaca September di Aeropuerto Internacional de Crespo Kolombia

Suhu tertinggi harian sekitar 31°C, jarang turun di bawah 29°C atau melebihi 33°C.

Suhu rendah harian sekitar 26°C, jarang turun di bawah 24°C atau melebihi 28°C.

Sebagai referensi, pada 17 Juni, hari terpanas dalam setahun, suhu di Aeropuerto Internacional de Crespo biasanya berkisar dari 26°C hingga 31°C, sedangkan pada 18 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 24°C sampai 30°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303024°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CAgtOkt1 Sep31°C1 Sep31°C26°C26°C30 Sep31°C30 Sep31°C26°C26°C11 Sep31°C11 Sep31°C26°C26°C21 Sep31°C21 Sep31°C26°C26°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada September. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan September at Aeropuerto Internacional de Crespo

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan September at Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000AgtOkthangathangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Singapore, Singapura (18.729 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Aeropuerto Internacional de Crespo (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Aeropuerto Internacional de Crespo dengan kota laina:

Peta

Pada bulan September di Aeropuerto Internacional de Crespo tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 95% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 96% pada tanggal 16 September.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 September, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 5% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 16 September, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 96%, sedangkan pada 13 Januari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 53%.

Kategori Awan pada bulan September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Kategori Awan pada bulan September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AgtOkt13 Jan53%13 Jan53%1 Sep5%1 Sep5%30 Sep5%30 Sep5%11 Sep5%11 Sep5%21 Sep5%21 Sep5%umumnya berawanmendungsebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Aeropuerto Internacional de Crespo, kemungkinan hari basah selama September adalah meningkat secara bertahap, dimulai pada permulaan bulan 45% dan berakhir pada 48%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 54% pada tanggal 21 Oktober, dan peluang terendahnya adalah 1% pada tanggal 20 Januari.

Probabilitas Presipitasi di bulan September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Probabilitas Presipitasi di bulan September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%AgtOkt1 Sep45%1 Sep45%30 Sep48%30 Sep48%11 Sep46%11 Sep46%21 Sep45%21 Sep45%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama September di Aeropuerto Internacional de Crespo adalah meningkat, pada permulaan bulan 115 milimeter, saat jarang melebihi 228 milimeter atau jatuh dibawah 32 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 141 milimeter, saat jarang melebihi 239 milimeter atau kurang dari 39 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmAgtOkt1 Sep115 mm1 Sep115 mm30 Sep141 mm30 Sep141 mm11 Sep121 mm11 Sep121 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama September di Aeropuerto Internacional de Crespo, lamanya hari adalah secara bertahap menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 17 menit, rata-rata setiap hari berkurang34 detik, dan setiap minggu berkurang 3 menit, 59 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 30 September, dengan 12 jam, 2 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 September, dengan 12 jam, 18 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Jam Siang dan Malam pada bulan September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jAgtOkt22 Sep12 j, 7 mnt22 Sep12 j, 7 mntmalammalamharihari1 Sep12 j, 18 mnt1 Sep12 j, 18 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Aeropuerto Internacional de Crespo adalah 05.52 pada 1 September dan terbit paling awal 1 menit, 46 detik paling awal pada 05.50 tanggal 30 September.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.10 pada 1 September dan matahari terbenam paling awal adalah 18 menit lebih awal pada pukul 17.52 pada 30 September.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Aeropuerto Internacional de Crespo pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.41 dan terbenam setelah 12 jam, 44 menit kemudian, pada pukul 18.25, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.14 dan terbenam 11 jam, 31 menit kemudian, pada pukul 17.45.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000020406081012141618202200AgtOkt05.5005.5030 Sep17.5230 Sep17.5205.5205.521 Sep18.101 Sep18.1005.5105.5111 Sep18.0411 Sep18.0405.5105.5121 Sep17.5821 Sep17.58TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan September. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000AgtOkt001010202020303040405050506060707080800001010202030303040405050606060707080
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk September 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000AgtOkt4 Agt06.144 Agt06.1419 Agt13.2619 Agt13.262 Sep20.562 Sep20.5617 Sep21.3517 Sep21.352 Okt13.502 Okt13.5017 Okt06.2717 Okt06.2705.5605.5618.5118.5118.3118.3106.3806.3805.2905.2918.0718.0717.5217.5206.1506.1505.3905.3917.5317.5317.1117.1105.5105.51
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Sep 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
2%04.42Timur - Timur Laut17.30Barat - Barat Laut-11.07U400.943 km
2
0%05.29Timur - Timur Laut18.07B-11.49U403.204 km
3
0%06.14T18.43B-12.29S404.887 km
4
3%06.58T19.17B-13.08S405.919 km
5
6%07.41T19.52B-13.46S406.199 km
6
12%08.24T20.27Barat - Barat Daya-14.25S405.607 km
7
19%09.09Timur - Tenggara21.05Barat - Barat Daya-15.07S404.024 km
8
27%09.57Timur - Tenggara21.46Barat - Barat Daya-15.51S401.357 km
9
37%10.48Timur - Tenggara22.32Barat - Barat Daya-16.39S397.570 km
10
47%11.41Timur - Tenggara23.23Barat - Barat Daya-17.31S392.714 km
11
50%12.38Timur - Tenggara--18.28S386.955 km
12
68%-00.18Barat - Barat Daya13.35Timur - Tenggara19.27S380.596 km
13
78%-01.17Barat - Barat Daya14.32Timur - Tenggara20.26S374.079 km
14
87%-02.19Barat - Barat Daya15.26Timur - Tenggara21.24S367.949 km
15
94%-03.20Barat - Barat Daya16.18Timur - Tenggara22.19S362.793 km
16
99%-04.20Barat - Barat Daya17.06T23.12S359.147 km
17
100%-05.18B17.52T--
18
100%-06.15B18.38T00.03S357.405 km
19
98%-07.13B19.24T00.54S357.744 km
20
93%-08.11Barat - Barat Laut20.13Timur - Timur Laut01.46U360.086 km
21
85%-09.11Barat - Barat Laut21.05Timur - Timur Laut02.40U364.123 km
22
76%-10.13Barat - Barat Laut22.00Timur - Timur Laut03.37U369.383 km
23
65%-11.15Barat - Barat Laut22.57Timur - Timur Laut04.36U375.318 km
24
50%-12.15Barat - Barat Laut23.56Timur - Timur Laut05.36U381.402 km
25
43%-13.11Barat - Barat Laut-06.34U387.196 km
26
32%00.53Timur - Timur Laut14.02Barat - Barat Laut-07.29U392.389 km
27
23%01.47Timur - Timur Laut14.48Barat - Barat Laut-08.20U396.800 km
28
15%02.39Timur - Timur Laut15.30Barat - Barat Laut-09.06U400.356 km
29
9%03.27Timur - Timur Laut16.08Barat - Barat Laut-09.49U403.057 km
30
4%04.12T16.44B-10.29S404.948 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Aeropuerto Internacional de Crespo adalah pada dasarnya konstan selama September, tetap sekitar 100% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 30 Maret, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 100% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan September at Aeropuerto Internacional de Crespo

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan September at Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AgtOkt16 Sep100%16 Sep100%1 Sep100%1 Sep100%30 Sep100%30 Sep100%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Aeropuerto Internacional de Crespo bertahap menurun selama September, menurun dari 11,5 kilometer per jam menjadi 10,7 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 26 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 23,8 kilometer per jam, sedangkan pada 1 Oktober, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,6 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Septemberdi Aeropuerto Internacional de Crespo

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Septemberdi Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kphAgtOkt1 Sep11,5 kph1 Sep11,5 kph30 Sep10,7 kph30 Sep10,7 kph11 Sep11,1 kph11 Sep11,1 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Aeropuerto Internacional de Crespo pada bulan September terutama dari utara, dengan proporsi puncak 51% pada tanggal 2 September.

Arah Angin pada bulan Septemberdi Aeropuerto Internacional de Crespo

Arah Angin pada bulan Septemberdi Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AgtOktbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Aeropuerto Internacional de Crespo terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Aeropuerto Internacional de Crespo pada dasarnya konstan selama September, tetap sekitar 29°C sepanjang waktu.

Suhu air permukaan rata-rata tertinggi selama September adalah 29°C pada tanggal 22 September.

Suhu Air Rata-rata pada bulan September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Suhu Air Rata-rata pada bulan September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303028,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°CAgtOkt22 Sep29°C22 Sep29°C1 Sep29°C1 Sep29°C30 Sep29°C30 Sep29°C11 Sep29°C11 Sep29°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Aeropuerto Internacional de Crespo cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AgtOkt100%16 Sep100%16 Sephangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Aeropuerto Internacional de Crespo meningkat sangat cepat selama September, meningkat sebesar 524°C, dari 4.300°C sampai 4.824°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930304.300°C4.300°C4.400°C4.400°C4.500°C4.500°C4.600°C4.600°C4.700°C4.700°C4.800°C4.800°C4.900°C4.900°CAgtOkt1 Sep4.300°C1 Sep4.300°C30 Sep4.824°C30 Sep4.824°C11 Sep4.484°C11 Sep4.484°C21 Sep4.664°C21 Sep4.664°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama September, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Aeropuerto Internacional de Crespo pada dasarnya konstan selama September, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 3,2 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama September adalah 3,1 kWh pada tanggal 28 September.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan September di Aeropuerto Internacional de Crespo

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan September di Aeropuerto Internacional de CrespoSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWhAgtOkt28 Sep3,1 kWh28 Sep3,1 kWh1 Sep3,3 kWh1 Sep3,3 kWh11 Sep3,2 kWh11 Sep3,2 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Aeropuerto Internacional de Crespo adalah 10,442° lintang, -75,513° bujur, dan 4 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Aeropuerto Internacional de Crespo berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 150 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 6 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (259 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (844 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Aeropuerto Internacional de Crespo dicakup oleh air (64%) dan permukaan buatan (25%), dalam 16 kilometer oleh air (52%) dan padang rumput (23%), dan dalam 80 kilometer oleh air (63%) dan padang rumput (16%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Aeropuerto Internacional de Crespo, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Aeropuerto Internacional de Crespo memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Ernesto Cortissoz International Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.