1. WeatherSpark.com
  2. Argentina
  3. Rio Negro
  4. Bariloche Aerodrome

Cuaca Mei di Bariloche Aerodrome Argentina

Suhu tertinggi setiap hari turun 4°C, dari 12°C hingga 8°C, jarang sekali jatuh dibawah 4°C atau melebihi 16°C.

Suhu terendah setiap hari turun 2°C, dari 2°C hingga 1°C, jarang sekali jatuh dibawah -5°C atau melebihi 7°C.

Sebagai referensi, pada 1 Februari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bariloche Aerodrome biasanya berkisar dari 8°C hingga 22°C, sedangkan pada 17 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -1°C sampai 6°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Bariloche Aerodrome

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Bariloche Aerodrome

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Bariloche AerodromeMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJunsangat dingindingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Villaescusa, Spanyol (11.519 kilometer jauhnya}; Saint-Simon, Prancis (12.063 kilometer); dan Tournes, Prancis (12.528 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bariloche Aerodrome (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bariloche Aerodrome dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Mei di Bariloche Aerodrome mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 58% ke 63%. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 64% pada tanggal 21 Mei.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 42% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 21 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 64%, sedangkan pada 7 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 76%.

Kategori Awan pada bulan Mei di Bariloche Aerodrome

Kategori Awan pada bulan Mei di Bariloche AerodromeMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun7 Feb76%7 Feb76%1 Mei42%1 Mei42%31 Mei37%31 Mei37%11 Mei37%11 Mei37%21 Mei36%21 Mei36%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bariloche Aerodrome, kemungkinan hari basah selama Mei adalah meningkat sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 25% dan berakhir pada 41%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 42% pada tanggal 8 Juni, dan peluang terendahnya adalah 8% pada tanggal 5 Januari.

Sepanjang bulan Mei di Bariloche Aerodrome, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 23% hingga 35%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan meningkat dari 2% hingga 5%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 0%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Bariloche Aerodrome

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Bariloche AerodromeMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%AprJun1 Mei25%1 Mei25%31 Mei41%31 Mei41%11 Mei30%11 Mei30%21 Mei37%21 Mei37%hujan dan sally bercampurhujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Mei di Bariloche Aerodrome adalah meningkat sangat cepat, pada permulaan bulan 71 milimeter, saat jarang melebihi 153 milimeter atau jatuh dibawah 15 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 123 milimeter, saat jarang melebihi 232 milimeter atau kurang dari 35 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Bariloche Aerodrome

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Mei di Bariloche Aerodrome adalah meningkat, pada permulaan bulan 12 milimeter, saat jarang melebihi 39 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 55 milimeter, saat jarang melebihi 134 milimeter atau kurang dari -0 milimeter.

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Meidi Bariloche Aerodrome

Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama Mei di Bariloche Aerodrome, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 54 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 48 detik, dan setiap minggu berkurang 12 menit, 33 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Mei, dengan 9 jam, 24 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Mei, dengan 10 jam, 18 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Bariloche Aerodrome

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bariloche Aerodrome adalah 08.32 pada 1 Mei dan terbit 28 menit paling telat pukul 09.00 pada 31 Mei.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.50 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling awal adalah 26 menit lebih awal pada pukul 18.24 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bariloche Aerodrome pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.08 dan terbenam setelah 15 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 21.17, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 09.10 dan terbenam 9 jam, 12 menit kemudian, pada pukul 18.22.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Bariloche Aerodrome

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Bariloche AerodromeMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200AprJun08.3208.321 Mei18.501 Mei18.5009.0009.0031 Mei18.2431 Mei18.2408.4208.4211 Mei18.3911 Mei18.3908.5108.5121 Mei18.3021 Mei18.30TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Mei. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Bariloche Aerodrome

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Bariloche AerodromeMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun001010202020300001010202030
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Bariloche Aerodrome

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Bariloche AerodromeMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun8 Apr15.228 Apr15.2223 Apr20.5023 Apr20.508 Mei00.238 Mei00.2323 Mei10.5423 Mei10.546 Jun09.386 Jun09.3821 Jun22.0921 Jun22.0907.5007.5019.2219.2218.4618.4609.0409.0408.0008.0018.1518.1517.4017.4009.0709.0709.2709.2718.1218.1217.4317.4310.0710.07
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%00.20Timur - Tenggara15.38Barat - Barat Daya-08.04U373.687 km
2
39%01.36Timur - Tenggara16.08Barat - Barat Daya-08.57U369.936 km
3
27%02.52Timur - Tenggara16.33Barat - Barat Daya-09.47U366.727 km
4
17%04.08T16.57B-10.36U364.385 km
5
9%05.24T17.21B-11.25U363.236 km
6
3%06.41Timur - Timur Laut17.46Barat - Barat Laut-12.15U363.532 km
7
0%08.00Timur - Timur Laut18.15Barat - Barat Laut-13.08U365.394 km
8
0%09.19Timur - Timur Laut18.50Barat - Barat Laut-14.05U368.766 km
9
4%10.37TL19.33BL-15.05U373.401 km
10
9%11.48TL20.25BL-16.06U378.894 km
11
17%12.49TL21.25BL-17.07U384.746 km
12
25%13.38TL22.30BL-18.04U390.445 km
13
35%14.17Timur - Timur Laut23.37Barat - Barat Laut-18.57U395.539 km
14
45%14.47Timur - Timur Laut--19.45U399.676 km
15
50%-00.42Barat - Barat Laut15.12Timur - Timur Laut20.28U402.623 km
16
64%-01.46Barat - Barat Laut15.33Timur - Timur Laut21.09U404.267 km
17
73%-02.47B15.52T21.48U404.604 km
18
81%-03.47B16.11T22.27U403.728 km
19
88%-04.47B16.29T23.06U401.806 km
20
94%-05.48Barat - Barat Daya16.50Timur - Tenggara23.47U399.059 km
21
96%-06.52Barat - Barat Daya17.13Timur - Tenggara--
22
98%-07.58Barat - Barat Daya17.40Timur - Tenggara00.31U395.737 km
23
100%-09.07Barat - Barat Daya18.15Tenggara01.19U392.090 km
24
100%-10.15BD18.59Tenggara02.11U388.347 km
25
97%-11.19BD19.54Tenggara03.07U384.695 km
26
92%-12.15BD20.59Tenggara04.06U381.268 km
27
85%-13.02BD22.11Timur - Tenggara05.04U378.141 km
28
76%-13.40Barat - Barat Daya23.26Timur - Tenggara06.00U375.351 km
29
65%-14.11Barat - Barat Daya-06.53U372.919 km
30
50%00.42Timur - Tenggara14.37Barat - Barat Daya-07.43U370.882 km
31
42%01.56T15.01B-08.31U369.318 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bariloche Aerodrome adalah pada dasarnya konstan selama Mei, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 14 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Bariloche Aerodrome

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Bariloche AerodromeMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AprJun16 Mei0%16 Mei0%1 Mei0%1 Mei0%31 Mei0%31 Mei0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bariloche Aerodrome pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 13,2 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 13 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,6 kilometer per jam, sedangkan pada 28 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Bariloche Aerodrome

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bariloche Aerodrome pada bulan Mei terutama dari barat, dengan proporsi puncak 59% pada tanggal 1 Mei.

Arah Angin pada bulan Meidi Bariloche Aerodrome

Arah Angin pada bulan Meidi Bariloche AerodromeMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AprJunbaratutaratimurselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bariloche Aerodrome biasanya berlangsung selama 3,5 bulan (105 hari), dari sekitar 27 November sampai sekitar 12 Maret, jarang dimulai sebelum 30 Oktober, atau berakhir setelah 4 April.

Bulan Mei di Bariloche Aerodrome sepenuhnya di luar musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Bariloche Aerodrome

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Bariloche AerodromeMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun-0%16 Mei-0%16 Mei4 Apr10%4 Apr10%pembekuansangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bariloche Aerodrome pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 4°C dari 749°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Bariloche Aerodrome

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Mei, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bariloche Aerodrome bertahap menurun selama Mei, menurun senilai 0,9 kWh, dari 2,7 kWh ke 1,7 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Bariloche Aerodrome

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Bariloche AerodromeMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWhAprJun1 Mei2,7 kWh1 Mei2,7 kWh31 Mei1,7 kWh31 Mei1,7 kWh11 Mei2,2 kWh11 Mei2,2 kWh21 Mei1,9 kWh21 Mei1,9 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bariloche Aerodrome adalah -41,151° lintang, -71,158° bujur, dan 842 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bariloche Aerodrome hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 78 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 841 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (965 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (3.252 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bariloche Aerodrome dicakup oleh pohon (30%), semak belukar (27%), padang rumput (23%), dan vegetasi yang jarang (20%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (53%) dan pohon (19%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (36%) dan semak belukar (28%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bariloche Aerodrome, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bariloche Aerodrome memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Esquel Airport dan El Tepual International Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.